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“轎卡”市場再添新將,江淮X5 VS 金杯T50哪家強?

商用車之家訊:8月18日,江淮汽車又再度推出了一款號稱“轎卡”的輕卡車——江淮X5。

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        傳統(tǒng)的貨運行業(yè)少不了輕卡的參與,如何挑選一輛靠譜的輕卡對于貨運司機而言都是一門大學問。近幾年來輕卡市場波詭云譎,形勢復雜多變,不少廠家都想分上一杯羹,從長安神騏到榮光新卡,各大廠商紛紛進軍輕卡領域。而在8月18日,江淮汽車又再度推出了一款號稱“轎卡”的輕卡車——江淮X5,這是繼金杯T50后市面上出現(xiàn)的第二輛“轎車級輕卡”,似乎意味著輕卡領域正式步入轎車化時代,那么這輛全新的轎卡水準如何,和此前的老牌轎卡金杯T50相比怎么樣?且聽小編慢慢道來!


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        實用空間大PK


        隨著越來越多80、90后司機走上工作崗位,大家對于卡車的要求也愈加偏向高端化、現(xiàn)代化。雖然如此,但基于運輸作業(yè)的工作需求,能不能裝仍是選購卡車的首要指標。全新江淮X5的車身尺寸為5500*1700*2070mm,表現(xiàn)頗為不俗。其內(nèi)部3500*1610*355mm的貨箱尺寸,提供了最大可達2.0m3的裝載空間,足夠應對日常工作中的運輸需求。


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        但客觀來講,江淮X5的貨箱尺寸雖然夠用,可在同級車型中并不是十分出色。比如金杯T50,就擁有5588*1880*2120的外形尺寸,3400*1680*380mm的內(nèi)部貨箱尺寸,可提供約2.17m3的容積,還是要略大于江淮X5。


        高端配置哪家強?


        80、90后購車的比例越來越多,卡車現(xiàn)代化已經(jīng)是大勢所趨,江淮X5就是在這樣的基礎上推出的一款高端轎卡。這輛轎卡的創(chuàng)新之處在于搭載了倒車影像與倒車雷達,并標配了ABS防抱死系統(tǒng),一方面提升了車內(nèi)檔次,另一方面提升了安全系數(shù)。這樣的配置之前僅在金杯T50上出現(xiàn)過,解決了小卡車倒車難的問題,可謂非常實用。除此之外,金杯T50還添加了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、中控鎖與電動車窗等實用功能;在安全性配置上,金杯T50全系標配了橫向穩(wěn)定桿、SABS(感載比例閥)系統(tǒng),轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定,剎車更迅速。


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        顏值比拼差異大


        江淮X5在追求個性的道路上有著獨到的見解,采用全新設計的凸頭駕駛室,其造型號稱經(jīng)過“風雕美學理念”精心打磨,看起來有那么一股“復古風潮”的氣息。


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        而老牌轎卡金杯T50,采用寶馬雙腎進氣格柵的設計,略顯方正的車頭造型更美觀,比例更協(xié)調(diào)。


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        除此之外,江淮X5有1.3L與1.5L兩個動力版本可供選擇,售價在4.76-6.50萬區(qū)間,金杯T50則為1.5L與1.6L兩個版本,售價在4.58-5.08萬區(qū)間,相比之下反而是面世已久的金杯T50具有較高的性價比。


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        喜新厭舊乃是人之常情,江淮X5的到來勢必會為小卡市場帶來不小的沖擊。但與買新不買舊的數(shù)碼產(chǎn)品不同,在買車這件大事上,最新的不一定就是最好的,唯有經(jīng)過時間沉淀、市場檢驗,獲得大眾認可的車,才是值得購買的良心車,放心車。因此,感興趣的車友一定擦亮雙眼,避免在購車時落入喜新厭舊的消費怪圈哦。



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