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十年老司機(jī)王師傅:升級(jí)國(guó)六就選歐航歐馬可 成熟技術(shù)讓我安心又省心

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!2018年,生態(tài)環(huán)境部在其官網(wǎng)上刊發(fā)“關(guān)于發(fā)布國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車(chē)污染

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

2018年,生態(tài)環(huán)境部在其官網(wǎng)上刊發(fā)“關(guān)于發(fā)布國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》的公告,要求從2021年7月1日開(kāi)始,全國(guó)所有地區(qū)銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型燃油車(chē)都要達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后,相關(guān)汽車(chē)企業(yè)就已經(jīng)進(jìn)行國(guó)五到國(guó)六車(chē)型的有序切換。2019年5月份,歐航歐馬可率先在深圳完成國(guó)六產(chǎn)品的商品化上市和批量投放,完成了國(guó)六布局。

彼時(shí),大多數(shù)用戶對(duì)于國(guó)六還處于觀望態(tài)度,對(duì)國(guó)六產(chǎn)品的性能和后期服務(wù)都存在擔(dān)憂和疑慮,但也不乏有敢于嘗鮮的用戶。時(shí)至今日,距離歐馬可首批國(guó)六產(chǎn)品上市已有一年多的時(shí)間,國(guó)六產(chǎn)品是否真的可靠?相信首批用戶已有了充分的體驗(yàn)。帶著疑問(wèn),我們采訪到了一位使用首批國(guó)六產(chǎn)品的車(chē)主,了解了他的用車(chē)感受。

【王杰師傅點(diǎn)贊歐馬可國(guó)六產(chǎn)品】


歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品值得信賴

作為一名綠通的老司機(jī),王杰早在2007年就開(kāi)始了運(yùn)輸生涯。從業(yè)十余年來(lái),王師傅歷經(jīng)多次車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),先后換了多輛福田汽車(chē)的產(chǎn)品。其中,歐馬可輕卡的卓越品質(zhì)和體驗(yàn)給王杰師傅留下了深刻印象。2019年底,由于業(yè)務(wù)量增加,王師傅打算將原有的車(chē)輛——國(guó)五排放歐馬可更換成載貨量更大的歐馬可6米8車(chē)型。

彼時(shí),擺在王師傅面前有兩個(gè)選擇。一是直接選擇國(guó)五排放的產(chǎn)品,二是選擇更高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)六車(chē)型。再三猶豫之后,出于對(duì)歐航歐馬可的信賴以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的思考,王杰師傅最終選擇了滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可國(guó)六車(chē)型,成為了首批使用上歐馬可國(guó)六產(chǎn)品的車(chē)主之一。

經(jīng)過(guò)1年多的使用,王師傅的車(chē)輛行駛里程已經(jīng)達(dá)到了25萬(wàn)多公里,平均每月近2萬(wàn)公里,車(chē)輛一直保持著良好的運(yùn)行狀態(tài)?!敖?jīng)過(guò)一年多的使用,國(guó)六的產(chǎn)品確實(shí)比國(guó)五的產(chǎn)品要好一些,動(dòng)力、排放、安全、舒適、節(jié)油、保養(yǎng)各方面有一定的提高,比如說(shuō)保養(yǎng)周期原來(lái)是2萬(wàn)公里,現(xiàn)在也已提高到4萬(wàn)公里,當(dāng)時(shí)選國(guó)六真是選對(duì)了”王師傅說(shuō)道。

【王杰師傅的座駕——?dú)W馬可國(guó)六產(chǎn)品】


成熟技術(shù)帶來(lái)安心高效運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)

綠通運(yùn)輸貨品以水果、蔬菜類(lèi)產(chǎn)品為主。根據(jù)季節(jié)和貨物產(chǎn)地不同,王師傅常年往返于北京、上海及海南等地運(yùn)輸貨物,同時(shí),綠通運(yùn)輸時(shí)效性至關(guān)重要,運(yùn)輸跨度大,里程長(zhǎng),對(duì)車(chē)輛的可靠性和動(dòng)力性要求較高。

“這輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能很好,220馬力發(fā)動(dòng)機(jī),爬坡、山路都沒(méi)有問(wèn)題,不僅跑高速時(shí)速度快,而且很抗造?!蓖鯉煾档臍W馬可國(guó)六產(chǎn)品搭載的是福田康明斯F系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),4.5L的排量,最大功率達(dá)162kw,最大扭矩達(dá)820N·m,滿足國(guó)六b階段法規(guī)要求。

事實(shí)上,康明斯F系列由中、美、英三國(guó)工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā),引入第二代歐六技術(shù),精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求,達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放的最佳平衡。非EGR設(shè)計(jì)系統(tǒng)更簡(jiǎn)單,產(chǎn)品可靠性進(jìn)一步提升,具有高效可靠、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定、出勤率高以及節(jié)油率高等鮮明特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng),轉(zhuǎn)化率可達(dá)96%~99%,使得排放標(biāo)準(zhǔn)一步到位,滿足最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),讓用戶未來(lái)5-10年不再擔(dān)心排放升級(jí)。

