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工匠精神是企業(yè)之魂，工匠精神魂在匠心。一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部授權(quán)分管產(chǎn)品設(shè)計(jì)二室的高級主任師江偉，以專注、精益、創(chuàng)新的工匠精神，把工作做到極致，做出境界、做成精品，為發(fā)動機(jī)事業(yè)部自主研發(fā)領(lǐng)先同行發(fā)揮了重要作用。
他，24年堅(jiān)守和打磨，破譯了發(fā)動機(jī)自主開發(fā)的密碼，成長為一汽集團(tuán)公司專家、發(fā)動機(jī)事業(yè)部高級主任師；他，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)屢破難關(guān)成效顯著，獲得“無錫市五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽(yù)稱號；他開發(fā)的項(xiàng)目獲獎連連，“6DL系列柴油機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、CA6DL“奧威”發(fā)動機(jī)項(xiàng)目獲得無錫市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎、“CA6DL高強(qiáng)化歐Ⅲ系列柴油機(jī)開發(fā)和技術(shù)改造”獲得集團(tuán)公司科技創(chuàng)新一等獎……
江偉
專注：耐住寂寞不忘初心
對江偉而言，研發(fā)不僅僅只是一門賴以生存的技術(shù)，研發(fā)已經(jīng)從一種職業(yè)，成為一項(xiàng)事業(yè)。
自1996年從上海交大畢業(yè)進(jìn)入事業(yè)部，江偉已從一名普通的設(shè)計(jì)員成長為精通多平臺發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)的行家里手。蛻變的背后經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)雨的洗禮。
“我之所以取得今天的成績，靠的是一種精神，一種匠心精神。技術(shù)人員的成長是一個比較漫長的過程，必須做到專注，不忘初心，耐得住寂寞，朝著自己的目標(biāo)一直努力。”江偉這樣告訴筆者。
其實(shí)，剛進(jìn)廠時江偉與其他大學(xué)生一樣，遇到校園理論知識與社會實(shí)踐脫節(jié)的問題。面對困難，他不斷專研發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)，兩次常駐奧地利，在與AVL公司合作6DL設(shè)計(jì)開發(fā)時向世界先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)學(xué)，逐步掌握了柴油機(jī)自主研發(fā)的本領(lǐng)，承擔(dān)起系列柴油機(jī)運(yùn)動件設(shè)計(jì)和可靠性開發(fā)，肩負(fù)起奧威系列柴油機(jī)10萬公里長換油等事業(yè)部重點(diǎn)項(xiàng)目的開發(fā)任務(wù)。他還開展各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新研究、應(yīng)用配套開發(fā)，成為國內(nèi)為數(shù)不多的掌握了柴油機(jī)正向開發(fā)的技術(shù)精英。
創(chuàng)新：工匠精神譜寫傳奇
細(xì)心的人可以發(fā)現(xiàn)，6DM2發(fā)動機(jī)10萬公里換油周期技術(shù)于2015年搭載解放J6領(lǐng)航版推向市場，成為領(lǐng)航版核心競爭力。而奧威柴油機(jī)10萬公里長換油和首保延長開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目就是由江偉具體落實(shí)的。
從方案制定到設(shè)計(jì)，他結(jié)合清潔度提升和磨合工藝分析，確定首保延長工藝保障要求，確定冷試優(yōu)化方式，指導(dǎo)柴油機(jī)生產(chǎn)措施和磨合工藝實(shí)施貫徹。他系統(tǒng)分析用戶特點(diǎn)、車型狀況、使用條件，優(yōu)化配置驗(yàn)證方案，明確技術(shù)要求，實(shí)施市場推廣策略，實(shí)現(xiàn)長換油。他協(xié)調(diào)各專業(yè)、生產(chǎn)支持等系統(tǒng)同步工作，確保領(lǐng)航版6DM2批量應(yīng)用和市場效益凸顯。他在創(chuàng)新路上不停步，6DM2機(jī)10萬公里長換油技術(shù)成功運(yùn)用后，又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了6DM3/6DL3鋼活塞機(jī)，10萬公里長換油開發(fā)項(xiàng)目 推向市場后，再次提升了解放大馬力重卡的核心競爭力，進(jìn)一步提升了解放動力品牌價值，同時帶動整個行業(yè)向高端發(fā)展。
工作照——江偉
精益：屢破難關(guān)展示實(shí)力
“專注、精益、創(chuàng)新”，正是在這種工匠的精神指引下，江偉和他的團(tuán)隊(duì)突破一個又一個技術(shù)難關(guān)。
為提升解放動力在南非的銷量，他根據(jù)市場個性化需求，實(shí)施出口南非右置車6DM3-46國二機(jī)開發(fā)；他負(fù)責(zé)JH6車6DM2高置風(fēng)扇輪系優(yōu)化貫徹，對江淮車熱平衡支持等優(yōu)化匹配動力油耗及可靠性，大力提升配套整車綜合競爭力；他組織實(shí)施集成后處理器在6DM3/2、6DL3/2機(jī)型上的開發(fā)和配套應(yīng)用，提升整車成本競爭力。
僅2019年，江偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)高質(zhì)量完成1000多種配套新品設(shè)計(jì)開發(fā)，推進(jìn)發(fā)電機(jī)、曲軸、油品、活塞等科技降本，全年累計(jì)貫徹132項(xiàng)技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)科技降本5000多萬元，為企業(yè)創(chuàng)造顯著效益。
著眼未來，完善中重平臺國六柴油機(jī)開發(fā)，重點(diǎn)對整車配試等工作又?jǐn)[在了江偉面前。江偉表示，他已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，他將用匠心融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)的每一個環(huán)節(jié)，助力民族品牌走向世界。
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