南京依維柯 為城市輕物流獻(xiàn)身

    如今國(guó)內(nèi)物流業(yè)得到地方政府的各項(xiàng)支持，發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)以及服務(wù)水平的顯著提高，為達(dá)到進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著現(xiàn)代 化城市發(fā)展對(duì)于道路管理、環(huán)境品質(zhì)的更高要求，因此對(duì)于消費(fèi)者所希望的“最后一公里”的城市物流還存在著一定的距離。而“城市輕物流”這一概念的出現(xiàn)并承 擔(dān)著城市“最后一公里”的運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)于滿足城市多樣化的物流需求、保障城市正常運(yùn)行、服務(wù)和改善民生等具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

 

    既了解，道路物流的運(yùn)營(yíng)占據(jù)整體物流的一半，物流業(yè)對(duì)于車輛的需求更是與日俱增。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于各地交通法規(guī)，對(duì)于貨運(yùn)車輛的限制，承擔(dān)城市物流運(yùn)輸?shù)亩酁椴缓弦?guī)的微型客車比 如金杯，但是這更是不合規(guī)的。鑒于這類車輛缺乏專業(yè)的載貨和裝卸裝備，難免在裝卸和運(yùn)輸過程中造成大量的物流損失。同事，大多數(shù)此類車輛內(nèi)部空間不足專業(yè) 車型的1/3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到城市物流的需求，不免重復(fù)工作，效率低下，能耗較高，大大增加了城市物流的風(fēng)險(xiǎn)和成本。因此，加快發(fā)展符合市場(chǎng)需求，專業(yè)化程度 更高的城市輕物流專用廂式貨車，已經(jīng)成為現(xiàn)階段發(fā)展城市輕物流的當(dāng)務(wù)之急。因此，南京依維柯推出的一體式廂式貨車儼然成為輕物流業(yè)的寵兒。

    據(jù)了解，城市物流專用車應(yīng)該滿足幾個(gè)要求：首先要體型輕便，容量適中；其次，動(dòng)力性要好，機(jī)動(dòng)靈活，還應(yīng)安全、環(huán)保、美觀；同時(shí)，為了滿足城市物流環(huán)境，城市輕物流專用車還應(yīng)當(dāng)具有區(qū)別于傳統(tǒng)廂式貨車的封閉性，擁有多功能配置，有很強(qiáng)的專用性。而南京依維柯推出的整體式廂式貨車輕型貨車，不管從設(shè)計(jì)理念上還是產(chǎn)品性價(jià)比、性能、承載性、節(jié)能環(huán)保等方面都是為城市輕物流量身定制的專業(yè)用車。南京依維柯城市輕物流專用車應(yīng)身型適中，擁有依維柯獨(dú)有的SSR先進(jìn)底盤技術(shù)，使車輛承載力、舒適性、通過性、安全性均得到大幅度的提升，超大的貨廂空間及載物能力，可滿足不同行業(yè)城市輕物流需要。

    在設(shè)備層面，以南京依維柯為代表的輕卡企業(yè)已經(jīng)為城市輕物流的發(fā)展做好了準(zhǔn)備。相信，隨著城市物流不斷進(jìn)步和發(fā)展，輕物流概念將進(jìn)一步深入人心。而輕物流廂式貨車也將為越來越多的城市物流企業(yè)所認(rèn)可和接受。