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2017年5月14日至15日， “一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的推廣和部署，為沿線國家和地區(qū)的共同發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。而我國自主品牌汽車同樣把“一帶一路”沿線布局作為重要戰(zhàn)略，加速建設(shè)海外市場。 如何把握“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展時機(jī)？金旅有自己的心得。
廈門金龍旅行車有限公司副總經(jīng)理彭東慶日前表示，中國客車品牌發(fā)展到現(xiàn)階段，已擁有豐富的造車經(jīng)驗和運(yùn)營經(jīng)驗，必須主動向上突破，向高端市場進(jìn)軍，走向國際化。做行業(yè)引領(lǐng)者和開拓者，這是使命更是責(zé)任，而金旅客車有這個信心和決心。
國際化是金旅客車發(fā)展戰(zhàn)略核心之一，未來有望將出口比重提高到25%以上。而信心、決心之外，金旅客車海外銷售總監(jiān)江永輝談到最多的是：匠心、用心。
看起來，金旅客車國際化之路最核心的經(jīng)驗就是：“走心”。
信心，站在風(fēng)口
走出去，是全球化背景下大時代的命題。無論是自身發(fā)展的必然，還是空白市場的吸引，有進(jìn)取心的企業(yè)都需要做好國際市場的文章。
對中國企業(yè)的國際化之路而言，眼下“一帶一路”倡議所創(chuàng)造出的最佳機(jī)遇當(dāng)然不容錯過。金旅客車走向國際化的信心，也少不了站在“一帶一路”這個風(fēng)口所得到的助力。
江永輝表示，隨著“一帶一路”的逐步擴(kuò)展，帶動了沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動了商用車需求。“經(jīng)貿(mào)更有活力，交通運(yùn)輸就更活躍，這為客車出口創(chuàng)造了機(jī)會?！?/span>
從2003年算起，金旅客車海外出口總量突破5萬輛。在“一帶一路”倡議提出之前，沿線不少國家就已經(jīng)是金旅海外業(yè)務(wù)拓展的重點，2013年“一帶一路”正式倡議之后，市場開發(fā)速度明顯加快。據(jù)統(tǒng)計，2010年至2016年，金旅向“一帶一路”沿線20多個國家出口客車約3萬輛，呈現(xiàn)明顯加速度態(tài)勢。
作為全球著名的“創(chuàng)新國度”，以色列是“一帶一路”沿線重要國家，也是“一帶一路”倡議的歡迎者和支持者，在高科技、能源、旅游等方面與中國展開緊密合作。金旅客車出口海外市場的第50000臺客車的那批車輛恰恰就是發(fā)往以色列。2016年6月，金旅客車還在以色列特拉維夫舉行發(fā)布會，800多名客運(yùn)業(yè)代表共同見證了金旅發(fā)布的7款客車。
金旅客車持續(xù)出口以色列，正是在踐行“一帶一路”倡議的最好體現(xiàn)。金旅與以色列的“綠色”之緣進(jìn)一步深化，更把中以兩國的經(jīng)貿(mào)合作推向了新的高度。
匠心，打磨精品
從2011年與以色列當(dāng)?shù)亟?jīng)銷公司合作，到2015年實現(xiàn)批量出口，金旅客車耐心地用4年時間證明自己，以“匠心追求精品”的精神得到了海外客戶的認(rèn)可。
銷量數(shù)字背后凝聚的是綜合因素所促成的結(jié)果，“一帶一路”開創(chuàng)了機(jī)會，最終還是要靠產(chǎn)品實力來說話。
以色列地處中東地區(qū)，用車卻向歐洲標(biāo)準(zhǔn)看齊，同時，氣候環(huán)境惡劣，沙漠、炎熱，夏季高溫甚至可達(dá)54攝氏度，客車運(yùn)營的要求非常高。江永輝介紹，“客戶是以色列當(dāng)?shù)氐诙蠊贿\(yùn)營公司DAN，之前使用的都是MAN、奔馳這樣的歐洲品牌高檔客車，對車輛非常了解，提出的要求既內(nèi)行又細(xì)致?！倍?，當(dāng)時國內(nèi)還沒有符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)客車產(chǎn)品批量出口的先例，這對金旅研發(fā)能力也是一個考驗。
從市場和產(chǎn)品調(diào)研，區(qū)別分析路況條件、氣候環(huán)境和使用習(xí)慣，到樣車試制、持續(xù)跟進(jìn)、再改進(jìn)，進(jìn)行了很多個來回，直到做出經(jīng)受住考驗的產(chǎn)品，得到客戶的高度認(rèn)可，讓金旅客車成為了中國首家批量出口歐VI客車的企業(yè)。2016年末，金旅歐VI款公交車單一車型在以色列市場已達(dá)420輛。
江永輝認(rèn)為，進(jìn)入海外市場得到高端客戶對車輛的寶貴意見，對金旅客車來說也是一種財富?！案叨耸袌龅男枨髮鹇米陨硎呛芎玫拇龠M(jìn)。更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓我們向更高品質(zhì)靠攏，保持技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)。”
舉例來說，歐洲市場更看重效率和便利性，因此國內(nèi)常見的側(cè)面的兩個行李艙門需要合二為一，長度近2米的艙門制造精度非常高，否則艙門的平整度、密閉性都無法保證。這個需求便拉動了制造工藝的提升，金旅客車最終通過升級全套的沖壓設(shè)備解決了這個問題。
用心，誠信文化
不論是中國國內(nèi)暢銷的成熟產(chǎn)品，在海外市場適用的場景下再現(xiàn)成功；或者是根據(jù)發(fā)達(dá)國家市場的需求，開發(fā)出引領(lǐng)行業(yè)的高端產(chǎn)品，金旅客車在全球市場所堅持的產(chǎn)品至上，與其一直倡導(dǎo)的誠信文化密不可分。
聯(lián)合荷蘭EBUSCO公司打造的全鋁純電動客車、毛里求斯口耳相傳的雙層公交、緬甸街頭多彩的金旅凱歌、堅守在敘利亞的公交車、埃及市場領(lǐng)軍的輕客產(chǎn)品……所有的一切，源于“那里的人們需要”。
江永輝表示，海外市場競爭，同樣是產(chǎn)品、服務(wù)加上深耕品牌的結(jié)果，中國品牌不能簡單地為了走出去而走出去。“走出去更要走進(jìn)去，要靠服務(wù)真正走進(jìn)市場，在當(dāng)?shù)卦！?/span>
恪守誠信文化的金旅客車，就是這么做的。首先是在海外合作伙伴的選擇上，將售后網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)能力是非常重要的一項指標(biāo)。同時，金旅海外服務(wù)團(tuán)隊的力量也在逐步加強(qiáng)。
2016年，在敘利亞局勢動蕩情況下，金旅的售后服務(wù)技師不畏艱險分批奔赴敘利亞，有2個技師在敘利亞一次呆過半年，為了保障客車在特殊時期下能夠順利運(yùn)行，還加強(qiáng)了對敘利亞市場的配件供應(yīng)。
致力于真正滿足用戶實際需求、為客戶創(chuàng)造最大價值，金旅客車憑借過硬的品質(zhì)、周到的服務(wù)，在全球客車市場樹立了良好的品牌形象。“品牌不是憑空而來的，找對產(chǎn)品、服務(wù)跟得上，才能贏得客戶口碑。我們踏踏實實地做下去，銷售其實是水到渠成的事情?！苯垒x說。
在更加廣闊的海外市場，走心的金旅客車必將贏得越來越多的掌聲。
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