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上汽通用五菱模式不可復(fù)制 擬獨(dú)闖海外

商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】9月6日下午,交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太,公安部紀(jì)委監(jiān)察局法規(guī)審理室主任、公安部糾風(fēng)辦副主任付志剛,公安部交通管理局公路巡警指導(dǎo)處副處長(zhǎng)韓書君做客人民網(wǎng),以深化治理公

【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】9月6日下午,交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太,公安部紀(jì)委監(jiān)察局法規(guī)審理室主任、公安部糾風(fēng)辦副主任付志剛,公安部交通管理局公路巡警指導(dǎo)處副處長(zhǎng)韓書君做客人民網(wǎng),以“深化治理公路‘三亂’工作”為主題,接受在線視頻采訪并與網(wǎng)友交流互動(dòng)。


    王太介紹,收費(fèi)公路政策對(duì)加快我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但同時(shí)也確實(shí)存在著里程規(guī)模過大、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高、站點(diǎn)數(shù)量過多過密 和部分項(xiàng)目超期收費(fèi)等問題,也是治理公路“三亂”的易發(fā)領(lǐng)域。近年來,交通運(yùn)輸部會(huì)同財(cái)政部、發(fā)改委等有關(guān)部門主要采取了以下措施:

這樣的二級(jí)公路仍然有部分地區(qū)在收費(fèi)



    一是,先后在1998年、2002年、2006年開展全國(guó)性的公路收費(fèi)站點(diǎn)清理整頓工作,累計(jì)撤并各類違規(guī)設(shè)置的公路收費(fèi)站點(diǎn)1200多個(gè)。


    二是,會(huì)同發(fā)展改革委、財(cái)政部,從2009年起指導(dǎo)各地逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。截至目前,全國(guó)共有19個(gè)?。ㄊ校┤嫒∠€貸二級(jí)公路收費(fèi),撤銷公路收費(fèi)站2072個(gè),取消普通公路收費(fèi)10.7萬公里。


    三是,從1995年起,開通并不斷完善了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”,特別是自2010年12月1日起,全國(guó)所有收費(fèi)公路全部納入“綠色通道”網(wǎng)絡(luò),對(duì)整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費(fèi),近年來每年減免通行費(fèi)130億元。


    四是,自去年6月起,會(huì)同發(fā)展改革委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦組織開展了收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作,切實(shí)解決社會(huì)各界反應(yīng)強(qiáng)烈的超期收費(fèi)及不合理收費(fèi)問題。目前,此項(xiàng)工作仍在進(jìn)行當(dāng)中。


    五是,會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院印發(fā)《重大節(jié)假日免受小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》,決定從今年國(guó)慶節(jié)起,在每年的春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)假日期間,對(duì)行駛收費(fèi)公路的7座及7座以下小型客車免收車輛通行費(fèi)。


    六是,結(jié)合治超工作,我部會(huì)同發(fā)展改革委,先后對(duì)集裝箱運(yùn)輸車輛以及10噸以上的貨車降低了通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),降幅達(dá)20-30%,有效地降低其運(yùn)輸成本。


    七是,組織開展高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作,目前,絕大多數(shù)省份實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一卡通”,京津冀和滬蘇皖浙贛閩等省已分別實(shí)現(xiàn)跨省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),大家 說的ETC,到目前為止開通ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的省達(dá)到23個(gè),ETC車道有3600多條,ETC的用戶也達(dá)到400多萬戶,發(fā)展勢(shì)頭很好。

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