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2017年11月25—26日，由中國交通運(yùn)輸部指導(dǎo)，中國交通報(bào)社聯(lián)合四川省交通運(yùn)輸廳主辦，福田戴姆勒汽車承辦的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽四川站分賽在成都舉行。本次比賽，來自西南區(qū)域超過300家大型物流企業(yè)參與并派出近40名一線司機(jī)參賽，200多名物流企業(yè)老板蒞臨創(chuàng)新論壇。大賽直面高效物流發(fā)展難題，通過開展超級(jí)卡車訓(xùn)練營、場地操控賽、道路實(shí)況賽等貼近實(shí)際道路運(yùn)輸條件的環(huán)節(jié)與高效物流論壇促進(jìn)物流企業(yè)運(yùn)輸效率提升，推動(dòng)中國物流降本增效。
【2017中國高效物流卡車公開賽（四川站）開幕儀式】
據(jù)悉，大賽已歷經(jīng)上海、河南、山東三站比拼，產(chǎn)生了6位分站賽冠軍，影響力覆蓋華東、中部及北部等全國大部分區(qū)域，吸引了近200名司機(jī)參賽，超過500家大型物流企業(yè)蒞臨創(chuàng)新論壇，創(chuàng)造了最低百公里綜合道路油耗19.15升的道路實(shí)況賽成績記錄。本著“練為高效、賽為實(shí)用”的宗旨，大賽致力于以“歐曼EST超級(jí)卡車+歐曼TCO運(yùn)盈寶”的降本增效方案，助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。對(duì)司機(jī)而言，大賽通過賽事不斷驗(yàn)證產(chǎn)品的性能，讓卡車司機(jī)充分了解最新科技產(chǎn)品的操作和使用，同時(shí)，通過全面的超級(jí)卡車駕駛培訓(xùn)，有效提升司機(jī)的駕駛技能，幫助駕駛員提高個(gè)人收入；對(duì)行業(yè)而言，大賽致力于通過推動(dòng)物流降本增效，為我國經(jīng)濟(jì)在新時(shí)代向更高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【2017中國高效物流卡車公開賽（四川站）發(fā)車儀式】
四川，不僅是中國西部的門戶以及西南、西北和中部地區(qū)的重要結(jié)合部,同時(shí)也是承接華南華中、連接西南西北的重要交匯點(diǎn)和交通走廊。隨著國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的實(shí)施和基建投入加大，西南地區(qū)依靠獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢已形成以冷鏈、煙草、百貨、藥業(yè)、果蔬、鮮花、電子產(chǎn)品等貨運(yùn)產(chǎn)品為主的運(yùn)輸市場格局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年上半年，四川省物流總額2.67萬億，同比增長8.4%，全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.7%。但業(yè)內(nèi)人士指出，與發(fā)達(dá)國家8%的比率相比，以運(yùn)輸成本高為代表的突出問題仍制約著西南物流發(fā)展，西南區(qū)域市場亟需高效物流運(yùn)輸利器與降本增效解決方案。
【參加四川站比賽的選手合影】
作為中國高端重卡市場的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車致力于以高端運(yùn)輸裝備助力中國物流行業(yè)升級(jí)，歐曼EST超級(jí)卡車自5月份登陸西南以來，在西南市場的銷量近5000臺(tái)，全面帶動(dòng)了西南區(qū)域高端物流運(yùn)輸升級(jí)。本次大賽，福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車及歐曼解決方案，助力西南區(qū)域物流降本增效。
超級(jí)卡車訓(xùn)練營+場地操控賽+道路實(shí)況賽 歐曼貼合實(shí)際推動(dòng)降本增效
據(jù)測算，油耗成本占車輛全生命周期運(yùn)營總成本的比重約為30%，而駕駛員駕駛行為又占油耗成本的40%。與行業(yè)平均水平相比，一位駕駛行為良好的老司機(jī)每百公里大約可節(jié)省油耗3升，按照年運(yùn)營里程25萬公里算，一年至少省4萬塊錢，而這對(duì)于一個(gè)有100輛車的車隊(duì)來說，每年僅燃油費(fèi)就將節(jié)省400萬元。本次大賽，福田戴姆勒汽車致力于在提供高端物流運(yùn)輸裝備的同時(shí)，利用超級(jí)卡車訓(xùn)練營，幫助改善駕駛員的不經(jīng)濟(jì)駕駛行為，助力降本增效。
