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在大型車展前舉行“品牌日”，已經(jīng)成為江淮汽車的傳統(tǒng)，今年也不例外。于4月7日，在2017年上海車展開幕之前，江淮汽車將在其合肥總部隆重舉行品牌日。據(jù)悉，此次品牌日，江淮輕型商用車除了展出代表其最新科技成果的整車、動(dòng)力總成、新能源車在內(nèi)的十余款干貨之外，還將帶來安全、舒適和智能互聯(lián)方面的一系列創(chuàng)新智能科技成果。在市場(chǎng)格局多變的今天，江淮輕型商用車將以科技煥新助推品牌向上。
全系國五 保衛(wèi)藍(lán)天
在今年兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理提出堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。而此次品牌日，江淮輕型商用車也將全部以國五車型，向全國媒體和用戶展示其強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力和前沿技術(shù)儲(chǔ)備，積極推動(dòng)業(yè)內(nèi)節(jié)能環(huán)保升級(jí)。
帥鈴作為江淮旗下的國際高端品牌，此次將要亮相的包括帥鈴K系、H系、X系以及T系在內(nèi)的多款國五車型。其中，K系和H系作為國內(nèi)輕卡的標(biāo)桿產(chǎn)品，搭載江淮自主研發(fā)的2.7CTI和江淮納威司達(dá)MF3.2國五發(fā)動(dòng)機(jī)，高效、節(jié)油、可靠是他們的共同特性。而這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將在此次品牌日中搶先亮相。
而實(shí)力派駿鈴，此次將要亮相的車型首次引入了商用車整車行駛抖動(dòng)深入研究，建立整車級(jí)NVH模型，是輕卡行業(yè)首次進(jìn)行整車、駕駛室及零部件振動(dòng)異響實(shí)驗(yàn)的產(chǎn)品，整車內(nèi)在品質(zhì)大幅提升。
此外，本次品牌日將要亮相的還有康鈴K5輕卡。作為同城配送及城郊物流專家，康鈴K5以“顏值”、“舒適”、“安全”、“易駕”和“價(jià)值”五大方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力尋求更大發(fā)展的商業(yè)人士的事業(yè)更進(jìn)一步。
三款車系面向不同的物流細(xì)分市場(chǎng)，且均為各自細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域精致工藝的新標(biāo)桿，此次品牌日的集中亮相，進(jìn)一步鞏固了JAC作為中國輕卡領(lǐng)軍企業(yè)的行業(yè)地位。
4大動(dòng)力總成 掌握核心科技
對(duì)于汽車制造企業(yè)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是最核心的領(lǐng)域，標(biāo)志著一家車企在技術(shù)水準(zhǔn)方面特別是產(chǎn)品后續(xù)開發(fā)能力上所達(dá)到的水平。此次品牌日，江淮自主研發(fā)的2.0CTI、2.7CTI、JAC2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及與納威司達(dá)聯(lián)合打造的MF3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)4款國五柴油動(dòng)力也將一并展出。
其中，2.0CTI和2.7CTI動(dòng)力具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲以及低排放的特點(diǎn)。2.0CTI達(dá)到100kW/3600rpm的功率，285Nm最大扭矩和2200～2600rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速；而2.7CTI則擁有115kW/3200rpm 355Nm最大扭矩和 1800～2600rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速的性能表現(xiàn)，刷新中國小排量柴油機(jī)效能新高。
JAC2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一直以高性價(jià)比、穩(wěn)定的性能、良好的可靠性、輕量化和緊湊性為用戶所稱道。此次亮相的機(jī)型以高效可靠的DOC+SCR機(jī)外凈化系統(tǒng)，達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
而MF3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由江淮和北美發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭納威司達(dá)聯(lián)合打造的產(chǎn)品。具有強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、長壽命和低噪聲的產(chǎn)品表現(xiàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的道路可靠性試驗(yàn)超過160萬公里，歷經(jīng)全球不同使用環(huán)境驗(yàn)證，達(dá)到美國軍車品質(zhì)。
布局新能源 物流新價(jià)值
同樣，新能源汽車也是此次兩會(huì)的重點(diǎn)議題。在純電動(dòng)商用車的正向開發(fā)上，江淮正在大踏步前進(jìn)。此次品牌日，江淮輕型商用車將有帥鈴i3、i5和i6純電動(dòng)卡車亮相。
從2002年開始正向研發(fā)電動(dòng)汽車至今，江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，安全管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。
帥鈴i3、i5和i6三個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品，載重量覆蓋0.5-3噸，續(xù)航里程均能超過160km，應(yīng)用了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、制動(dòng)能力回收、能量智能管理等多項(xiàng)最新技術(shù)。其中，i3是基于帥鈴X打造，定位城市內(nèi)物流配送，該車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率為68馬力，續(xù)航里程達(dá)到180公里。i5搭載了四個(gè)磷酸鐵鋰電池組，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為150馬力，可支持續(xù)航180公里。而帥鈴i6適用于拉貨0.5-1.5噸，貨箱容積11個(gè)方，續(xù)航里程綜合工況達(dá)到160km。
2017年開年，江淮輕型商用車力壓群雄，連續(xù)兩月奪得銷量冠軍，這也使其在品牌日上的舉動(dòng)引來各界的重點(diǎn)關(guān)注。相信江淮輕型商用車的展品陣容和科技成果，定不會(huì)讓我們失望。
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