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近些年來隨著國內(nèi)政策的放開，以及越來越多年輕消費(fèi)者的涌入，皮卡市場的活力也逐漸旺盛起來。不同以往，如今不但消費(fèi)者對皮卡車型有著新的看法，廠商們更是對皮卡車型有了不同的設(shè)定，讓皮卡車型也能擁有多重的身份，或乘用車、或商用車，甚至是越野車乃至房車。因此，如果你想擁有這么一款高端、硬派、還有出色越野性能的皮卡，就不妨繼續(xù)看下去吧！今天就有一個好消息帶給大家，曙光股份旗下的黃海汽車，“迎春賀歲，豪禮實(shí)惠”促銷活動已全面開啟，為您帶來多重實(shí)惠好禮，回饋消費(fèi)者長期以來的支持與信賴，購黃海皮卡、享萬元禮包！

進(jìn)店禮：進(jìn)店既送福字紅包對聯(lián)套裝禮

交訂禮：交1000元定金立抵2000元

金融禮：分期購車享2000元貼息補(bǔ)貼

置換禮：以舊換新享3000元置換補(bǔ)貼

裝飾禮：成功購車享3000元精品裝飾禮

萬元大禮涵蓋了消費(fèi)者從進(jìn)店到購車的全過程，確保了消費(fèi)者在看車選車購車的每一個環(huán)節(jié)都有好禮。對于熱衷四驅(qū)車型的朋友有一個好消息，購買四驅(qū)車型，享至高10000元專屬禮！

外觀方面

第一眼看到黃海皮卡N7的朋友，都會被它的經(jīng)典美式范兒所驚艷，外觀設(shè)計(jì)飽滿霸氣，周身充滿了強(qiáng)有力的肌肉線條，給人一種厚重大氣的沖擊感。前臉方面，方正硬朗，前進(jìn)氣格柵搭配寬幅的鍍絡(luò)條，兇猛之中頗具張力，仿佛一位直來直去的硬漢就站在眼前。前大燈組內(nèi)配有透鏡，并集成了LED日間行車燈及LED轉(zhuǎn)向燈，在造型樣式及功能性方面的表現(xiàn)都非常不錯。黃海皮卡N7尾部設(shè)計(jì)，凹凸有致，與前臉相得益彰，橫幅式的鍍絡(luò)條巧妙地結(jié)合了黃海的LOGO，具有很高的辨識度。后保險(xiǎn)杠集成了帶有防滑紋路的上車踏板及兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭，黑色的貨箱把手上集成了倒車影像的攝像頭。另外粗壯的尾喉帶來了粗獷硬朗的視覺沖擊力。

空間方面

5685×1950×1865mm超大車身尺寸，1715×1620×460mm超大貨箱，空間優(yōu)勢尤為明顯，除了日常出行、載運(yùn)，即便是戶外帳篷、保暖睡袋、吊床、野營燈、燒烤爐、折疊桌椅等野外露營裝備皆可收納妥當(dāng)。細(xì)節(jié)方面：由于皮卡有較高的車身高度，黃海皮卡N7全系配備了雙側(cè)腳踏板，上下車會較為方便；黑色啞光材質(zhì)的防滾架冷峻粗壯，上面還集成了LED高位剎車燈；輪胎規(guī)格方面，全系配備了R17輪胎，黑色涂裝的鋁合金輪轂又為整車增添了時尚、前衛(wèi)的氣質(zhì)。

動力方面

黃海皮卡N7匹配三菱2.4T汽油版、五十鈴2.5T柴油版兩款發(fā)動機(jī)。其中三菱2.4T汽油發(fā)動機(jī)，采用了DVVT，6孔新型噴油器、可控發(fā)電機(jī)等節(jié)油技術(shù)，具有大功率、低油耗的特點(diǎn)；五十鈴2.5T柴油發(fā)動機(jī)，源自于日本ISUZU的成熟動力，具備動力強(qiáng)勁，超低油耗，超低振動，超低噪音，維修方便等諸多技術(shù)特點(diǎn)。所采用的博世電控高壓共軌技術(shù)，由電腦精準(zhǔn)控制噴油系統(tǒng)，對每個油嘴噴油量、噴油時刻精確控制，壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)高出3倍，燃燒充分，使燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳狀態(tài)、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順。

內(nèi)飾、配置方面

黃海皮卡N7內(nèi)飾整體布局協(xié)調(diào)規(guī)整，以黑色調(diào)為主導(dǎo)，簡約素雅中凸顯內(nèi)飾的溫馨與高貴。中控臺以軟性材質(zhì)覆蓋為主，觸感極佳；三幅式方向盤及多功能按鍵的設(shè)計(jì)科學(xué)合理，并采用真皮包裹，多功能按鍵可對多媒體，藍(lán)牙電話及定速巡航等功能進(jìn)行控制。炮筒式的儀表造型簡約，清晰易讀，中間搭配小塊彩色液晶顯示屏，并具備胎壓監(jiān)測功能。在配置方面，全系標(biāo)配電動車窗、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、前后霧燈、GPS及倒車影像、真皮多功能方向盤、R17輪胎等配置；在此基礎(chǔ)上，中高配車型還進(jìn)一步提供了外后視鏡加熱、后窗加熱除霜、定速巡航、后窗隱私玻璃、胎壓監(jiān)測、真皮座椅、一鍵啟動以及外后視鏡電動折疊等高端化的配置。

底盤方面

黃海皮卡N7底盤前懸架采用“雙叉臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿”結(jié)構(gòu)，是國際最新第八代前懸架，同步了最新款的越野底盤技術(shù)，橫向剛度大、抗側(cè)傾性能強(qiáng)、抓地性能好、路感清晰；后懸架采用“上托式+變截面3+2鋼板彈簧+筒式雙向減震器”結(jié)構(gòu)，在提升整車高度的同時，提高懸架的安全性和可靠性。同時750kg的加大載重量，滿足客戶對駕車體驗(yàn)與載貨功能的雙重需求。制動采用ABS+EBD,四通道，四傳感器雙回路液壓控制系統(tǒng)，EBD能夠根據(jù)汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性，有效避免剎車側(cè)滑、甩尾、制動方向失控情況發(fā)生。液壓助力轉(zhuǎn)向+齒輪條式轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控靈活，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

黃海汽車深耕皮卡領(lǐng)域多年，專注于皮卡的研發(fā)與制造，同時也獲得了很好的銷量和市場口碑。隨著中國汽車市場發(fā)展的越來越成熟，無論消費(fèi)者還是相關(guān)政策，對于皮卡越來越認(rèn)可，黃海汽車也將在未來幾年不斷有新品推向市場，為廣大用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的皮卡車型選擇。對我們今天的主角黃海皮卡N7感興趣的朋友，可以到黃海汽車4S店試駕體驗(yàn)、了解更多詳情。

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