12月30日，中國重汽集團(tuán)2022年商務(wù)大會召開，會議透露出許多有價(jià)值的信息，記者通過整理，與廣大讀者共同分享。
2021，年中國重汽在重卡業(yè)務(wù)上，不斷對營銷機(jī)制進(jìn)行整合，發(fā)力國內(nèi)市場的同時(shí)，積極參與“一帶一路”戰(zhàn)略，克服疫情深耕國際市場，用自身的強(qiáng)大實(shí)力，取得一項(xiàng)又一項(xiàng)戰(zhàn)果。讓我們一起來看看2021年中國重汽重卡業(yè)務(wù)取得的“八個(gè)第一”：
一是，中國重汽重卡業(yè)務(wù)市場占有率提升幅度行業(yè)第一，2021年重卡占有率增長近3個(gè)百分點(diǎn)，排名超越東風(fēng)，成為行業(yè)第二；
二是，下半年單月銷量持續(xù)保持行業(yè)第一，進(jìn)入下半年后，由于行業(yè)規(guī)模急劇下降，中國重汽憑借均衡的海內(nèi)外業(yè)務(wù)布局、豐富的產(chǎn)品組合和精益的企業(yè)經(jīng)營管理能力，中國重汽抗風(fēng)險(xiǎn)能力、抗市場波動能力優(yōu)勢凸顯，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月取得行業(yè)第一。
三是，連續(xù)17年位列中國重卡行業(yè)出口第一，占國內(nèi)重卡行業(yè)出口總量的50%以上，企業(yè)國際市場影響力逐步提升。
四是，牽引車占有率提升幅度行業(yè)第一，2021年中國重汽國內(nèi)牽引車市場排名第二，占有率同比提升1.7個(gè)百分點(diǎn)，在中長途復(fù)合運(yùn)輸市場占有率遙遙領(lǐng)先。
五是，載貨車增速行業(yè)第一，2021年中國重汽國內(nèi)載貨車實(shí)現(xiàn)銷量近3萬輛，同比增長89%，占有率實(shí)現(xiàn)翻番式增長，排名前進(jìn)一位，進(jìn)入行業(yè)前四，汕德卡大單橋快遞運(yùn)輸、豪沃TX冷鏈運(yùn)輸和豪沃N系散雜運(yùn)輸成為載貨車細(xì)分場景的明星產(chǎn)品。
六是，攪拌車保持行業(yè)第一，2021年中國重汽攪拌車占有率38%，實(shí)現(xiàn)了國五、國六產(chǎn)品的平穩(wěn)切換，并成功導(dǎo)入了智聯(lián)泵產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)攪拌車行業(yè)產(chǎn)品革新。
七是，應(yīng)急救援等高端專用車保持行業(yè)第一，中國重汽在消防車、泵車、電視轉(zhuǎn)播、油田作業(yè)等高端專用車市場，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，10月份中國第一臺擁有完整知識產(chǎn)權(quán)的雪蠟車——黃河X7氫燃料電池雪蠟車在國家體育總局完成交付，實(shí)現(xiàn)了“中國首創(chuàng)、世界領(lǐng)先、完全國產(chǎn)”，體現(xiàn)出中國重汽雄厚的專用車研發(fā)設(shè)計(jì)能力，隨著集團(tuán)公司對專用車的越發(fā)重視，在成立了專用車部以后，專用車將成為中國重汽未來增量的重要支撐。
八是，AMT變速箱銷量行業(yè)第一，得益于長時(shí)間的版本迭代和數(shù)據(jù)沉淀，中國重汽在AMT產(chǎn)品的工況適應(yīng)性明顯優(yōu)于國內(nèi)其他競品，并通過打造S-AMT差異化優(yōu)勢，中國重汽AMT產(chǎn)品銷量近4萬輛，占有率達(dá)到38%，成為行業(yè)第一。
