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牛年出牛招—中國(guó)重汽全新一代S-AMT16擋變速箱實(shí)力出街

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!對(duì)中國(guó)的商用車行業(yè)來說,從2020年就已經(jīng)能夠明顯感受到AMT的不斷升溫。自主研發(fā)

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

對(duì)中國(guó)的商用車行業(yè)來說,從2020年就已經(jīng)能夠明顯感受到AMT的不斷升溫。自主研發(fā)的AMT變速箱技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,加上各大廠家的宣傳和促銷力度不斷加大,AMT與手動(dòng)擋變速箱價(jià)格相差無幾,多重優(yōu)勢(shì)使AMT變得炙手可熱。

2021年AMT市場(chǎng)依然熱度不減。一方面隨著國(guó)內(nèi)重卡的不斷升級(jí),以及用戶年輕化的趨勢(shì)明顯,開起來更舒適、更節(jié)油的AMT重卡更加受到市場(chǎng)歡迎。另一方面,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也進(jìn)一步加快了AMT的普及。由于國(guó)六后處理技術(shù)復(fù)雜,對(duì)駕駛員換擋操作提出更高要求,而AMT對(duì)擋位的控制更加精準(zhǔn),能夠減少拖擋、發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速等情況。

市場(chǎng)有需求是前提,產(chǎn)品夠?qū)嵙Σ攀顷P(guān)鍵。中國(guó)重汽全新一代S-AMT16擋變速箱就是這樣一款靠實(shí)力說話的“種子選手”。

牛年出牛招—中國(guó)重汽全新一代S-AMT16擋變速箱實(shí)力出街


對(duì)于卡車這樣的賺錢工具來說,節(jié)油就是硬指標(biāo)。讓用戶省得更多,就是賺得更多。那么,中國(guó)重汽S-AMT16擋變速箱的這項(xiàng)硬指標(biāo)表現(xiàn)如何呢?我們一探究竟。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在同樣的路況環(huán)境下,中國(guó)重汽S-AMT16擋變速箱比手動(dòng)擋百公里省油2升,比12擋自動(dòng)擋百公里省油0.5升。按一年20萬公里計(jì)算,S-AMT16擋變速箱可以比手動(dòng)擋節(jié)省2萬多元的油費(fèi),比12擋自動(dòng)擋節(jié)省5000元油費(fèi)!

目前,中國(guó)重汽S-AMT16擋變速箱的受益者越來越多,代師傅便是其中一位,他在2020年8月買了一輛豪沃TH7,駕駛了兩個(gè)月以后,又買進(jìn)了第二輛。現(xiàn)在,第一輛車已經(jīng)跑了大約6萬公里,平均百公里油耗為32.9L。必須要強(qiáng)調(diào)的是,代師傅常年跑湖北-江蘇專線,山地路況較多。

代師傅直言,作為一輛6x4牽引車,豪沃TH7的油耗表現(xiàn)接近他以前駕駛的4x2牽引車,但運(yùn)載能力更強(qiáng),運(yùn)輸效率更高。

其實(shí),豪沃TH7本身就是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”,它裝配S-AMT16擋變速箱?;?00萬用戶大數(shù)據(jù)反饋,該系統(tǒng)可以對(duì)當(dāng)前路況、車況和用戶駕駛習(xí)慣等各方面數(shù)據(jù),計(jì)算出最佳駕駛操作方案,比卡車司機(jī)依靠自身經(jīng)驗(yàn)和行為慣性更具更科學(xué)性。

在自動(dòng)擋模式下,卡車司機(jī)只需要通過油門踏板控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩和車速即可,S-AMT16擋變速箱將根據(jù)當(dāng)時(shí)情況自動(dòng)選擇最佳換擋擋位和時(shí)機(jī),并實(shí)現(xiàn)流暢換擋,可以讓卡車司機(jī)一直以最省油狀態(tài)行駛。

在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí),普通自動(dòng)擋只能逐級(jí)加減擋(最多逐級(jí)加減兩個(gè)擋),而S-AMT16擋變速箱可根據(jù)路況、車況直接掛入最優(yōu)擋位,大大提高響應(yīng)速度,在更短時(shí)間內(nèi)獲得更好的加速性。

S-AMT16擋變速箱還具備超車神器Kick-Down,在需要超車時(shí),系統(tǒng)將根據(jù)當(dāng)前車輛運(yùn)行情況保持或強(qiáng)制降低擋位,從而快速獲得更好的加速性。

牛年出牛招—中國(guó)重汽全新一代S-AMT16擋變速箱實(shí)力出街


來自山東濟(jì)南的于濤已經(jīng)擁有16年的駕齡。從2005年開始跟車跑運(yùn)輸一直做到現(xiàn)在,是位名副其實(shí)的“老司機(jī)”,現(xiàn)在他有四臺(tái)汕德卡在經(jīng)營(yíng),三臺(tái)440馬力,一臺(tái)480馬力,都是自動(dòng)擋車型,車輛跑江蘇、上海、湖北等地,拉托盤貨。于濤說,汕德卡開起來換擋順暢,如同駕駛一輛乘用車輕松。

中國(guó)重汽全新一代S-AMT16擋變速箱,有實(shí)力也有口碑,這樣的產(chǎn)品才有機(jī)會(huì)牢牢抓住市場(chǎng)??恐@塊金字招牌,中國(guó)重汽又要在2021年商用車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中大展拳腳了。


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