當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 正文

原創(chuàng)|又又又獲獎了!乘龍H5載貨車靠什么贏得市場認可

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務!“不僅獎杯在手,各地銷量也有。”乘龍H5市場這兩年真是太火爆了。又又又獲獎了!

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務!


“不僅獎杯在手,各地銷量也有?!背她圚5市場這兩年真是太火爆了。

又又又獲獎了!近日,由中汽兄弟、京東物流聯合發(fā)起的首屆“金蜂獎”頒獎盛典上,東風柳汽乘龍H5載貨車榮膺“卡車兄弟信賴產品獎”、東風柳州汽車有限公司榮膺“公益先蜂獎”。


image.png

image.png

2020年12月底,乘龍獲順豐“最佳新供應商獎”,用戶在接受采訪時對乘龍H7、乘龍H5大單橋以及乘龍H5順通版載貨車表示認可;11月底,乘龍H5綠通大房車“2020‘誰是第一’”商用車年度評選斬獲“2020年度第一綠通房車”。

不僅是屢獲表彰,乘龍H5這兩年市場銷量更是火爆,去年北方某經銷商曾經創(chuàng)造了一個月賣出60多臺的好成績。2021年一季度,在業(yè)內普遍反映市場需求量較前兩年有所下滑的情況下,乘龍H5仍有卓越表現,各地銷量穩(wěn)中有增。

那么,乘龍H5載貨車靠什么贏得市場認可?我們今天來一起揭秘。

玉柴+法士特 黃金動力鏈靠譜

目前,乘龍H5載貨車的動力從200馬力到270馬力不等,以用戶的實際需求來選擇配置,合適的動力是正確選車的關鍵。

在動力和操控方面,乘龍H5載貨車可搭載玉柴或東風康明斯兩種動力機型,匹配法士特手動變速箱及漢德車橋,國內主流動力鏈值得信賴,發(fā)動機和變速箱在乘龍多年調教技藝的加持下,匹配度非常高,不少乘龍忠實用戶就認準乘龍H5黃金動力鏈配置。

相比較而言,乘龍H5車型玉柴動力搭載車輛更多,其中搭載玉柴6缸柴油直列發(fā)動機,匹配法士特8個檔位變速箱,后橋速比為4.364,大馬力+小速比讓車速更快,油耗更低,受到用戶的廣泛認可。

image.png

通過對轉向等系統(tǒng)進行調優(yōu)校對,乘龍H5底盤的操控、穩(wěn)定綜合性能提升41%,升檔、降檔、提速均能自如操作;采用加寬制動,制定蹄片規(guī)格410*220,制動力更強,制動距離更短;低速行駛時,最大扭矩950N·m,最高車速可達90公里/小時,硬件實力能夠輕松滿足各種運輸場景。

不僅如此,乘龍H5載貨車采用底盤低重心設計,前板簧采用平卷技術使車身重心降低28mm,后懸架中心車架上翼面離地高度1070mm使底盤中心降低30mm,重心更低,行車更穩(wěn)定,有效降低了車輛側斜風險,提升安全駕駛。

輕量化多拉快跑打造“賺錢利器”

對于運輸行業(yè)而言,高載重量和高出勤就是真金白銀,乘龍H5載貨車就是一款專門為輕量化市場打造的卡車。

為讓用戶在限重限容下增加單趟貨容,乘龍H5在保障車架同等承載力情況下應用輕量化技術將自重降低27%,大梁采用寶鋼超強型鋼材,由6300噸壓力機一次沖壓成型,承載力更強;動力模塊化設計,匹配鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒以及配備275/80R22.5真空胎等輕量化材料,實現整車自重降低300kg。以260馬力的鮮鋒版為例,用戶實踐讓車輛載重10.5噸貨物仍然不超重,有效提高整車運營收益性。

此外,新乘龍H5駕駛室采用流線型設計,整車風阻低至0.527,結合發(fā)動機電磁離合風扇、多態(tài)開關應用,綜合油耗降低10%,百公里降低1.6L,平均油耗約在23L/百公里。綜合各方面優(yōu)勢,乘龍H5載貨車降本增效吸引更多用戶選擇。

“玉柴6缸機220馬力的乘龍H5油耗低,動力足,在路況較好的平原地區(qū),甚至能達到100公里20個油耗左右,整車皮實耐用,目前跑了6000公里,幾乎無大修,品質過硬保障高效出勤率。”河北用戶表示乘龍H5載貨車“真香”。

有里有面更符合年輕一代審美

有調研顯示,現目前市場跑車司機平均年齡在四十往上,卡車人換代年輕化發(fā)展是大趨勢,產品迎合新一代卡友的審美能夠贏得市場更多青睞。

乘龍H5載貨車駕駛室采用的是乘龍家族式設計,相較老款車型,新款駕駛室更顯年輕。前臉黑灰色進氣格柵與紅(綠)色外觀相互輝映,搭配整車流暢性線條,給人清新亮麗的感覺;前臉剛與輪廓柔結合呈現和諧之美,配合兩個大燈炯炯有神;超寬前擋風玻璃輔以全方位后視鏡,360°無盲區(qū)的同時進一步拓寬駕駛視野,顏值、務實兩不誤。

image.png

有里有面,光有顏值還不夠,乘龍H5載貨車內飾升級為卡友打造溫馨的移動之家?!斑x擇這款車的理由就是看中了空間大、雙臥鋪、顏值擔當和玉柴的發(fā)動機?!笨ㄓ押敛谎陲棇Τ她圚5載貨車的滿意。

乘龍H5載貨車大中體平地板駕駛室設計使空間富足,兩個人在里面也不會顯得擁擠,高頂雙臥1.8米的高個子站起來空間仍有富余。全新環(huán)繞型儀表臺,符合人體工程學,按鍵觸手可及;采用前機械后氣囊全浮駕駛室懸置,結合四維氣動調節(jié)高端氣囊減震座椅,降低空車駕駛及爛路駕駛的顛簸感;座椅自帶機械調高、腰調裝置,有效緩解駕駛疲勞。配置原廠大功率空調,制冷、制熱效果明顯,加上室內降噪技術,讓駕駛空間更加舒適,全方位提升駕乘體驗。

當然,除了乘龍H5產品本身質量可靠,乘龍?zhí)岢龅腡CO概念聚焦用戶使用場景,圍繞購車、用車、管車、換車全生命周期為客戶提供增值服務,為客戶降低綜合運營成本,用過硬服務增強客戶粘性,贏得客戶的信任。

寫在最后:

乘龍H5載貨車贏得市場靠的是綜合實力,尤其產品的高性價比廣受當下市場的認可。就在文章完結之際,小編一經銷商朋友發(fā)來信息:特別是在當前車輛相對飽和,運輸費用壓低的情況下,乘龍H5的高性價比不僅體現在價格實惠,還包括在動力、舒適、油耗操控、外觀等方面抓住目標客戶群體,讓用戶滿意并贏得市場認可。


 版權聲明:此文源自商用車之家,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應


責任編輯:
分享到:
 
關鍵詞: 乘龍H5載貨車
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行