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全球“果粉”翹首以待的2018蘋果新品發(fā)布會(huì)，似乎并未帶來太多驚喜。“史上最貴IPHONE”的亮相創(chuàng)造了蘋果公司三年來新品發(fā)布日股價(jià)的最大跌幅，也等來了華為的一句“穩(wěn)了”。在中國(guó)品牌成功走出海外、闖出天地的現(xiàn)在，華為的“穩(wěn)了”不再只是一個(gè)梗，突顯的是中國(guó)品牌的自信和實(shí)力。目前華為銷量穩(wěn)居全球前三、逼近第二，而在歐洲，華為同時(shí)占據(jù)英國(guó)、德國(guó)手機(jī)銷量排行榜第三，大有搶占C位之勢(shì)。
對(duì)此，嚴(yán)謹(jǐn)而直率的德國(guó)人評(píng)價(jià)道：“華為今天的成績(jī)，未嘗不是對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的一種鼓勵(lì)和啟示?！惫黄淙?，近幾年，中國(guó)汽車品牌逐漸開始在歐洲乃至全球市場(chǎng)嶄露頭角。9月19日，在擁有百年悠久歷史的德國(guó)漢諾威車展上，一個(gè)中國(guó)汽車品牌憑借新能源產(chǎn)品搶灘成功，向歐洲市場(chǎng)展示了中國(guó)新能源汽車的創(chuàng)新能力和制造實(shí)力，也為海外汽車“大咖”云集的漢諾威車展增添了一道別樣的風(fēng)景。
它正是上汽大通。漢諾威車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽大通EV80正式在歐洲發(fā)布，這標(biāo)志著上汽大通對(duì)歐洲市場(chǎng)展開了進(jìn)一步深耕。
處于“陣痛期”的德國(guó)工業(yè)：機(jī)會(huì)留給有準(zhǔn)備的人
德國(guó)發(fā)明家、“汽車之父”卡爾·弗里特立奇·本茨在造出第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)時(shí)未曾想到，某天德國(guó)會(huì)因?yàn)槿加蛙嚩饺搿瓣囃雌凇薄?013年4月，德國(guó)在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，傳統(tǒng)車企由此迎來一場(chǎng)巨大變革：2030年以后，燃油車將被德國(guó)市場(chǎng)徹底淘汰，未來的發(fā)展方向必然是新能源汽車。然而，在全力以赴投身新能源車的德國(guó)車企之外，以上汽大通為代表的中國(guó)汽車品牌同樣干勁滿滿，輕松突破歐洲市場(chǎng)嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，將“中國(guó)智造”的新能源車帶到了全球消費(fèi)者面前。
【上汽大通登陸德國(guó)漢諾威車展】
漢諾威車展上汽大通展臺(tái)對(duì)外國(guó)友人來說，吸引力毫不亞于海外汽車“大咖”品牌。全球最大的汽車融資租賃公司LeasePlan、歐洲殘障車輛技術(shù)領(lǐng)域的專家和領(lǐng)導(dǎo)者AMF、全球最大速遞公司FedEx、挪威郵政等大客戶紛至沓來，紛紛點(diǎn)贊，這充分說明了海外消費(fèi)者對(duì)上汽大通品質(zhì)的肯定和信賴。
【挪威郵政及LeasePlan大客戶為上汽大通EV80點(diǎn)贊】
在德國(guó)，政府規(guī)定給予新能源輕型商用車2000歐元/臺(tái)的補(bǔ)貼。同時(shí)，法國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)、丹麥、瑞典等歐洲國(guó)家也提供政府補(bǔ)貼或稅收減免政策，以促進(jìn)新能源車的發(fā)展。作為歐洲市場(chǎng)上首款真正原廠出品的輕型純電動(dòng)寬體輕客，此次車展發(fā)布的上汽大通EV80不僅將這一補(bǔ)貼輕松拿下，在細(xì)分領(lǐng)域更擁有“全球最高技術(shù)水平、最長(zhǎng)續(xù)駛里程”兩項(xiàng)全球之“最”，真正實(shí)現(xiàn)了無污染、零排放。憑借超長(zhǎng)續(xù)駛里程、零排放、“快充”只需要2小時(shí)的高容量鋰電池，以及澎湃動(dòng)力、全面安全防護(hù)、超強(qiáng)承載能力等優(yōu)勢(shì)，EV80尤其有利于城市內(nèi)節(jié)能、環(huán)保，適合城市內(nèi)客運(yùn)、物流運(yùn)輸客戶的低成本使用需求。
在整車安全性方面，EV80表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。EV80的電池箱、電池、電機(jī)等高壓電系統(tǒng)的安全和防護(hù)能力達(dá)到了IP67軍工級(jí)別，即便電池外殼浸泡在1米深的水中半小時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生滲漏；動(dòng)力電池BMS控制系統(tǒng)還會(huì)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控電芯工作狀態(tài)，在發(fā)生碰撞及漏電時(shí)及時(shí)切斷電源。
【上汽大通純電動(dòng)寬體輕客EV80】
此次上汽大通攜EV80全系車型登陸漢諾威車展，意味著上汽大通的產(chǎn)品獲得了歐洲市場(chǎng)的高度認(rèn)可。面對(duì)歐洲市場(chǎng)的嚴(yán)苛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)挑剔的天然個(gè)性，上汽大通以卓越品質(zhì)證明了中國(guó)汽車品牌的過硬實(shí)力和出眾魅力，成為了中國(guó)智造在歐洲市場(chǎng)的一面旗幟。
