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上海公安調(diào)研大型貨運車輛精細化管理寶山區(qū)位于上海北部，地處黃浦江和長江交匯處，有上?！八烽T戶”之稱，海運連接164個國家和地區(qū)的400多個港口，集裝箱吞吐量占上海港的70%以上。
集卡車、土方車、渣土車等大型貨運車輛作為公路運輸?shù)摹爸鹘恰保诔鞘谢A設施建設、物流運輸?shù)确矫姘l(fā)揮著極為重要的作用，但是大型貨運車輛交通違法行為突出，尤其是涉及的交通安全事故受到社會和人民群眾的關注。
交通事故屢見不鮮
近日，上海市公安局寶山分局結合大調(diào)研活動，以區(qū)內(nèi)40余家貨運企業(yè)、2500余名貨車司機從業(yè)人員為調(diào)研對象，深入調(diào)查大型貨運車輛交通執(zhí)法管理狀況，對產(chǎn)生問題的深層次原因把好脈、問準病情，逐一開出治理良方，從科學布勤、強化執(zhí)法、狠抓監(jiān)管等方面入手，多管齊下優(yōu)化區(qū)內(nèi)大型貨運車輛交通執(zhí)法管理。今年以來，上海市公安局寶山分局加強大型貨運車輛的查處力度，實行精細化管理。
固化路面執(zhí)法成效
在去年開展大型貨運車輛交通違法行為專項整治的基礎上，圍繞大型貨運車輛交通違法高發(fā)區(qū)域和時段開展24小時滾動整治，針對攪拌車、集裝箱卡車等車輛現(xiàn)場難以判斷是否超載的情況，寶山公安分局專門采購了10臺便攜式移動地磅進行現(xiàn)場稱重，為執(zhí)法整治提供了有力支撐。
優(yōu)化轉(zhuǎn)彎路口設施
結合日常民警巡邏發(fā)現(xiàn)，寶山公安分局對滬太公路富錦路、月羅公路羅溪路等大貨車交通事故多發(fā)路口進行改造，通過放置標志醒目的隔離墩、反光立柱等隔離設施，引導大貨車司機加大轉(zhuǎn)彎幅度、放慢轉(zhuǎn)彎車速，進一步規(guī)范大貨車和非機動車的行駛秩序，防止機非混行帶來的安全隱患。
強化主體責任落實
依托區(qū)道路交通安全聯(lián)席會議機制，以“區(qū)道路交通聯(lián)席會議辦公室”名義統(tǒng)一印制《寶山區(qū)倉庫、碼頭等貨物運輸裝點拒絕超載裝運暨尊法守法自律承諾書》。同時，積極爭取轄區(qū)國有大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的支持與合作，以內(nèi)部安全生產(chǎn)章程為抓手，在加強廠區(qū)內(nèi)部鋼材倉庫提貨點規(guī)范作業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大貨車“三超一疲勞”等違法行為，立即通報企業(yè)啟動內(nèi)部調(diào)查追責程序。
深化行業(yè)共職共管
寶山公安分局積極協(xié)調(diào)會同區(qū)總工會、建管委指導推動物流行業(yè)建立非公企業(yè)聯(lián)合工會，為貨運司機群體改善勞動服務保障，表達利益訴求搭建平臺、暢通渠道，有效維護地區(qū)物流行業(yè)安全穩(wěn)定。
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