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中國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)，應(yīng)用5G技術(shù)，賦能智慧港口生態(tài)圈，推進(jìn)智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)。5月11日 ，在“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口云發(fā)布會(huì)”上，《港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)、《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書(shū)》和《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》率先在行業(yè)聯(lián)合發(fā)布。在主會(huì)場(chǎng)廈門(mén)港口，東風(fēng)商用車(chē)無(wú)人駕駛港口集裝箱卡車(chē)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，并完成了5G智慧碼頭全業(yè)務(wù)場(chǎng)景的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
賦能5G港口發(fā)布活動(dòng)，基于東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以及中國(guó)移動(dòng)通訊集團(tuán)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，匯同三家集團(tuán)分別下屬的東風(fēng)商用車(chē)有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、中移（上海）信息通訊科技有限公司等相關(guān)企業(yè)，結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)，打造智慧高效、深度協(xié)同、安全綠色的新型智慧港口生態(tài)圈。福建省廈門(mén)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)莊稼漢，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮、中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰等出席云發(fā)布會(huì)。
本次發(fā)布標(biāo)志著5G智慧港口建設(shè)由實(shí)驗(yàn)研究，進(jìn)入到全業(yè)務(wù)場(chǎng)景試點(diǎn)生產(chǎn)和試用階段。港口作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，立足5G技術(shù)和無(wú)人集卡應(yīng)用這一新起點(diǎn)，將極大的促進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
首次亮相的東風(fēng)無(wú)人駕駛港口集裝箱卡車(chē)，僅由“底盤(pán)+傳感器”構(gòu)成，采用了“無(wú)駕駛艙”設(shè)計(jì)，為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在港口的作業(yè)提供了很好的表率作用。無(wú)人集卡采用無(wú)駕駛室純電動(dòng)底盤(pán)，雙電機(jī)直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)、高精定位慣導(dǎo)等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動(dòng)感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊五大功能。東風(fēng)商用車(chē)發(fā)布的無(wú)人集卡技術(shù)成果，將為港口提供更為完善的智慧物流解決方案。
未來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)將在港口作業(yè)中被廣泛應(yīng)用，能夠滿(mǎn)足港口對(duì)接，后臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度、規(guī)劃路線，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理。隨著智能港口物流解決方案的推出，為港口降低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)綠色港口、自動(dòng)化港口建設(shè)提供了保障。
東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記王強(qiáng)，發(fā)布了《港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》，全國(guó)首個(gè)港口無(wú)人駕駛集卡系列標(biāo)準(zhǔn)完成了制定，這對(duì)在中國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)的實(shí)際使用提供了更為系統(tǒng)的指引。他說(shuō)：“基于5G技術(shù)應(yīng)用的多平臺(tái)一體化工作方法和指南，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為后續(xù)無(wú)人駕駛車(chē)輛的應(yīng)用提供了重要的參考和借鑒意義，為國(guó)家5G建設(shè)、智慧物流的發(fā)展提供了系統(tǒng)保障?！?/span>
活動(dòng)當(dāng)天，分別在廈門(mén)、香港、北京、上海、武漢、十堰等地通過(guò)5G云視頻連線。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席馮波鳴、東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記王強(qiáng)、中移上海產(chǎn)研院總經(jīng)理王建中簽署了《5G智慧港口深化合作意向書(shū)》。并就智慧港口實(shí)施方案和路線圖、全業(yè)務(wù)場(chǎng)景商用白皮書(shū)進(jìn)行了發(fā)布，這都極大的賦能5G智慧港口和智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。
縱觀全球，歐美等世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為未來(lái)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，都在積極推進(jìn)頂層設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)布局，希望通過(guò)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)引領(lǐng)推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。
中國(guó)同樣如此，在2019年兩會(huì)工作報(bào)告中首次提出“智能+”，報(bào)告指出要深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用。打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展‘智能+’，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。近年來(lái)，我國(guó)一系列產(chǎn)業(yè)政策有力推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國(guó)作為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，集中資源協(xié)同發(fā)展的體制優(yōu)勢(shì)，4G普及和5G商用帶來(lái)的移動(dòng)互聯(lián)優(yōu)勢(shì)，以及發(fā)展新能源汽車(chē)積累的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，讓發(fā)展智能汽車(chē)具備了較好基礎(chǔ)。
國(guó)家部委下發(fā)2020年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通知，支持5G智慧港口無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)發(fā)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。隨著國(guó)家2020年兩會(huì)的臨近，智能+成為企業(yè)廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)說(shuō)：“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口”戰(zhàn)略合作項(xiàng)目的發(fā)布及簽約，這是中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)移動(dòng)與東風(fēng)公司面向智能化時(shí)代開(kāi)展戰(zhàn)略合作的一項(xiàng)重要成果，也是落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措。作為汽車(chē)企業(yè)，東風(fēng)公司主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略，通過(guò)融合資源，打通產(chǎn)業(yè)生態(tài)，參與智慧城市建設(shè)等舉措，加快在智慧汽車(chē)、智慧出行和智慧物流方面的布局，豐富自動(dòng)駕駛落地的應(yīng)用場(chǎng)景。在產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，東風(fēng)公司將以此次跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的合作為契機(jī)，拓展“智能+”，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型?！?/span>
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