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金秋九月再聚首，鴻鵠翱翔看四方。9月18日-20日，“2019 EB-PAC全國新能源公交車性能評價(jià)賽”在重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場舉行。來自國內(nèi)14家主流車企的20余款新能源公交車型同臺(tái)競技，逐鹿渝州。憑借制勝的產(chǎn)品力和領(lǐng)先的核心技術(shù)，比亞迪純電動(dòng)公交車K8、K9脫穎而出，一舉斬獲10-11米組、11-12米組全部單項(xiàng)獎(jiǎng)以及10-11米組的全能獎(jiǎng)，成為本次新能源評價(jià)賽的最大贏家。
據(jù)悉，“2019 EB-PAC全國新能源公交車性能評價(jià)賽”是在交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo)下，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、重慶高新區(qū)管委會(huì)等單位共同主辦，重慶車輛檢測研究院有限公司等機(jī)構(gòu)承辦，旨在推動(dòng)新能源公交車技術(shù)進(jìn)步，提升推廣應(yīng)用效果，推薦更符合公交車需求的產(chǎn)品。
性能超群 比亞迪K8斬獲10-11米組比賽全能獎(jiǎng)
本屆評價(jià)賽依舊結(jié)合公交行業(yè)新能源車輛的實(shí)際應(yīng)用場景，覆蓋了城市公交車絕大多數(shù)工況，如停車起步、加速上坡以及噪聲測試等。在循環(huán)工況共約55公里的過程中，專業(yè)人員會(huì)對純電動(dòng)公交車輛的能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力性、舒適性及安全性等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全方位測評。值得一提的是，此次新增安全項(xiàng)目——涉水，并賦予其“一票否決權(quán)”，若車輛在整個(gè)比賽過程中，車輛絕緣監(jiān)控系統(tǒng)提示絕緣故障或車輛在涉水池中自動(dòng)切斷動(dòng)力輸出，則取消該車的比賽資格，可見比賽對公交車安全性的重視和規(guī)則的嚴(yán)苛。
K8作為比亞迪純電動(dòng)大客車的銷冠車型，集高顏值、高性能、高安全于一身，歷經(jīng)多次技術(shù)升級，不斷將品質(zhì)推向新的高度。此次全國新能源公交車性能評價(jià)賽，比亞迪K8不負(fù)眾望，各項(xiàng)性能表現(xiàn)出色，贏得現(xiàn)場一致好評，穩(wěn)穩(wěn)將10-11米組的全能大獎(jiǎng)收入囊中。
科技領(lǐng)先 高品質(zhì)客車包攬參賽車型組全部單項(xiàng)大獎(jiǎng)
本次比賽10m以上參賽車型全部進(jìn)行統(tǒng)一3T質(zhì)量配載，完成12個(gè)完整循環(huán)工況，合計(jì)約55.42公里，并在完成第5圈和第10圈測試后，再分別進(jìn)行兩次爬坡比賽和兩次涉水試驗(yàn)，保證車輛更加切合城市運(yùn)行的實(shí)際效果和續(xù)航里程考驗(yàn)。比亞迪公交車K8和K9分別參加本次10-11米組和11-12米組比賽，兩款車型“內(nèi)外兼修”，可提供更高性能、更高續(xù)航、更高安全、更高品質(zhì)和更高體驗(yàn)的駕乘感受。
其中，K8是比亞迪的明星車型，可提供多種電量、配置、充電方式等選擇，滿足城市公交體系多樣化需求；比亞迪K9更是全球首款一級踏步低地板純電動(dòng)公交，集歐、美、日等多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證于一身，保證全生命周期產(chǎn)品可靠性及運(yùn)營品質(zhì)。在本次賽事中，得益于全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)和核心三電等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，比亞迪K8和K9均摘得所在組別的節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)和續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)全部單項(xiàng)大獎(jiǎng)，實(shí)力超雄。
一直以來，比亞迪專注于打造新能源、新動(dòng)力、新概念的純電動(dòng)客車系列產(chǎn)品。截止目前，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球50多個(gè)國家和地區(qū)、300多個(gè)城市，涵蓋歐、美、日、韓四大汽車發(fā)達(dá)市場，以及深圳、北京、上海、廣州等一線城市。憑借完善的全產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)品解決方案、領(lǐng)先的新能源汽車核心技術(shù)，以及堅(jiān)如磐石的產(chǎn)品品質(zhì)，比亞迪為純電動(dòng)客車市場打造出一臺(tái)又一臺(tái)“金石之作”，積極推動(dòng)國家乃至全球的公共交通電動(dòng)化進(jìn)程，代表“中國制造”向世界輸出綠色交通智慧。
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