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95后“卡二代”滿腔熱血灑貨運(yùn) 無悔風(fēng)雨跑車生涯

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       大運(yùn)司機(jī)陳佳興和很多年輕卡友一樣,是個名副其實(shí)的“卡二代”。豪情壯志、積極進(jìn)取,在他的身上體現(xiàn)得淋漓盡致。


       自年幼懂事起,陳佳興就常常跟著父親跑車,有時候坐在副駕駛上陪父親聊天解悶,順便瞟幾眼周邊的風(fēng)景,困乏了便躺在臥鋪上睡上一覺。隨著跟車經(jīng)歷的沉淀,對貨運(yùn)生活的耳濡目染,陳佳興漸漸對開卡車產(chǎn)生了感情。他羨慕坐在方向盤前的父親,拉著貨物在城鄉(xiāng)間自由穿梭,將20年的“熱血”獻(xiàn)給這份職業(yè)。




       子承父業(yè)  揮灑豪情


       有志不在年高,好男兒當(dāng)自強(qiáng)。陳佳興14歲那年就參加工作了,給別人打工送貨到山東,辛苦奔波一個月下來掙3000元。 


       就這樣,跟車跟了將近一年,但很多車主還是擔(dān)心他經(jīng)驗(yàn)欠缺,不放心他開車,再加上后來家中有事,陳佳興的運(yùn)輸之路便沒能繼續(xù)。本以為卡車生涯就此畫上句號,可誰曾想一個月后,一個意外的事情讓陳佳興重操舊業(yè),驚喜總是來得出其不意。




       這一次,陳佳興僅僅用了兩個半月就跑遍了半個中國,云貴川、新疆、內(nèi)蒙、寧夏、甘肅、浙江、江蘇,每一處都有他的影子。由于常年需要往返各地,面對像云貴川這樣地勢起伏大的省區(qū),得選擇一輛靠譜、動力更充足的重卡成為了重中之重。在朋友推薦下陳佳興選擇了大運(yùn)重卡,別的不說,就說這‘三大件’—濰柴、法士特、小速比后橋,不光牌子硬,動力匹配實(shí)力更非凡。濰柴發(fā)動機(jī)動力充足,燃油排量大,爬坡一沖而上。法士特變速箱換擋輕松、效率高。車橋可靠耐用。選擇有時和努力一樣重要。在大運(yùn)重卡的助力下,他覺得貨運(yùn)這份職業(yè)有盼頭,車輛性能提高之后,運(yùn)營效率也隨之增加,不光能省下許多時間跑下一單,中途的運(yùn)輸壓力也釋放不少。從小熱愛的職業(yè),越努力越有奔頭。


       陳佳興之所以熱愛這份職業(yè),是因?yàn)樗矚g在路上漂泊的感覺。即使天寒地凍、風(fēng)塵苦旅,也不能阻擋他有夢為馬、隨處可棲的情懷。如果你想問他跑車中最自豪的一件事是什么,他肯定會回復(fù)你的是第一次開半掛車在重慶狂奔了一百多公里的時光,當(dāng)晚把車停放好后興奮得一夜沒睡著覺。自那以后,他認(rèn)定了開車并非難事?!拔业鸟{駛技術(shù)大部分還是跟著父親學(xué)的,平常觀察父親操作的每一下,照貓畫虎,學(xué)著學(xué)著就會了。他也從來沒特意教過我,或許還有我的一點(diǎn)點(diǎn)天賦?!?陳佳興說完笑了笑。


       貨運(yùn)經(jīng)歷讓他成長蛻變


       水向低處流,人往高處走。陳佳興跑車稱得上是在瘋狂奔波。有一次在他開著大運(yùn)重卡連續(xù)跑了51天,才得到空閑在家休息,8天之后又繼續(xù)跑了快一個月。陳佳興和大多數(shù)卡友的日常生活一樣,起個大早去裝車,裝貨完畢出廠洗車,經(jīng)過不分晝夜的趕路,有時趕在半夜到了地方,睡醒一覺后再等待卸貨。對他而言,選擇了貨運(yùn)這條路,再苦也不能有怨言,因?yàn)檫@是自己的選擇,他必須堅持。他說,跑車途中看到太陽落山,只剩下一抹余暉,便使我忙碌的工作中增加了一絲甜意。





       這輛大運(yùn)重卡跟隨他已有很多個年頭。拉的貨物雜七雜八,有飲料、鋼材、水泥等。寒來暑往,陳佳興都在路上。在此期間,大運(yùn)重卡故障率低,沒有大修過,給了他很大的支持與保障。對他而言,大運(yùn)的駕駛室寬大舒適,儲物空間大,非常適合存放行李。關(guān)于舒適性陳佳興認(rèn)為,“坐在大運(yùn)車上,感覺不到很累。臥鋪也很舒服。我常年“南征北戰(zhàn)”,大運(yùn)的多個空調(diào)出風(fēng)口很給力,疲憊之余也能得到放松。每到夏天外面熱浪滾滾,但在我的大運(yùn)里,空調(diào)吹著很涼爽。到了冬天暖風(fēng)也很充足。” 




       提起自己的貨運(yùn)生涯,陳佳興由衷地感慨,“以前真的沒想到這么爭氣,上學(xué)的時候每天打架惹事,從上車以后懂得了忍耐,自己一點(diǎn)一點(diǎn)在成熟,脾氣越來越小,可以說是卡車改變了我,更早的學(xué)會為人處世?!?/span>


陳佳興在洗車


       對于年輕一代而言,在意氣風(fēng)發(fā)的年紀(jì),可做的選擇很多。有些人選擇了攻讀專業(yè),有些人投筆從戎,也有些人漂泊打工。無論選擇哪一項(xiàng),都可以實(shí)現(xiàn)自我價值,只是方向不同罷了。而且,我國的干線物流、貿(mào)易繁榮,運(yùn)輸環(huán)節(jié)大多得靠這些司機(jī)來完成。更何況年輕司機(jī)熱血沸騰參與其中,主動挑起運(yùn)輸重?fù)?dān),這一舉一動凝聚著平凡人的不平凡。




       陳佳興憑著實(shí)力一步步走到今天,遇到困難也沒麻煩家里,沒讓家人操過心。但他也有累到不想說話、不知向誰傾訴的時刻,背井離鄉(xiāng)后有無數(shù)孤獨(dú)得獨(dú)自面對。作為一名95后卡車司機(jī),他也羨慕過同齡人無憂無慮的生活,羨慕他們有求必應(yīng)、被長輩溺愛。但這份悲傷是短暫的,他仍會熬過短暫的暗夜,鼓起重新出發(fā)的勇氣,滿載著愛與希望繼續(xù)送貨。記者讀過這么一句話想送給他,“你還很年輕,將來你會遇到很多人,經(jīng)歷很多事,得到很多,也會失去很多,但無論如何,有兩樣?xùn)|西你絕不能丟棄。一個叫進(jìn)取,一個叫理想?!?/span>



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