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戴姆勒卡車發(fā)布純電動重卡概念車 或于4年內(nèi)推出

商用車之家訊:戴姆勒卡車旗下的三菱扶桑卡客車公司公司在東京車展上宣布,公司將在未來數(shù)年完成其各類卡客車的電氣化轉(zhuǎn)型。MFTBC還發(fā)布了E-FUSO品牌,該品牌將被專用于該公司旗下的卡客車。

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       MFTBC還發(fā)布了一款純電動重卡概念車,續(xù)航里程數(shù)為350公里(約合217英里),公司為該車型取名為E-FUSO Vision One,標志著公司在未來數(shù)年內(nèi)將推出高端電動卡客車。


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       蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,戴姆勒卡車旗下的三菱扶??蛙嚬荆∕itsubishi Fuso Truck and Bus Corporation,MFTBC)公司在東京車展上宣布,公司將在未來數(shù)年完成其各類卡客車的電氣化轉(zhuǎn)型。MFTBC還發(fā)布了E-FUSO品牌,該品牌將被專用于該公司旗下的卡客車。


       MFTBC還發(fā)布了一款純電動重卡概念車,續(xù)航里程數(shù)為350公里(約合217英里),公司為該車型取名為E-FUSO Vision One,標志著公司在未來數(shù)年內(nèi)將推出高端電動卡客車。


       該款概念車車輛總重量(Gross Vehicle Weight,GVW)約為23噸,載重量近11噸,比同級別柴油卡車的載重量僅低了2噸。該款車型車載蓄電池的最大容量為300 kWh。


       盡管這類卡車的電氣化進程要耗費大量的時間,但Vision One可被用于市內(nèi)配送服務(wù)。鑒于用戶需求不斷提升,基礎(chǔ)設(shè)施及法規(guī)也在逐步完善,進而推動了道路交通的電氣化進程,E-FUSO Vision One或許在四年內(nèi)就能打入日本、歐洲或美國等成熟市場




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