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大運(yùn)重卡迎來國六3.0時(shí)代新N8E、N8V、N9H,全面升級(jí),揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,重卡行業(yè)也迎來了一次車型改革,換車熱潮正當(dāng)時(shí),為

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,重卡行業(yè)也迎來了一次車型改革,換車熱潮正當(dāng)時(shí),為了全面滿足各細(xì)分市場對國六車型的需求,大運(yùn)重卡對旗下的N8E、N8V、N9H三款車型進(jìn)行了更新迭代。

3.0系列產(chǎn)品全新亮相,卡車e族根據(jù)車型的不同定位,細(xì)分出適合的運(yùn)營場景,看看哪款更適合你。


大運(yùn)N8E鉅贏版3.0-標(biāo)載新星 品質(zhì)如山

作為大運(yùn)2021年一季度牽引車的熱銷車型,卡友對N8E比較統(tǒng)一的評價(jià)就是:皮實(shí)耐用毛病少。N8E 6×4牽引車是大運(yùn)專門針對煤炭、鋼材以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場打造的一款重卡車型。

運(yùn)輸場景特性:采煤場、鋼材廠,山路、國道以及非鋪裝路面居多。路況相對復(fù)雜,對車輛適應(yīng)性要求較高。動(dòng)力好、經(jīng)濟(jì)性、可靠性便是客戶的首要需求。


此次N8E鉅贏版3.0,對整車進(jìn)行了全面升級(jí),在外觀方面,開拓式盾形前臉設(shè)計(jì),貫穿式橫翼格柵內(nèi)嵌元寶造型,拉寬橫向視覺的同時(shí),體現(xiàn)出車輛的力量感與品質(zhì)感。


內(nèi)飾方面,考慮到煤炭鋼材運(yùn)輸作業(yè)也有一定的危險(xiǎn)性,為此N8E3.0駕駛室采用全鋼骨架寶鋼材質(zhì)確保行車安全的同時(shí)還兼具了舒適性,高頂駕駛室可供行駛長途路段的駕駛員休憩。


該車配備多功能氣囊座椅可實(shí)現(xiàn)靠背前后傾角調(diào)節(jié),緩解駕駛疲勞感。


多功能方向盤、液晶屏幕,操作更加智能、便捷。


動(dòng)力方面,N8E3.0可匹配康明斯和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)兩大品牌發(fā)動(dòng)機(jī),均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),故障率低、馬力強(qiáng)勁的同時(shí)還保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。


配備800L鋁合金單裝油箱,也可選裝1000L雙油箱,加長續(xù)航里程,滿足多種運(yùn)輸需求。


3.0版本另一個(gè)讓人驚喜的更新就是整車的輕量化,發(fā)動(dòng)機(jī)減重150kg,底盤方面,油箱、輪圈均為鋁合金材質(zhì),自重較輕的同時(shí)還增強(qiáng)了牽引車的載貨能力。

點(diǎn)評:N8E3.0的更新讓其配置更加豐富,駕駛體驗(yàn)感得以提升,自身更加輕量化,提高載貨能力,十分適合散戶以及零擔(dān)物流用戶。值得一提的還有因?yàn)樵摽钴囆蜁充N的特性,勢必增加N8E3.0二手車市場的保值率,考慮性價(jià)比的卡友一定不要錯(cuò)過。

大運(yùn)N8V質(zhì)蕙版3.0-煥新升級(jí) 高端全能

大運(yùn)N8V系列的定位一直都是重卡車型的中高端產(chǎn)品,集舒適、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)性為一體,可滿足多種不同運(yùn)輸場景。

運(yùn)輸場景特性:綠通零擔(dān)配貨、中長途標(biāo)載物流,對于車輛綜合性能要求較高。


N8V質(zhì)蕙版3.0整車都做到了煥新升級(jí),外觀豪華大氣,整車科技感十足。


車輛的內(nèi)飾采用環(huán)島式設(shè)計(jì),全局按鍵到手剎都觸手可及,幫助駕駛員更加專心的駕駛。

10.1寸超大屏多媒體設(shè)備,具備收音機(jī)、影音、導(dǎo)航、圖片瀏覽、藍(lán)牙等功能,提高整車人機(jī)交互體驗(yàn)感及駕駛便利性,也可以暫時(shí)告別手機(jī),提高行車安全性。


多功能氣囊座椅,適應(yīng)中長途運(yùn)輸需要,臥鋪寬度達(dá)到1m左右,安心舒展伴你入眠。


N8V3.0同樣可匹配康明斯和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)兩種大品牌發(fā)動(dòng)機(jī),均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),X系列發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯針對中國市場開發(fā)出新一代重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)精簡,輕量化的同時(shí)也更節(jié)油環(huán)保。

