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新一代智能商用大皮卡,試駕長城炮商用皮卡

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)今年,長城炮的推出讓原本小眾的皮卡車在國內(nèi)一下子火了起來。長城炮乘用皮卡、越野皮

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



        今年,長城炮的推出讓原本小眾的皮卡車在國內(nèi)一下子火了起來。長城炮乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡定位和配置各不相同,本次試駕,我們體驗(yàn)的是長城炮商用皮卡。

 



        試駕之前,先簡要介紹一下長城炮乘用皮卡和越野皮卡。長城炮乘用皮卡已經(jīng)于9月份上市,官方建議零售價(jià)12.68萬元-15.98萬元,該車具備可以和高端SUV媲美的內(nèi)飾和舒適性配置,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),以及其獨(dú)有的多連桿后懸架,完全改變了國人對(duì)于皮卡車的傳統(tǒng)認(rèn)知,可以說長城炮乘用皮卡開創(chuàng)了中國皮卡的乘用化時(shí)代。

 




        長城炮越野皮卡標(biāo)配三把鎖、絞盤、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭等專業(yè)越野配置,開創(chuàng)了中式越野皮卡文化的新篇章。該車已于今年十一期間的阿拉善英雄會(huì)亮相,相信距離量產(chǎn)上市也不會(huì)太久。

 



        本次試駕的長城炮商用皮卡涵蓋汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、6MT/8AT、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)貨箱/長貨箱等多個(gè)版本,該車于10月24號(hào)晚正式上市。據(jù)了解,長城炮商用皮卡汽油自動(dòng)擋兩驅(qū)長貨箱車型已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為11.18萬元。據(jù)此推測,該車的其他版本也將會(huì)我們帶來誠意十足的價(jià)格。





        與此前上市的乘用皮卡不同,長城炮商用皮卡整體側(cè)重家商兩用,在設(shè)計(jì)、配置及功能規(guī)劃上有著明顯區(qū)分。外觀方面,長城炮商用皮卡采用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵、星云式科技中網(wǎng),造型時(shí)尚前衛(wèi)。

 

 


        內(nèi)飾方面,長城炮商用皮卡采用了全黑內(nèi)飾,真皮方向盤、皮質(zhì)座椅以及觸手可及的軟質(zhì)材料包覆,9寸觸控大屏可實(shí)現(xiàn)語音控制、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)等功能。

 





        在配置方面,長城炮商用皮卡主打?qū)嵱?、舒適與安全。全系標(biāo)配新一代博世9.3版本ESP、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像等多項(xiàng)先進(jìn)配置,對(duì)比競品具有壓倒性優(yōu)勢。

動(dòng)力方面,長城炮商用皮卡采用2.0T柴、汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均可滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。其中汽油車型可提供6擋手動(dòng)和8擋手自一體變速器版本,柴油版可提供6擋手動(dòng)車型。據(jù)了解,未來還將推出柴油版自動(dòng)擋車型。

 

 

 

        試駕過程中,來自長城自主研發(fā)的GW4C20B汽油國六2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可在1800-3600轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)輸出360N?m的最大扭矩,來自采埃孚的8擋手自一體變速器可提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,并提供后橋差速鎖可選,加上四驅(qū)車型所搭載的伊頓電子差速鎖,使得該車具備較強(qiáng)的脫困能力。

 

        柴油車型則采用了入選“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T GW4D20M柴油國六發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩高達(dá)400N?m,匹配6擋手動(dòng)變速器,可為車輛提供充沛的動(dòng)力輸出。

 



        雖然長城炮商用皮卡仍采用鋼板彈簧的后懸架結(jié)構(gòu),但得益于其采用了左右后減震器交叉反向排布、全新匹配的3+2鋼板彈簧,以及全新開發(fā)的梯形車架,使得該車的后排乘座舒適性大大提高,后排乘客沒未感受到明顯的顛簸。

 



        場地試駕環(huán)節(jié),長城炮商用皮卡面對(duì)百米加減速、蛇形繞樁、單邊橋、顛簸路、連續(xù)彎道、直角轉(zhuǎn)彎等綜合項(xiàng)目,長城炮商用皮卡表現(xiàn)出了出色的通過性能和駕駛平穩(wěn)性。長城炮商用皮卡最小離地間隙高達(dá)227mm,接近角29°,離去角25°,涉水深度高達(dá)500mm,可滿足用戶在各種路況下的需求。

 



        在安全方面,長城炮商用皮卡配備了博世最新一代9.3版本ESP,集成了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能,同時(shí)搭載百萬像素的倒車影像、右前盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等配置,最大限度防范意外發(fā)生;被動(dòng)安全方面,整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)42%以上,2.5mm厚的車身前護(hù)板、高強(qiáng)度籠型車身、車門防撞梁、碰撞自動(dòng)解鎖自動(dòng)斷油等,最大范圍保障安全。

 



        眾所周知,皮卡車最大的優(yōu)勢便是其貨箱的裝載性,長城炮商用皮卡可提供長貨箱/標(biāo)準(zhǔn)貨箱兩種不尺寸的版本,長貨箱(標(biāo)準(zhǔn)貨箱)的軸矩為3470mm(3230mm),車身車寬高為5602(5362)×1883×1884mm,貨箱尺寸為1760(1520)×1520×538mm。同級(jí)最深的貨箱具有超強(qiáng)的裝載力和無限改裝的潛能,與各類商業(yè)場景高效適配。

 


        本次試駕的長城炮商用皮卡給我們留下了深刻的印象,在當(dāng)下大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新時(shí)代背景下,皮卡用戶也正在實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí),而長城炮商用皮卡恰好能滿足這部分人群生意和生活兼顧的需求、助力千行百業(yè)。



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