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據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，近年來(lái)國(guó)內(nèi)建筑垃圾同比上年一直持增長(zhǎng)速度，而隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化腳步的不斷加快，建筑垃圾總量也在不斷上升，如何完善建筑垃圾清運(yùn)以及后續(xù)處理，共建生態(tài)城市，成為了社會(huì)焦點(diǎn)之一。作為其中的重要一環(huán)，城市渣土車自然也備受關(guān)注。
2019年6月3日，大運(yùn)重卡攜旗下N8V智能渣土車系列產(chǎn)品亮相第五屆上海國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)-建筑垃圾處理及利用展區(qū)，為建筑垃圾清運(yùn)提供更加綠色便捷的解決方案。展品一經(jīng)亮相便吸引了不少參展觀眾的目光，憑借著卓越的產(chǎn)品性能及整車實(shí)力贏得了廣泛的認(rèn)可與贊美。
在傳統(tǒng)認(rèn)知中，塵土飛揚(yáng)中的渣土車似乎已經(jīng)烙上了“污染”“危險(xiǎn)”等負(fù)面標(biāo)簽，而隨著社會(huì)以及行業(yè)的不斷發(fā)展，綠色環(huán)保、智能安全成為了渣土車發(fā)展的必然趨勢(shì)。本次展出的N8V智能渣土車（LNG版）, 便是大運(yùn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)工程渣土領(lǐng)域聯(lián)合打造的一款合法合規(guī)的綠色精品車型，可滿足城市渣土運(yùn)輸?shù)亩喾N要求，特別是在綠色運(yùn)輸以及智能安全兩大領(lǐng)域較傳統(tǒng)渣土車均進(jìn)行了整體性的提升。
綠色環(huán)保共建生態(tài)家園
傳統(tǒng)渣土車所帶來(lái)的污染主要集中在排放以及運(yùn)輸過(guò)程中塵土的遺撒。本次展出的LNG渣土車針對(duì)污染問(wèn)題進(jìn)行了著重升級(jí)。在排放方面，N8V智能渣土車采用清潔的天然氣（LNG）作為主要?jiǎng)恿?lái)源，450L氣瓶、濰柴/WP13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及法士特12檔變速箱的動(dòng)力組合，可在保障車輛充足動(dòng)力的同時(shí)，有效減少一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等有害氣體和物質(zhì)的排放。
另一方面，車輛采用智能化控制的電動(dòng)頂蓋密閉系統(tǒng)，通過(guò)將車廂后部加高，設(shè)計(jì)成防護(hù)槽，在篷布展開時(shí)和后端形成一個(gè)密閉空間，確保車廂上部密封，并通過(guò)將后門板加裝鑲嵌式密封膠條，確保運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)遺撒，真正實(shí)現(xiàn)綠色渣土運(yùn)輸。
智能安全共譜和諧篇章
安全一直都是運(yùn)輸領(lǐng)域中，永恒不變的中心詞。針對(duì)渣土車領(lǐng)域所存在的安全隱患，大運(yùn)N8V智能渣土車進(jìn)行了著重升級(jí)。在駕駛員安全方面，N8V智能渣土車采用通過(guò)TüV（德國(guó)萊茵）認(rèn)證，以及取得了歐洲安全認(rèn)可的鳥巢式剛性骨架結(jié)構(gòu)，力求在撞擊時(shí)最大限度的保護(hù)駕駛員人身安全。
此外，針對(duì)傳統(tǒng)渣土車在運(yùn)行中所存才的安全問(wèn)題，大運(yùn)N8V系列LNG智能渣土車在通過(guò)采用整體輕量化設(shè)計(jì)，解決車輛載重問(wèn)題的同時(shí)，通過(guò)在左后、右前、右后、車尾、大箱等5路安裝攝像頭，以及雷達(dá)進(jìn)行左右測(cè)距，確保車輛行駛時(shí)無(wú)盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋，進(jìn)一步確保行車安全。
智能管理系統(tǒng)的應(yīng)用也讓車輛的監(jiān)控與管理變得更加便捷安全。此外，在服務(wù)方面，大運(yùn)N8V智能渣土車沿襲了其一貫享有的終身質(zhì)保及24小時(shí)熱線等服務(wù)保障，確保車輛暢行。
隨著大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入，城市建筑垃圾運(yùn)輸與處理也日漸成熟與規(guī)范，大運(yùn)N8V智能渣土車（LNG版）不僅滿足了當(dāng)前城市渣土車市場(chǎng)對(duì)綠色排放，以及智能安全產(chǎn)品的需要，也在行業(yè)完善化、智能化方面起到一定的推動(dòng)作用。
追求綠色時(shí)尚，擁抱綠色生活。生態(tài)城市，大運(yùn)你我共建！
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