除此之外,搭載的濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配合950~1400rpm輸出最大扭矩,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。


前橋承重5.5T,后橋承重10T,整車重載爬坡沒壓力,可用于西南山路運(yùn)輸。


可選裝700+250L大鋁合金油箱,自重輕,容積大,續(xù)航里程更長,滿足快遞車對于中長途運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求。值得一提的還N8V3.0的直流空濾器,濾芯保養(yǎng)周期長,行駛6萬公里無憂。

點(diǎn)評:此次N8V3.0的全新升級(jí),可以看出整車在舒適度和輕量化方面都有很大的提升,適合零擔(dān)散戶綠通運(yùn)輸,中長途標(biāo)載運(yùn)輸,對于追求整車舒適性的散戶卡友們是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版3.0-高效多能 重卡典范

隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展,市場和用戶對于貨源品質(zhì)的要求越來越高,大運(yùn)N9H定位于高端市場,集時(shí)效性、實(shí)用性、高端性于一體。

運(yùn)輸場景特性:冷鏈、快遞等干線運(yùn)輸,路況以高速公路為主,對于車輛的時(shí)效性與出勤率有著較高的要求。


大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版3.0外觀威猛霸氣,車身線條凌厲,整車硬朗感十足,搭配前臉的大面積鍍鉻裝飾條非常符合國人的審美。


作為大運(yùn)旗下的高端重卡,大運(yùn)N9H3.0的駕駛室兼顧奢華與舒適,讓長途行駛更加愜意。


配備10.1寸超大屏多媒體設(shè)備,不僅提升人機(jī)交互的體驗(yàn)感,更增加了工作間歇期間的娛樂性。駕駛室空間和臥鋪寬度也進(jìn)行了擴(kuò)大升級(jí),行車駐車舒適性沒的說。駕駛室新增平面物品擺放臺(tái),貼心的凸起小點(diǎn)設(shè)計(jì),防止物品滑動(dòng),降低行駛安全隱患。


動(dòng)力方面,同樣可選載康明斯、濰柴兩大品牌發(fā)動(dòng)機(jī),符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自身降重200kg,增加牽引車載重能力,搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),49噸牽引車綜合油耗降低2L百公里,燃油消耗率降低至185g/kW·h,增加了牽引車的續(xù)航里程。最高達(dá)307馬力的制動(dòng)功率,為冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩员q{護(hù)航。


前橋承重5.5T,后橋承重10T,3.7小速比,爬坡能力更強(qiáng),適合多工況運(yùn)輸場景。


標(biāo)載800L單裝油箱可選裝700+400L超大鋁合金油箱,續(xù)航里程更長,更適合長途干線運(yùn)輸。

點(diǎn)評:此次N9H3.0的全新升級(jí),在自身輕量化和動(dòng)力總成及行車舒適性方面都有提升,適合追求時(shí)效性,經(jīng)常跑長途干線物流的卡友們。

多種動(dòng)力形式選擇

另外除了N8V3.0是燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)重卡,N8E3.0和N9H3.0還有天然氣版可供卡友選擇。


天然氣相比燃油更輕量化,更加環(huán)保,成本也更低,續(xù)航里程也會(huì)相對來說較長,更符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。但在動(dòng)力輸出上,傳統(tǒng)燃油還是要比天然氣更加強(qiáng)勁。但多一種類型,就多一種選擇,客戶可以隨心搭配,更加細(xì)致貼心。

安心售后

而說到貼心周到,不得不提的就是大運(yùn)重卡“超長保修”,“終生質(zhì)?!钡膬?yōu)質(zhì)售后服務(wù),大運(yùn)重卡用戶在車輛使用報(bào)廢之前,凡使用大運(yùn)正品配件,即可享受新車該配件的質(zhì)保期限,在保期內(nèi)享受質(zhì)保服務(wù)(含材 料、工時(shí)、外出等);超過1000家的專業(yè)服務(wù)站,平均服務(wù)半徑小于60公里,為用戶提供一站式服務(wù);電話服務(wù)熱線24小時(shí)在線;配件充足,網(wǎng)購便捷,除了線下店鋪,官網(wǎng)也在出售正品零配件,用戶隨時(shí)購買,保障出行無憂!

其實(shí)就這三款牽引車型來說,無論外觀還是品質(zhì)實(shí)力,整車都采用了降低自重、優(yōu)化結(jié)構(gòu),內(nèi)飾升級(jí)的思路,大運(yùn)重卡一直以來也一直緊跟時(shí)代的步伐,滿足更多細(xì)分市場應(yīng)用場景和不同用戶的用車。不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海,大運(yùn)重卡必砥礪前行,不負(fù)眾望!

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