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近日，2018中國國際物流供應鏈高峰論壇在杭州成功舉辦。此次盛會吸引了來自全球的物流運輸行業(yè)專家學者、知名大型企業(yè)與近百名行業(yè)精英齊聚一堂，殼牌勁霸參與了此次高峰論壇。共同針對現(xiàn)今物流運輸行業(yè)的新問題、新痛點、新格局等諸多議題進行高峰對話。探討如何助力物流企業(yè)發(fā)展，為實現(xiàn)現(xiàn)代物流行業(yè)的降本增效、協(xié)同發(fā)展出謀劃策。
2017年我國GDP完成了6.9%的增長，經(jīng)濟實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的健康發(fā)展。隨著國家“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年計劃的提出，物流行業(yè)正面臨行業(yè)提速和節(jié)能減排的兩大壓力。目標在2021年對全國范圍內(nèi)重型柴油發(fā)動機實施國六排放標準。這不僅對主機廠提出了新的制造要求，也對同樣處于物流供應鏈的潤滑油廠商提出了新的挑戰(zhàn)。在此次峰會上，殼牌勁霸針對物流企業(yè)正面臨的成本優(yōu)化，節(jié)能環(huán)保等諸多挑戰(zhàn)。帶來了全新升級API CK-4標準的殼牌勁霸 R6LM (CK-4)升級版產(chǎn)品。希望通過行業(yè)領(lǐng)先的潤滑技術(shù)為物流企業(yè)帶來實際利益。
作為殼牌旗下科技領(lǐng)先的高質(zhì)量標準潤滑油，殼牌勁霸 R6LM (CK-4)升級版蘊含高動能保護技術(shù)(Dynamic Protection Plus)，可獲得 53%*1的發(fā)動機抗磨損性能提升，有效避免發(fā)動機各部件金屬直接接觸，為引擎的配氣機構(gòu)和曲軸等關(guān)鍵部件帶來持續(xù)有效的保護，以獲得更長的引擎使用壽命;在低溫環(huán)境下，殼牌勁霸R6 LM可帶來高達80%*2的低溫流動性提升，優(yōu)化潤滑油的泵送速度和油壓，使寒冷環(huán)境啟動更順暢，引擎保護更全面;殼牌勁霸R6 LM升級版憑借64%*3氧化控制性能提升，獲得更長的機油更換間隔和全面保護能力，為引擎帶來有效保護。
同時，殼牌勁霸 R6LM 的“CK-4”標準潤滑油幫助提高燃油經(jīng)濟性，為物流企業(yè)與個人創(chuàng)造雙贏。并獲得了6大中國主機廠品牌的卡車上的聯(lián)合路試，測試結(jié)果顯示，CK-4標準殼牌勁霸R6LM的10W-40的油品比使用20W-50的油品能帶來0.75%的燃油經(jīng)濟性*4。
殼牌車用潤滑油不僅為物流供應鏈提供必備消耗品，也為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了重要保障。殼牌商用車用潤滑油近年來不斷在研發(fā)領(lǐng)域的投入，換來了許多的OEM廠商的認可與合作，不僅能有效降低卡車發(fā)動機故障，減少維護保養(yǎng)成本，減少換油次數(shù)，降低進站維修頻次，延長機油使用壽命，而且還大幅度增加了司機收益，保證了駕駛安全順暢。此外，殼牌勁霸產(chǎn)品在眾多著名的國內(nèi)外物流供應鏈中發(fā)揮作用，從電商快遞行業(yè)，到城市公交乃至港口物流行業(yè)等都保持了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
殼牌勁霸不斷為整個物流供應鏈發(fā)展提供驅(qū)動力的同時，始終將行業(yè)伙伴與消費者訴求放在第一位，通過研發(fā)高性能、高性價比的產(chǎn)品，物流供應鏈提供潤滑解決方案，助力中國物流行業(yè)的騰飛!
1*與經(jīng)過修訂的更嚴格的MB 228.51限值相比(在MB OM 646 LA發(fā)動機測試中測得)。
2*在實驗室測試中，零下39度的環(huán)境下，殼牌勁霸R6 LM在10秒內(nèi)流動，低溫流動性比傳統(tǒng)機油快80%。
3*Volvo T-13臺架測試值 VS API CK-4限值。
4*數(shù)據(jù)來源于殼牌設計，第三方機構(gòu)獨立執(zhí)行的道路試驗。
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