【超級(jí)卡車訓(xùn)練營開營儀式】
秉承“賽為實(shí)用”的宗旨，福田戴姆勒汽車通過福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、康明斯天遠(yuǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，分析每一位學(xué)員在駕駛過程中產(chǎn)生的超長怠速、空擋滑行、急加速、急超速等不經(jīng)濟(jì)駕駛行為，幫助了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動(dòng)力輸出方案。專業(yè)的講師針對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車具有的智能化技術(shù)如ADEPT智慧輔助駕駛、super-fleet超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)以及智能換擋、智能化節(jié)油技術(shù)進(jìn)行了深入講解，幫助用戶了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動(dòng)力輸出方案，通過改善駕駛員的不經(jīng)濟(jì)駕駛習(xí)慣，幫助重卡司機(jī)平均油耗降低2-3個(gè)油。
【超級(jí)卡車訓(xùn)練營學(xué)員獲頒結(jié)業(yè)證書】
“平時(shí)開車，不太注意每一腳油門、剎車都怎么踩。但培訓(xùn)過后，本次比賽中油耗降低了3個(gè)多，按一年行駛25萬公里算，僅油費(fèi)就能節(jié)省4-5萬元，更重要的是咱學(xué)到了好多節(jié)油駕駛的技術(shù)，都是實(shí)實(shí)在在的本事。等回到車隊(duì)宣貫一下，如果我們車隊(duì)的司機(jī)都能降低3個(gè)油，那一年我們車隊(duì)20多人就能節(jié)省近100萬呢！”某學(xué)員表示。
作為公路貨運(yùn)行業(yè)的主力軍和重要基礎(chǔ)，重卡司機(jī)常年奔波在道路運(yùn)輸?shù)牡谝痪€，卡車駕駛員嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率與行車安全起到?jīng)Q定作用。因此，卡車公開賽通過設(shè)置場地操控賽、道路實(shí)況賽兩項(xiàng)科目，以貼近實(shí)戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境比賽，幫助重卡司機(jī)提升駕駛水平，全面提升公路物流的運(yùn)輸效率，推動(dòng)向現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸發(fā)展。
【場地操控賽-直角轉(zhuǎn)彎】
【場地操控賽-蛇形繞樁】
【四川站道路實(shí)況賽】
為更加貼合卡車司機(jī)的日常運(yùn)輸需求，大賽在場地操控賽環(huán)節(jié)設(shè)置了蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫、快速甩掛等科目，全面考驗(yàn)選手的駕駛技術(shù)。例如，直角轉(zhuǎn)彎科目的設(shè)置與卡車司機(jī)在實(shí)際駕駛過程中經(jīng)常遇到的路口轉(zhuǎn)彎等情況符合，考驗(yàn)著司機(jī)對(duì)空間和轉(zhuǎn)彎角度的把控，也幫助提升司機(jī)高效運(yùn)營的平穩(wěn)性與安全性。最終，來自成都諾必達(dá)物流公司的王建國師傅，以5分02秒94的成績獲得場地操控賽的冠軍，展示出精湛的駕駛水平。
【場地技術(shù)操控賽頒獎(jiǎng)儀式】
在道路實(shí)況賽比賽過程中，每位參賽選手需要駕駛歐曼EST 6X4 510馬力超級(jí)卡車進(jìn)行比賽。賽段設(shè)置為民政部中央救災(zāi)物資成都儲(chǔ)備庫至G5壽安收費(fèi)站處折返，途經(jīng)G5雙流北收費(fèi)站，總計(jì)里程110公里。其中，全程分為省道公路10公里，高速道路100公里，包含8個(gè)信號(hào)燈，進(jìn)出收費(fèi)站4次。這樣的賽道設(shè)置不僅適應(yīng)了?；?、冷鏈、快遞快運(yùn)等干線物流運(yùn)輸對(duì)實(shí)效性追求嚴(yán)苛的運(yùn)輸要求，更積極響應(yīng)了交通運(yùn)輸部提出的要充分發(fā)揮高速公路承擔(dān)物流運(yùn)輸主通道的作用，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效的倡議。最終，來自四川達(dá)州吉隆運(yùn)輸公司的周開勝師傅，以百公里綜合道路油耗22.75升的成績獲得2017中國高效物流卡車公開賽四川站道路實(shí)況賽的冠軍。
