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11月1日，互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度公司在北京召開一年一度的世界大會(huì)，世界大會(huì)以“Yes, AI Do”為主題，全方位向公眾展示了人工智能技術(shù)應(yīng)用，并發(fā)布多款創(chuàng)新產(chǎn)品。其中，百度重磅發(fā)布了與江鈴股份合作開發(fā)的特順自動(dòng)駕駛車輛。江鈴股份副總裁丁文敏等赴會(huì)共襄盛舉。
在全球范圍內(nèi)，提及自動(dòng)駕駛，不少人首先想到的便是谷歌和百度。福布斯則援引市場分析師結(jié)論指出，“在世界自動(dòng)駕駛汽車市場，百度可能最終會(huì)擁有更大的發(fā)言權(quán)。這得益于百度算法、商業(yè)合作伙伴關(guān)系以及政府的大力支持”。從2013年布局自動(dòng)駕駛，到2017年4月發(fā)布Apollo計(jì)劃，百度開啟了其自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑。在自動(dòng)駕駛這一條賽道上，熟悉的BAT三足鼎立的局面并未出現(xiàn)，百度一騎絕塵，這家在中國最早開始自動(dòng)駕駛研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，已經(jīng)成長世界自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的排頭兵。
江鈴與百度的深度合作，標(biāo)志著江鈴汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)走在了國際、國內(nèi)行業(yè)的前沿。
特順自動(dòng)駕駛車輛基于百度阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái)提供的技術(shù)框架，結(jié)合江鈴福特嚴(yán)格管理體系和豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對特順車的底盤線控、電器架構(gòu)、車載傳感器、決策算法等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)匹配智能駕駛，已成功開發(fā)出適用于園區(qū)接駁、物流分撥等場景的L4級別的自動(dòng)駕駛原型車。這款車今年年底將在江鈴股份廠區(qū)內(nèi)試運(yùn)行，之后將逐步向社會(huì)公共區(qū)域推廣應(yīng)用。
江鈴擁有30年的輕客制造經(jīng)驗(yàn)，充分掌握了國際水準(zhǔn)的輕客制造工藝，擁有了一流的汽車生產(chǎn)線。特順是一款超值性價(jià)比的歐系多功能商用車，更是創(chuàng)造出每15分鐘就售出一輛特順的銷量奇跡，先后獲得“2017中國物流推薦用車”和“2017年度最具性價(jià)比自主輕客”等行業(yè)大獎(jiǎng)。
之前，基于阿波羅平臺(tái)的江鈴無人駕駛穿梭巴士的投入運(yùn)營，開啟了江鈴和百度的深度合作，未來，江鈴將與百度進(jìn)行更加深入的合作，實(shí)現(xiàn)更多的自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)及運(yùn)營，江鈴汽車將努力成為移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳伙伴。
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