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什么樣的皮卡能讓用戶賺錢更快？當(dāng)然是動(dòng)力強(qiáng)還省油，質(zhì)量好還耐用，對(duì)于選擇皮卡的起步創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)更是如此，拉更多的貨和跑更遠(yuǎn)的路，每一筆都需要精打細(xì)算。然而今年油價(jià)的九連漲，使得車輛的使用成本明顯，而選擇小排量的皮卡又會(huì)影響載貨，很多創(chuàng)業(yè)者陷入了兩難的境地。但長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡的車主卻沒(méi)有這方面的煩惱，這是為何？
原來(lái)，風(fēng)駿皮卡搭載了長(zhǎng)城GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出眾。眾多風(fēng)駿老車主表示，即便是在各種復(fù)雜的路況下行車，風(fēng)駿皮卡的百公里綜合油耗也不到8L。
這臺(tái)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW/3600rpm，峰值扭矩為345N·m/1400-2800rpm，在1400rpm即可達(dá)到最大輸出扭矩。無(wú)論是面對(duì)坑洼路面還是上山、下山的陡坡，大功率大扭矩的風(fēng)駿皮卡都不在話下，低速爬坡、高負(fù)荷行車，動(dòng)力更直接更強(qiáng)勁。即便是滿載貨物在山路上奔跑，也能感受到源源不斷的動(dòng)力，爬坡的時(shí)候一點(diǎn)也不累，加上8L不到的百公里油耗，經(jīng)濟(jì)壓力銳減。
在群山起伏、山地丘陵交錯(cuò)的地區(qū)，風(fēng)駿系列肩負(fù)著果農(nóng)、茶農(nóng)掙錢養(yǎng)家的重任，運(yùn)水果、運(yùn)茶葉、拉貨物，風(fēng)駿皮卡在這樣的山間行駛起來(lái)游刃有余，駕駛感受平穩(wěn)。對(duì)果農(nóng)茶農(nóng)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)、拉得多、跑得快還省油的風(fēng)駿皮卡，是他們致富路上的最佳伙伴。
皮卡用戶的用車環(huán)境復(fù)雜，不僅要面對(duì)陡坡坑洼路面，一些極端高溫高寒等復(fù)雜情況也需要考慮到，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性來(lái)說(shuō)也是一大考驗(yàn)。
長(zhǎng)城GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷過(guò)大量測(cè)試和極限環(huán)境的考核，400H的冷熱沖擊、500H全速全負(fù)荷、800H的交變負(fù)荷，而且每一項(xiàng)試驗(yàn)都以超過(guò)國(guó)標(biāo)20-50%的水平進(jìn)行。在經(jīng)過(guò)高原、高溫、高寒、高濕、高腐蝕等環(huán)境下的耐久試驗(yàn)之后，長(zhǎng)城GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了可靠的性能。
對(duì)東北漁民來(lái)說(shuō)，每年開江冬捕季節(jié)天氣寒冷，對(duì)于拉魚車輛的可靠性有著非常高的要求，而風(fēng)駿皮卡在高寒環(huán)境下的優(yōu)秀表現(xiàn)讓漁民們的致富路變得更加平坦。對(duì)于他們而言，風(fēng)駿皮卡能拉能跑，能保證及時(shí)將鮮魚送達(dá)目的地，而且燃油成本低，是他們不可多得的“致富伙伴”。
風(fēng)駿皮卡作為中國(guó)民生車典范，其質(zhì)量和口碑一直備受廣大創(chuàng)業(yè)者的認(rèn)可。在油價(jià)接連上漲的今天，風(fēng)駿皮卡高效省油的特性，更減輕了創(chuàng)富者的用車成本和經(jīng)濟(jì)壓力，為他們帶來(lái)了一條平坦的創(chuàng)富之路。
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