雙碳目標下，環(huán)保已成為我國的“必修課”。非道路國四排放標準將于今年12月1日正式實施。在排放新規(guī)中，非道路國四產(chǎn)品較國三產(chǎn)品排放限值降低了90%，同時配套的排放管控措施趨嚴，發(fā)動機制造企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。
民族品牌解放動力迎難而上，在行業(yè)內(nèi)率先推出了擁有自主技術(shù)的全系列非道路產(chǎn)品。6月26日，在第四屆品牌日上，解放動力非道路全系國四產(chǎn)品正式上市，可全面滿足非道路各細分市場的動力需求，為用戶帶來絕佳選擇！
深入非道路市場 發(fā)力產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)
每一次出擊，都是厚積薄發(fā)。早在2019年，解放動力發(fā)動機事業(yè)部便啟動了非道路產(chǎn)品IPD試點，成立了非道路IPD項目組。根據(jù)各領(lǐng)域市場的需求，非道路IPD項目組進一步開展從配套產(chǎn)品研發(fā)、制造、采購、財經(jīng)、營銷、服務等一系列業(yè)務，探索非道路四階段市場整車配套，加快產(chǎn)品投放。
在2020年上海寶馬展上，解放動力現(xiàn)場發(fā)布了免維護DPF、自主ECU、自主共軌、智能網(wǎng)聯(lián)這4項核心技術(shù)，并展示了CA6DX、CA4DH、CA6DM等8款硬核產(chǎn)品。在2021年中國國際農(nóng)業(yè)機械展上，展出了CA6DM3、CA6DL2、CA6DH、4DX23、4DW96、4DW94六款機型，兼具備“高可靠性、動力強勁、低油耗、低排放、易保養(yǎng)”等優(yōu)點。解放動力一系列的實力碾壓，充分展現(xiàn)了解放動力的技術(shù)實力和競爭優(yōu)勢。
截止目前，非道路四階段產(chǎn)品已實現(xiàn)全面在叉車、小裝、拖拉機、農(nóng)機、發(fā)電機組、混凝土泵送、礦用自卸等11大領(lǐng)域的配套。其中，在挖機領(lǐng)域，配套臨工、山河15-27T挖機銷量連年翻番，躍居國產(chǎn)動力銷量第一；在拖拉機領(lǐng)域，50馬力段配套份額全國第一；在叉車領(lǐng)域，多次蟬聯(lián)4T以上叉車市場份額第一。在全球市場，已獲得南非、巴西等多個國家和地區(qū)的市場認可，銷量及口碑蒸蒸日上。
14大平臺+六大核心技術(shù) 解放動力非道路實力非凡
要想在競爭中生存并勝出，產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)無疑起到?jīng)Q定性作用，解放動力深知自主研發(fā)的重要性，其非道路產(chǎn)品就擁有多項自主技術(shù)，完美的適應了市場的需求。
解放動力本次上市的全系列高端非道路產(chǎn)品擁有14個產(chǎn)品平臺，排量覆蓋2-16L、功率覆蓋40-770馬力，排量和功率覆蓋面行業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)先。在技術(shù)方面，集成了解放動力近80年自主研發(fā)經(jīng)驗和創(chuàng)新技術(shù)，已擁有自主ECU、自主共軌、自主智能網(wǎng)聯(lián)、自主DPF免維護、自主NVH降噪、自主個性化場景匹配六大核心技術(shù)。
其中ECU技術(shù)可滿足用戶個性化需求，降低用戶使用成本，提高數(shù)據(jù)安全性和通訊速率。共軌技術(shù)使噴油泵輕松應對振動、高壓、高頻等復雜、惡劣的作業(yè)環(huán)境。DPF免維護技術(shù)保證運行8000小時無需主動再生與清灰，大幅提升用戶使用便利性，同時降低使用成本。
除了發(fā)布全系高端非道路四階段產(chǎn)品，滿足非道路各細分市場的動力需求外，解放動力還為該系列產(chǎn)品配備了專屬的非道路服務網(wǎng)絡，例如對非道路四階段產(chǎn)品實施三包期內(nèi)100%一車一檔，同時提升各大服務站點服務半徑。針對特殊配套領(lǐng)域采取專屬的服務措施，如：礦用自卸領(lǐng)域安排服務人員深入礦區(qū)駐地服務，拖拉機和農(nóng)機領(lǐng)域服務到田間地頭，打通服務最后一公里。
聚焦環(huán)保主題，了解市場動態(tài)，深挖用戶需求。作為中國動力專家，解放動力始終以“精芯服務”為核心，深入市場、走進用戶實際工作場景，用精湛的技術(shù)、精益的過程為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務。本次上市的非道路國四產(chǎn)品也一定會在市場上大放光彩！