【上汽歐洲總經(jīng)理Pieter Gabriel車展現(xiàn)場(chǎng)致辭】
歐洲客戶“買家秀”的正確打開方式：變挑剔為滿足
亮相漢諾威車展，并不是上汽大通在歐洲市場(chǎng)“副本”的“首刷”。2018年以來，上汽大通EV80車型接連收獲歐洲大客戶的青睞，其中更包括全英第一郵政品牌英國(guó)皇家郵政、全球著名的郵遞和物流集團(tuán)DHL、全球最大的家具和家居用品零售商宜家等物流、租賃、家裝行業(yè)TOP級(jí)別“大咖”，印證了上汽大通產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)水平。那么問題來了，上汽大通究竟是如何“圈粉”歐洲客戶的？
?三強(qiáng)聯(lián)合，德國(guó)Hertz & 宜家 & 上汽大通攜手推進(jìn)“零排放”
9月4日，歐洲TOP 5汽車租賃公司德國(guó)Hertz以汽車共享的方式與宜家（IKEA）合作，上汽大通向IKEA德國(guó)交付3臺(tái)EV80。目前，EV80家具運(yùn)輸車輛在法蘭克福、卡門和瓦勞三個(gè)城市的宜家家具店使用。此外，宜家還在上海、英國(guó)陸續(xù)采購了上汽大通EV80作為家具運(yùn)輸車輛。
上汽大通EV80的投入使用，為宜家實(shí)現(xiàn)100%零排放的目標(biāo)添磚加瓦。9月13日，宜家集團(tuán)響應(yīng)全球零排放環(huán)保號(hào)召，在全球氣候行動(dòng)峰會(huì)（GCAS）上承諾，2025年將在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)送貨到家零排放。鑒于上汽大通不僅是市場(chǎng)上唯一能提供3.5T級(jí)新能源車的供應(yīng)商，也是歐洲市場(chǎng)上首款真正原廠出品的輕型純電動(dòng)寬體輕客，而且其具備卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，并與歐洲諸多知名企業(yè)均有密切合作，最終宜家把攜手合作的橄欖枝伸向了上汽大通。
【首批采用汽車共享技術(shù)的EV80在德國(guó)宜家家具店使用】
【上汽大通 & 德國(guó)Hertz & 宜家家居（IKEA）三強(qiáng)聯(lián)手】
【首批采用汽車共享技術(shù)的EV80在德國(guó)宜家家具店使用】
?助力海外民生福祉升級(jí)，歐洲殘障車輛技術(shù)領(lǐng)域的專家和領(lǐng)導(dǎo)者AMF與上汽大通精誠合作
此次漢諾威車展，上汽大通殘障改裝車也亮相展臺(tái)。該款殘障車功能及設(shè)計(jì)更顯人性化，擁有更寬裕的空間供輪椅等工具的放置，同時(shí)便于殘障人士上下車。據(jù)悉，AMF已開啟了與上汽大通的精誠合作，將為處于AMF產(chǎn)業(yè)覆蓋地區(qū)的殘障人士帶來更多福祉，助推該地區(qū)生活服務(wù)水平的升級(jí)。
【上汽大通EV80殘障改裝車】
AMF作為德國(guó)最大的殘障車改裝廠，主營(yíng)輕型車改裝及銷售，產(chǎn)品涵蓋殘障車及小型Minibus（9座），銷售范圍覆蓋歐盟境內(nèi)，在英國(guó)、美洲，香港、澳新等地也有合作企業(yè)。車展期間，AMF與上汽大通開展了進(jìn)一步商務(wù)洽談，為未來深入合作做準(zhǔn)備。
【上汽大通EV80殘障改裝車】
?世界最大汽車融資租賃公司LeasePlan牽手上汽大通，逐鹿歐洲市場(chǎng)
上汽大通的另一位歐洲大客戶——世界上最大的汽車融資租賃公司LeasePlan，也來到了漢諾威車展現(xiàn)場(chǎng)，零距離感受上汽大通的前瞻科技與卓越品質(zhì)。LeasePlan產(chǎn)品涵蓋商用車及乘用車，銷售范圍涉及北美、歐洲、澳新等地。目前，LeasePlan已與上汽國(guó)際簽署合作備忘錄，約定共同開拓歐洲市場(chǎng)。獲得歐洲消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的上汽大通EV80車型也在合作備忘錄內(nèi)。在不遠(yuǎn)的未來，EV80也將成為L(zhǎng)easePlan公司旗下的一員猛將。
【上汽大通牽手LeasePlan】
來自歐洲各行各業(yè)TOP“大咖”的PICK，證實(shí)了上汽大通旗下產(chǎn)品的全球競(jìng)爭(zhēng)力，也為上汽大通后續(xù)在歐洲市場(chǎng)的深耕開拓道路。
工業(yè)4.0在全球范圍內(nèi)引發(fā)了新一輪的工業(yè)轉(zhuǎn)型競(jìng)賽，也為中國(guó)汽車品牌提供了與海外汽車“大咖”同臺(tái)競(jìng)技的舞臺(tái)。背靠上汽集團(tuán)在資金、研發(fā)、資源、人才等各方面的強(qiáng)有力支持，堅(jiān)持純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線全面布局、齊頭并進(jìn)，上汽大通作為真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先者，正憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品的全球品質(zhì)，為歐洲綠色生態(tài)圈打上中國(guó)標(biāo)簽。
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