日前，國家發(fā)改委再次下調(diào)成品油價(jià)。記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，與此關(guān)系密切的物流快遞、日化用品、食品行業(yè)卻仍未降價(jià)，出現(xiàn)“跟漲不跟跌”現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士指出，部分與油價(jià)關(guān)聯(lián)行業(yè)降價(jià)確實(shí)滯后。
記者走訪本市申通、中通、順豐、中鐵快運(yùn)、德邦等多家快遞及物流公司得知，這些公司沒有針對(duì)成品油價(jià)下調(diào)而調(diào)價(jià)的打算，南開區(qū)一家快遞公司管理 人員稱，油價(jià)確實(shí)是快遞公司成本的重要方面，但今年以來，隨快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，人工成本、管理成本也隨之提高，行業(yè)面臨漲價(jià)壓力，近期內(nèi)不會(huì)降價(jià)。
與汽油價(jià)格密切的還有日化產(chǎn)業(yè)，如消費(fèi)者平常使用的洗發(fā)水、香皂、沐浴露等，多是石化產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)品。記者昨日在南開區(qū)多家超市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飄柔、海飛絲等知名品牌產(chǎn)品近期均沒有下調(diào)價(jià)格的計(jì)劃。
南開區(qū)一家大型超市食品科管理人員介紹，單價(jià)10元以內(nèi)的小包裝食品如餅干、雪米餅、蛋黃派、面包、糕點(diǎn)等產(chǎn)品，主要成本不是原料而是運(yùn)輸費(fèi)用，雖然成品油價(jià)已三連降，但這些食品也尚未有調(diào)價(jià)計(jì)劃。
在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，相較于以上行業(yè)，航空產(chǎn)業(yè)調(diào)價(jià)則較迅速，近期有多家航空公司已下調(diào)航空燃油附加費(fèi)，如國航、南航、深航、廈航、山東航等航空 公司日前陸續(xù)發(fā)布通知，從7月5日零時(shí)起下調(diào)國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客燃油附加費(fèi)由130元調(diào)整為100元，800公里 （含）以下航線由70元調(diào)整為50元。
卓創(chuàng)咨詢機(jī)構(gòu)一位分析師指出，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格上漲有慣性，價(jià)格下降有粘性；雖然成品油價(jià)格下調(diào)，但相關(guān)行業(yè)的價(jià)格下調(diào)總是比較滯后。原因有 多方面，有的行業(yè)有一定周期性，成品油調(diào)價(jià)結(jié)果要在幾個(gè)月后才能顯現(xiàn)，有的行業(yè)則是市場競爭環(huán)境在變化，油價(jià)在成本中比重有所改變。隨著國家相關(guān)部門成品 油調(diào)價(jià)的頻繁，以及市場競爭的加劇，相關(guān)行業(yè)的調(diào)價(jià)也會(huì)變得更直接和迅速。
