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10月15日，以“攜手迎軍運(yùn)，智行創(chuàng)未來”為主題的東風(fēng)公司智慧汽車成果展在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)舉行。36輛東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)行管理平臺的盛大亮相，涵蓋了公共出行、個人出行及智能交通運(yùn)輸?shù)确矫娴亩喾N解決方案。這是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）在第七屆世界軍人運(yùn)動會舉辦之際，對近年來在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域創(chuàng)新成果的一次全面匯報(bào)和集中展示，也是東風(fēng)公司擦亮武漢“中國車都”城市名片的重要舉措。
在這場對話未來的科技盛會上，東風(fēng)公司共展出了36輛東風(fēng)自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，其中乘用車產(chǎn)品29輛，商用車產(chǎn)品7輛。這些高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，是東風(fēng)公司為客戶提供智慧出行、智慧物流、智慧環(huán)衛(wèi)等解決方案的最新力作，并將在10月18日啟幕的第七屆世界軍人運(yùn)動會上投入示范運(yùn)營，迎接各界嘉賓的檢閱。
L3級干線物流車亮相 擘畫未來智慧物流圖景
在智慧物流方面，現(xiàn)場展示的干線物流牽引車由東風(fēng)商用車有限公司研制，具備先進(jìn)的感知和AI決策能力，能夠應(yīng)對復(fù)雜交通場景。采用6路高精度攝像頭及多種傳感器數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)環(huán)境準(zhǔn)確感知；并采用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時上傳，與道路交通環(huán)境設(shè)施信息交互。此外，該干線物流牽引車可實(shí)現(xiàn)單車道隊(duì)列跟馳、換道跟馳、限速預(yù)警、駕駛 員疲勞、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。
基于5GV2X實(shí)現(xiàn)縮短車輛編隊(duì)行駛時的車距，能顯著降低風(fēng)阻，從而降低油耗。編隊(duì)中的跟隨車輛可采用無人駕駛模式，以節(jié)約人力成本。車與車之間的通信時延小于駕駛員反應(yīng)時延，車可以在同等間距情況下更迅速地進(jìn)行制動反應(yīng)，最大限度保證安全。
L3+級別純電動自動駕駛環(huán)衛(wèi)車亮相 致力打造智慧環(huán)衛(wèi)新生態(tài)
在智慧環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，東風(fēng)商用車在先進(jìn)的感知、多傳感信息融合及智能決策等技術(shù)領(lǐng)域均已實(shí)現(xiàn)重大突破?，F(xiàn)場展示的L3+級別純電動自動駕駛環(huán)衛(wèi)車，具備V2I典型功能，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航和車道保持、紅綠燈路口自動啟停、障礙物停車或繞行、交叉路口預(yù)警、電子?xùn)艡诰娴葓鼍?；其先進(jìn)的感知和AI決策能力，能夠根據(jù)預(yù)設(shè)路線做低速自動駕駛，自動清掃路面，晴天、陰天、小雨雪等天氣環(huán)境下均可運(yùn)行，復(fù)雜作業(yè)環(huán)境也能輕松應(yīng)對，是解決目前道路清潔所面臨的安全性、效率性、勞動力短缺等行業(yè)痛點(diǎn)的一種高效、可行、低成本的解決方案。
其出眾的自動駕駛性能，廣泛的應(yīng)用場景，為未來一定條件下商用領(lǐng)域的自動駕駛提供了一種高效、可行、低成本的解決方案，同時解決了目前道路清潔所面臨的安全性、效率性、勞動力短缺等行業(yè)痛點(diǎn)，具備豐富的社會及商業(yè)價值。
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián) 以“智慧”搶占發(fā)展制高點(diǎn)
活動中，東風(fēng)公司還攜手國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)，共同舉辦了東風(fēng)智慧汽車云控系統(tǒng)暨示范區(qū)車輛正式運(yùn)營啟動儀式。隨著示范區(qū)正式啟動車輛運(yùn)營，東風(fēng)公司后續(xù)將在示范區(qū)5G公開道路上，開展物流配送、道路清掃、無人擺渡車、無人公交車、無人出租車的示范運(yùn)行。
作為東風(fēng)“長子”，東風(fēng)商用車主動擁抱未來，在前瞻領(lǐng)域從未缺席，目前已完成工地智能卡車、純電動智能環(huán)衛(wèi)卡車的示范運(yùn)營。值得一提的是，為推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和測評體系的建立，完善電動化和智能網(wǎng)聯(lián)的關(guān)鍵基礎(chǔ)支撐體系，以推進(jìn)電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)施，今年5月，東風(fēng)商用車帶領(lǐng)三輛無人駕駛的東風(fēng)天龍KL順利完成了國內(nèi)首次大規(guī)模的商用車列隊(duì)跟馳標(biāo)準(zhǔn)公開驗(yàn)證試驗(yàn)。
在商品、技術(shù)方面，東風(fēng)商用車向來戰(zhàn)略明確，始終秉承“改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的正向循環(huán)開發(fā)理念，基于客戶實(shí)際應(yīng)用場景提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)，提升卡車價值，為用戶提供全價值鏈高效解決方案，將是東風(fēng)商用車不懈的追求。正如東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在儀式上所說，“今年以及今后很長一段時間，我們都要堅(jiān)定不移的推動戰(zhàn)略規(guī)劃落地，把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為東風(fēng)公司的核心戰(zhàn)略常抓不懈，把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為中國汽車產(chǎn)業(yè)‘換道超車’的重要機(jī)遇。”
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