更重要的是,康明斯F系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)從產(chǎn)品測(cè)試、驗(yàn)證乃至定型,均搭載歐航歐馬可整車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行。在國(guó)六動(dòng)力開(kāi)發(fā)驗(yàn)證過(guò)程中,F(xiàn)系列國(guó)六動(dòng)力搭載75臺(tái)歐航歐馬可整車(chē)進(jìn)行道路試驗(yàn),總里程將達(dá)到1000萬(wàn)公里,這種驗(yàn)證強(qiáng)度和試驗(yàn)范圍,大大提升了歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品的可靠性和適應(yīng)性,從而保證國(guó)六技術(shù)的成熟度。

【歐航歐馬可專(zhuān)屬定制的康明斯國(guó)六動(dòng)力】


在專(zhuān)屬定制國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)加持下,歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品不僅滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),更實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、動(dòng)力、可靠、安全、舒適、智能、維保等8大性能的迭代升級(jí),與國(guó)五產(chǎn)品相比,馬力更大,扭矩更大,油耗相較國(guó)五產(chǎn)品更降低了2%。對(duì)此王師傅最大的感觸就是,整車(chē)卓越的可靠性?!岸颊f(shuō)國(guó)六產(chǎn)品故障高,但我這輛國(guó)六車(chē)從來(lái)都沒(méi)把我拋在路上過(guò)?!蓖鯉煾等缡钦f(shuō)。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)性能外,油耗也是許多用戶較為關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)此王師傅表達(dá)了不同的態(tài)度:“有些人特別在意車(chē)費(fèi)不費(fèi)油之類(lèi),我倒沒(méi)太在意這方面,綠通運(yùn)輸更看重的是車(chē)輛皮實(shí)、可靠。冷鏈車(chē)型本身就較為特殊,冷藏廂的制冷系統(tǒng)同樣需要由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的能量來(lái)進(jìn)行維持,相對(duì)比一般貨車(chē)油耗高也正?!蓖鯉煾嫡f(shuō)道?!斑@輛歐馬可國(guó)六每百公里油耗比普通車(chē)也就多1-2L,各項(xiàng)綜合成本不升反降,賺的反倒更多了,讓我非常驚艷”。王師傅進(jìn)一步補(bǔ)充道。

成熟保障 便捷服務(wù)國(guó)六更省心

為了保證運(yùn)輸不掉鏈,王師傅對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)十分上心,嚴(yán)格按照規(guī)定的里程進(jìn)行保養(yǎng)?!拔医?jīng)常會(huì)跑單趟里程超過(guò)2000公里的長(zhǎng)途,每月差不多都要跑2萬(wàn)公里,基本上2個(gè)月就去做一次保養(yǎng)”。

在繁忙季節(jié),尤其是夏季,各種水果蔬菜產(chǎn)量提升,運(yùn)輸量劇增,這段時(shí)間幾乎都是在車(chē)上度過(guò)的,車(chē)輛的維修保養(yǎng)就只能在運(yùn)輸送貨的間隙完成?!八拓浨霸凇L飁家’上選擇服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)預(yù)約,因?yàn)樘崆斑M(jìn)行預(yù)約,進(jìn)站養(yǎng)護(hù)不用排隊(duì),一般1-2小時(shí)就能搞定,遍布全國(guó)各地的服務(wù)站,十分方便”王師傅稱(chēng)贊道。

同時(shí),歐航歐馬可還為國(guó)六用戶帶來(lái)預(yù)見(jiàn)性服務(wù)。其中,預(yù)見(jiàn)性診斷可做到零部件壽命預(yù)測(cè)、排放預(yù)警、故障提醒;云標(biāo)定可實(shí)現(xiàn)單一電控故障軟件遠(yuǎn)程升級(jí)、市場(chǎng)多車(chē)故障的遠(yuǎn)程升級(jí),客戶無(wú)需進(jìn)站,不耽誤運(yùn)營(yíng);云管家可提供車(chē)輛駕駛行為管理、車(chē)輛檔案管理、車(chē)輛輔助定位管理等服務(wù);智能點(diǎn)檢可提供1年4次整車(chē)免費(fèi)檢查。通過(guò)預(yù)見(jiàn)性診斷、云標(biāo)定(OTA)服務(wù)、云管家、智能點(diǎn)檢等服務(wù)產(chǎn)品,為用戶打造最貼心的商用車(chē)遠(yuǎn)程智能醫(yī)生,以主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)助力用戶降本增效,收獲更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

得益于定期保養(yǎng)以及智能遠(yuǎn)程服務(wù),王師傅對(duì)國(guó)六產(chǎn)品使用更加得心應(yīng)手,運(yùn)營(yíng)成本不斷降低。


作為高端中輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,歐航歐馬可始終秉承以客戶為中心,為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的理念,踐行領(lǐng)導(dǎo)者責(zé)任,引領(lǐng)行業(yè)方向。作為行業(yè)最早發(fā)布國(guó)六產(chǎn)品、最早批量上市、擁有最成熟技術(shù)、最完善服務(wù)保障的品牌,歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品上市以來(lái),已經(jīng)獲得了很多像王師傅這樣用戶的高度認(rèn)可和信賴,銷(xiāo)量早已超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。隨著“7月1日”的臨近,以實(shí)力征服市場(chǎng),以品質(zhì)贏得信賴的歐航歐馬可將會(huì)是更多國(guó)六用戶的選擇。

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