上汽紅巖丨有TA在手，致富不愁

想要多拉多載，合規(guī)賺錢

如何在國六時(shí)代

用車效率更高、更暢快?

上汽紅巖杰獅C6智能渣土車

接下來請跟隨小紅的鏡頭

一起了解一下這款車~

1藍(lán)芯動力升級，節(jié)能環(huán)保

上汽紅巖杰獅C6智能渣土車搭載“上汽動力國六發(fā)動機(jī)+歐洲技術(shù)紅巖橋+FAST變速器”黃金動力鏈，不僅能輸出澎湃動力，滿足復(fù)雜工況需求，還能最大限度地節(jié)能減排。且標(biāo)配節(jié)油開關(guān)，節(jié)油率高出同級9.4%，在降低運(yùn)營成本的同時(shí)大大減少了尾氣排放。

2高效品質(zhì)升級，皮實(shí)耐用

渣土車的復(fù)雜工況，注定對其可靠性有著嚴(yán)苛要求。為了使紅巖杰獅C6智能渣土車更加皮實(shí)耐用，上汽紅巖對該車進(jìn)行了可靠性全面提升。發(fā)動機(jī)通過超3萬小時(shí)臺架試驗(yàn)，搭載整車完成了高溫、高寒、高海拔等嚴(yán)苛工況測試，保證其可靠性。

此外，采用U型車廂結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼板，不僅耐磨性好，不必?fù)?dān)心材料損害車廂結(jié)構(gòu)變形，而且裝載后形變小，卡友大可以放心裝載。

發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)到160萬公里，保證出勤率的同時(shí)，降低維護(hù)保養(yǎng)頻次，間接提升用戶收益。

不僅如此，上汽紅巖為其變速器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)優(yōu)化，主箱齒輪擴(kuò)寬8%-13%，副箱齒輪采用全斜齒設(shè)計(jì)。相較于同級別產(chǎn)品，紅巖杰獅C6智能渣土車的承載能力提高15%，運(yùn)輸更加高效。

3高效安全升級，主被動保護(hù)

紅巖杰獅C6智能渣土車駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板沖壓、機(jī)器人焊接成型，鋼板雙面鍍鋅，厚度0.8~1.5mm，相較于同級產(chǎn)品厚約20%。

采用四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)，不僅令其通過了歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)，在發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室還可整體后移500mm，最大限度吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護(hù)駕乘人員安全。

4智能科技升級，六定功能

依托上汽紅巖前沿智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，紅巖杰獅C6智能渣土車搭載了智能平臺監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)的強(qiáng)大之處在于集定人、定速、定區(qū)域、定點(diǎn)、定線“六定功能”于一體，對其運(yùn)營全過程進(jìn)行智能管控、平臺聯(lián)動無縫執(zhí)法、革新配件工程系統(tǒng)、云端化集成管理，樹立智能渣土車城建先鋒。

出勤夠省心，賺錢夠放心

上汽紅巖杰獅C6智能渣土車

不愧是城建先鋒！