【道路實(shí)況賽頒獎(jiǎng)儀式】
【道路實(shí)況賽冠軍駕駛行為分析】
作為四川站的冠軍，周師傅說:“對(duì)于常年在全國各地跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來說，云貴川渝的路況尤為特殊。這里的地理環(huán)境是山多路窄不好走，既考驗(yàn)司機(jī)個(gè)人駕駛技能與心理素質(zhì)，也考驗(yàn)車輛本身安全制動(dòng)性能。特別是一些超長下坡路段，有的綿延幾十公里，平日駕駛小車行駛都會(huì)心有余悸，更何況滿載貨物的重卡要做到平穩(wěn)前行。今天咱們這個(gè)車在路上跑，這個(gè)制動(dòng)反應(yīng)能力很不錯(cuò)，開著讓人感覺很安心。歐曼這款新車，這半年來在我們四川出現(xiàn)了不少，大家反映車也挺不錯(cuò)的，今天實(shí)際開了，體驗(yàn)還真的是挺不錯(cuò)！”
高效物流創(chuàng)新論壇 共商西南降本增效良策
交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》指出，推進(jìn)物流業(yè)“降本增效”、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本降低是當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸最直接、最緊迫的要求，要切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)和主體作用。因此，四川省交通運(yùn)輸廳將通過“八大任務(wù)”和“十大工程”的突破，全面打通四川省物流“動(dòng)脈”，實(shí)現(xiàn)2020年建成為西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶的物流樞紐。
【2017中國高效物流創(chuàng)新論壇】
在中國高效物流創(chuàng)新論壇上，政府代表、行業(yè)專家、企業(yè)代表等圍繞如何促進(jìn)西南區(qū)域高效物流發(fā)展，推動(dòng)物流企業(yè)降本增效進(jìn)行探討與交流。同時(shí)，交通運(yùn)輸相關(guān)部門代表也針對(duì)國家關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)闹卫砬闆r以及下一步的治理法規(guī)要求進(jìn)行宣貫。
【中國交通報(bào)社副社長莊長波致辭】
針對(duì)西南市場與客戶特性，福田戴姆勒汽車鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員共同打造出一款高效節(jié)油，安全可靠全新重卡產(chǎn)品——?dú)W曼EST超級(jí)卡車510馬力重卡，致力于以全天侯、智能、TCO總成本最低的超級(jí)卡車，全面為西南物流運(yùn)輸降本增效提供創(chuàng)新解決方案。歐曼EST超級(jí)卡車510大馬力產(chǎn)品作為面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值物流用戶打造的全新一代重卡，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)歷時(shí)4年在歐洲研發(fā)，歷經(jīng)1000萬公里實(shí)際道路測試，通過德國權(quán)威測評(píng)機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測試。其搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚自動(dòng)變速箱等核心零部件，依托戴姆勒技術(shù)對(duì)整車進(jìn)行一體化技術(shù)匹配，B10壽命真正達(dá)到150萬公里，具有機(jī)箱橋同步10萬公里換油周期，年里程超過30萬公里，月出勤超過25天的卓越性能，成為西南區(qū)域高效物流運(yùn)輸利器之一。
【福田戴姆勒汽車成都分公司傳播經(jīng)理孫江明講解高效物流解決方案】
