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第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱：上海車展），在諸多熱愛生活的汽車愛好者們，更像是一場為技術創(chuàng)新赴約的盛會，上百家企業(yè)扎堆發(fā)布新車型和新技術引領著今年中國汽車業(yè)的風向標。
4月16日，國家會展中心（上海），上海車展正式開幕，上汽大通以“智?行天下”為主題的發(fā)布會上，上汽大通MAXUS推出了立足全球資源、面向國際市場的全領域智能寬體輕客V90，以及搭載了“上汽π”發(fā)動機的國際基準劃時代皮卡T70，展示了所有上汽大通對于本次活動的不容小覷，以及進一步深耕海內(nèi)外各細分市場，塑造中高端商用車市場新格局的愿景。
上汽大通技術中心總經(jīng)理郝景賢
輕客皮卡新品首發(fā) 科技配置不容小覷
對于國內(nèi)的輕客和皮卡市場而言，無論是殘酷的優(yōu)勝略汰還是嚴格的排放升級，都意味著新的挑戰(zhàn)與機遇。在國內(nèi)的車企中，似乎很難開創(chuàng)新的造車模式，但敏銳的上汽大通用“C2B”模式讓各個獨立的車系主體不斷融合，滲透，誕育出新的元素，如火箭版速度刷新整個業(yè)態(tài)。而用戶可以通過“蜘蛛智選”智能選配器，根據(jù)個性需求，一站式輕松完成車輛選購的操作體驗。令強者更強，領時代風氣之先，風華數(shù)年。
上汽大通技術中心總經(jīng)理郝景賢在現(xiàn)場告訴記者，隨著寬體輕客用戶的年輕化、使用場景的多樣化和消費需求的不斷升級，用戶期望獲得一輛更“智慧”的寬體輕客。本次發(fā)布的V90不論是在政府采購方面，還是面對終端消費者、行業(yè)用戶，都是一款緊緊圍繞用戶需求打造的劃時代產(chǎn)品。郝景賢舉了一個形象的例子：在智能網(wǎng)聯(lián)方面，通過上汽大通的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)分享給相關用戶，使車隊、政府部門、企業(yè)獲得相應便利，包括政府部門對公務車的監(jiān)控和管理等。所以，對于V90在市場的表現(xiàn)非常有信心，并制定了今年完成一萬臺銷量的目標。
而隨著消費升級和供給式改革，促進皮卡獲得更大的進城機會，有一部分消費者想嘗試另外一種生活方式，上汽大通對T60、T70的產(chǎn)品升級是正好吻合的,尤其是本次推出的T70是在T60基礎上針對向消費者需求的升級產(chǎn)品，在內(nèi)飾、智能互聯(lián)等方面都做了大面積升級，定位于中高端皮卡。
秘密武器“上汽π” 國6b階段的核心競爭力
每一個企業(yè)的存在價值都有個基本的前提，那就是為用戶為社會創(chuàng)造出價值來，而這個價值就是你企業(yè)的核心競爭力。對于上汽大通MAXUS V90和T70，還有一個“秘密武器”那就是“上汽π”高性能柴油機， “上汽π”也是一款對標國際基準、針對“全球最嚴”國6b排放法規(guī)而正向開發(fā)、擁有澎湃動力的靜音柴油發(fā)動機，郝景賢告訴記者，“上汽π”早在多年前就開始研發(fā)，對于全新一輪上汽MAXUS綠色動力型譜規(guī)劃中，有著非常重要的意義。對于國內(nèi)的商用車行業(yè)，沒有企業(yè)能夠絕對全面的領先，更重要的可能是均衡，而均衡的落腳點就是滿足市場和用戶的需求。這本身同樣需要遠見、艱苦的技術分析。上汽大通的這八年蓄勢積累和滾動發(fā)展更像是一盤布局精妙的棋，招招落在點上，至今無一失手。
編后語：
2019年是上汽大通成立的第八個年頭，這家成立于2011年的企業(yè)估計當時也沒想到，僅用8年時間就從第一臺寬體輕客產(chǎn)品，發(fā)展成為覆蓋MPV、SUV、皮卡、房車、新能源車等不同細分市場的佼佼者，并且，成為了汽車行業(yè)C2B智能定制模式的領導者。如今，這家企業(yè)憑借著C2B多年的數(shù)據(jù)與運營經(jīng)驗，開始融合各個車型與環(huán)節(jié)，將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展、攀登高峰，根據(jù)市場發(fā)展變化完善產(chǎn)品序列，以領先技術強化產(chǎn)品實力，把更好的產(chǎn)品和服務提供給全球消費者。如此看來， “上汽大通”的時代很快就要到來了。
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