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康明斯公司與美國吉爾里格客車公司（GILLIG LLC）于本周舉行的亞特蘭大美國公共交通協(xié)會公交展上聯(lián)合宣布將建立在電動領(lǐng)域新的合作伙伴關(guān)系，雙方旨在整合、優(yōu)化新的電池電動技術(shù)，并將其應用在吉爾里格的零排放客車平臺上。
吉爾里格是美國領(lǐng)先的大型客車制造商，已成立127年，總部位于美國加州利弗莫爾，有獨立的產(chǎn)品研發(fā)和制造組裝能力，其產(chǎn)品以卓越質(zhì)量、高性價比立足市場。發(fā)布會在康明斯的展臺上舉辦，吉爾里格總裁Derek Maunus，負責北美地區(qū)銷售的康明斯副總裁Amy Boerger共同出席了聯(lián)合發(fā)布會。
Maunus表示：“吉爾里格與康明斯有著堅實的業(yè)務關(guān)系，在新技術(shù)合作伙伴關(guān)系下，我們將進一步協(xié)同雙方技術(shù)資源，共謀發(fā)展，為市場和客戶交付最全面、最先進的純電動客車。我們的設計依托于雙方在大型公交車領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)積淀，這一集成技術(shù)將應用于吉爾里格業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的客車平臺上。”
“本次展出的康明斯電動總成標志著行業(yè)的一大進步，我們很高興吉爾里格第一個應用到這一重要零排放技術(shù)。同時，這次合作將深化雙方的技術(shù)交流，得以加快系統(tǒng)整合與性能優(yōu)化，從而進一步推動全行業(yè)的進步?！盉oerger在發(fā)布會上表示。
雙方合作的初期研發(fā)目標是實現(xiàn)電動客車單次充電續(xù)航200英里（合320公里）。該款客車將配置直驅(qū)電機，峰值扭矩為3500 ?！っ?，可借助再生制動系統(tǒng)實現(xiàn)能量回收，其電子附件組合包將由康明斯系統(tǒng)驅(qū)動。首批配置的客車將采用插電式充電裝置。
雙方的合作不僅僅局限在技術(shù)開發(fā)，當吉爾里格電動公交投入運營后，此次合作還將深入到7*24小時全天候服務支持，故障診斷，無線互連服務，靈活理賠計劃以及相關(guān)培訓項目?？得魉箤蛻糁С煮w系和技術(shù)研發(fā)同等重視，而強大的服務支持體系將成為電動系統(tǒng)推出之后的一個顯著競爭優(yōu)勢。
目前，康明斯以其廣泛的產(chǎn)品線（包括清潔柴油、準零排放天然氣、以及柴電混合動力）為吉爾里格的各類客車應用車型提供動力。在新的環(huán)境下，一些客戶希望在繼續(xù)保有吉爾里格現(xiàn)有客車與服務支持的同時，引入零排放車型，而康明斯電動系統(tǒng)正好可以精準滿足這一需求。
自上世紀50年代起，康明斯就與吉爾里格通力合作，不斷推出新型客車動力解決方案。此次合作也將雙方的業(yè)務關(guān)系推進至電動客車這一新的紀元。
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