同時(shí)，福田戴姆勒汽車針對(duì)重卡全生命周期的總運(yùn)營成本推出歐曼TCO運(yùn)盈寶，從買車、用車、養(yǎng)車、管車四個(gè)方面幫助用戶降低成本。在購車方面，通過專屬購車金融方案，解決客戶初始購車資金問題；用車方面，歐曼EST超級(jí)卡車具有康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力及采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的智能動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車比同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%-8%，降低可變成本；管車方面，通過超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)日常運(yùn)營中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，有效幫助車隊(duì)進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管理；養(yǎng)車方面，歐曼EST整車具有發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里的超長保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)，保養(yǎng)間隔長、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢，幫助用戶輕松掌控總運(yùn)營成本。以整車5年的運(yùn)營周期為例，大約可省40.5萬元，從而全面助力用戶高效率、低成本運(yùn)營。
來自某物流公司負(fù)責(zé)人說：“云南、貴州等地山路工況相對(duì)復(fù)雜，歐曼EST 510超級(jí)卡車就不錯(cuò)，動(dòng)力足起步快，爬坡有勁超車快，出勤率高，月出勤超過25天，平均車速在80-100km/h，高出勤就能攤薄過路過橋費(fèi)等一些不變成本，從而降低整體運(yùn)營成本，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果出眾，加上液力緩速器，超長下坡路段也可從容應(yīng)對(duì)，安全車速高，這對(duì)司機(jī)來說很重要！”
福田戴姆勒汽車領(lǐng)導(dǎo)表示：“對(duì)于福田戴姆勒而言，就要針對(duì)區(qū)域用車特色制定相應(yīng)市場策略。四川作為福田戴姆勒汽車最重要的市場之一，我們始終致力于為用戶提供高端運(yùn)輸裝備。今年5月份，歐曼EST超級(jí)卡車就率先在咱們四川上市。我們也為客戶帶來了由歐曼EST超級(jí)卡車和歐曼TCO運(yùn)盈寶組成的高效物流一體化解決方案。同時(shí)，我們也希望通過超級(jí)卡車訓(xùn)練營幫助咱們物流企業(yè)開展對(duì)車隊(duì)司機(jī)的駕駛培訓(xùn)，改善不良的駕駛習(xí)慣節(jié)省油耗成本；通過高效物流創(chuàng)新論壇邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)解讀最新政策，優(yōu)秀物流企業(yè)分享經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)物流降本增效。”
【福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明先生接受媒體專訪】
歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃小康路上一個(gè)都不能少
黨的十九大報(bào)告提出，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保到2020年我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧，解決區(qū)域性整體貧困。建設(shè)教育強(qiáng)國是中華民族偉大復(fù)興的基礎(chǔ)工程，必須把教育事業(yè)放在優(yōu)先位置。而現(xiàn)階段，我國從事卡車運(yùn)輸?shù)娜后w將近3000萬人，涉及1億的家庭成員，他們默默支撐著我國物流體系的運(yùn)營，與家人聚少離多，很少有精力關(guān)注子女教育。正所謂“十年樹木，百年樹人”，首先讓卡車人家庭的孩子掌握知識(shí)、改變命運(yùn)、造福家庭，也成為最有效、最直接的幫扶手段。
【中國下一代教育基金會(huì)愛心速遞專項(xiàng)基金秘書長可勒致辭】
在全面建成小康社會(huì)決勝期，福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)，堅(jiān)決打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，助力推進(jìn)全面建成小康社會(huì)，通過2017中國高效物流卡車公開賽與歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃，依托教育扶貧幫助卡車人家庭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧，從而以實(shí)際行動(dòng)引起全社會(huì)對(duì)卡車人子女的教育關(guān)注。會(huì)上，福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明與中國下一代教育基金會(huì)愛心速遞專項(xiàng)基金秘書長可勒共同為10名卡車人子女發(fā)放了每人2000元的助學(xué)讀書卡。
【歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃為卡車人家庭子女發(fā)放助學(xué)讀書卡】
2017年，福田戴姆勒汽車聯(lián)合中國下一代教育基金會(huì)發(fā)起“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”，將關(guān)愛延伸至卡車司機(jī)家庭，通過關(guān)注、關(guān)心、關(guān)愛卡車司機(jī)子女成長，鼓勵(lì)并資助1000余名品學(xué)兼優(yōu)的歐曼卡車人子女學(xué)習(xí)，呼吁媒體與社會(huì)公眾關(guān)注卡車人群體，為卡車人分擔(dān)下一代教育之憂。此外，福田戴姆勒汽車通過超級(jí)卡車訓(xùn)練營以及結(jié)合大賽模擬實(shí)際道路運(yùn)輸?shù)炔煌h(huán)節(jié)的設(shè)置，幫助改善駕駛員的駕駛習(xí)慣，提升其駕駛技能，提高就業(yè)能力，提高卡車司機(jī)就業(yè)能力，增加司機(jī)的收入水平，精準(zhǔn)助力其脫貧致富，讓卡車司機(jī)在奔赴小康的路上一個(gè)不能少。在2017物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇暨首屆中國公路快運(yùn)發(fā)展大會(huì)上，福田戴姆勒汽車也因其獲得“影響力企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”。
2018年初，福田戴姆勒汽車將在全國評(píng)選10名品學(xué)兼優(yōu)的歐曼卡車人子女，每人一次性發(fā)放2萬元教育基金，并邀請(qǐng)其參加年度公益晚宴頒獎(jiǎng)盛典、參觀北京超級(jí)卡車培訓(xùn)體驗(yàn)中心等，切實(shí)把教育扶貧政策與家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生資助工作有效銜接起來，整合資源著力提高教育精準(zhǔn)扶貧，確實(shí)把教育精準(zhǔn)扶貧落到實(shí)處，承擔(dān)起福田戴姆勒汽車作為企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任，為建設(shè)教育強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。
同時(shí)，隨著全國淘汰國三“黃標(biāo)車”的步伐進(jìn)一步加快，為降低用戶置換成本，福田戴姆勒汽車攜手中國商用二手車信息平臺(tái)，面向全國的“國三”車主，發(fā)起“國三置換，藍(lán)天行動(dòng)——排放升級(jí)選歐曼，‘換’享萬元大禮”的活動(dòng)。用戶任意品牌中重卡國三車置換歐曼新車任意車型，可享單臺(tái)最高10000元補(bǔ)貼。此外，置換用戶還可以享受認(rèn)證二手車延保、車輛免費(fèi)評(píng)估、30000元智能車隊(duì)管理系統(tǒng)以及9.5折高速加油卡等增值服務(wù)。在中國高效物流卡車大賽四川站活動(dòng)期間，現(xiàn)場訂車用戶更可享受交5000抵8000的優(yōu)惠活動(dòng)，吸引大批車主前來訂購，最終現(xiàn)場收獲訂單97臺(tái)。為惠及全國用戶，活動(dòng)將持續(xù)到2017年12月31日，在為國三車主帶來福利的同時(shí)，保證交通運(yùn)輸部宣貫的法規(guī)落實(shí)到位。
【國三置換有禮活動(dòng)】
【福田戴姆勒汽車成都分公司總經(jīng)理王天勇先生與客戶簽訂置換協(xié)議】
本次大賽，福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車登陸四川成都，為用戶帶來降本增效的歐曼方案，以貼近實(shí)戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境的比賽，幫助重卡司機(jī)提升駕駛水平，全面提升物流運(yùn)輸效率，助力西南區(qū)域加快構(gòu)建現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸體系，為四川西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐的建成貢獻(xiàn)力量。
【頒獎(jiǎng)晚宴全體參賽選手合影】
