黃河重卡溯源之旅完美收官 奮斗不止自強(qiáng)不息征途才剛開始

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黃沙百戰(zhàn)穿金甲，溯游從之不修阻

河中之水向東流，源頭深處細(xì)追尋

重見云英掌上身，收于果洛五縣城

卡爾中山愿略同，官知正而神欲行

??！黃河！你是中華民族的搖籃，華夏兒女在你那氣焰澎湃之水沖積成的平原上，開展我們民族的原始文明，如今您傳承了綿延數(shù)千里的中國(guó)文化，令人嘆為觀止。

??！黃河！你是民族重卡的鼻祖，千萬重汽人在你那堅(jiān)持民族偉大復(fù)興的鼓舞下，開展我們民族的自主品牌，如今你集成最先進(jìn)的科技，達(dá)到國(guó)際一流水平的重卡。

11月2日—19日，始于東營(yíng)黃河入海口止于瑪多黃河源頭，以“黃河重卡 未來你好”為主題的中國(guó)重汽黃河重卡溯源之旅結(jié)束了，這場(chǎng)耗時(shí)18天，跋涉距離超過4000公里的旅途完美收官了。

然而這場(chǎng)征途才真正的開始了......

不忘初心 重塑黃河致敬新時(shí)代

六十多年前，誕生于黃河岸邊的黃河JN150，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史，同時(shí)也揭開了我國(guó)重型汽車工業(yè)發(fā)展的序幕。從廠長(zhǎng)劉德惠到董事長(zhǎng)譚旭光，從“黃河”到“斯太爾”，從“豪沃”到新一代“黃河”，雖然產(chǎn)品歷經(jīng)迭代變化，但是奮斗不止自強(qiáng)不息的母親河精神卻一直激勵(lì)著黃河不斷蛻變?！氨P渦蕩激，回湍沖射，懸崖飛沙，斷岸決石，瞬息而爭(zhēng)靡”，貢泰父曾在《黃河行》中這樣描述黃河。

1960年5月4日，偉大領(lǐng)袖毛主席到濟(jì)南視察第一輛黃河車，勉勵(lì)老一輩黃河人：“這就是咱們中國(guó)人自力更生、艱苦奮斗的志氣！”1966年，朱德委員長(zhǎng)視察濟(jì)南時(shí)，為第一代黃河車專門題寫的“黃河”二字。2019年9月18日，習(xí)近平總書記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“黃河文化是中華文明的重要組成部分，是中華民族的根和魂”。2020年9月16日，中國(guó)重汽在濟(jì)南奧體中心正式發(fā)布“黃河”牌全新一代高端物流牽引重型卡車。

黃河車，曾經(jīng)承載了一代人的記憶，更是成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一。本次重塑黃河品牌是中國(guó)重汽向世界交出的一份創(chuàng)新發(fā)展新答卷，同時(shí)，黃河汽車文化將繼續(xù)延續(xù)和傳承母親河驚濤澎湃掀起萬丈狂瀾、濁流宛轉(zhuǎn)結(jié)成九曲連環(huán)的精神，緊緊與中華民族偉大復(fù)興相連，這是中國(guó)重汽念念不忘的情懷。

重整旗鼓 煥新出場(chǎng) 一路奔涌

一位外國(guó)友人曾說：“黃河里流的不僅是泥沙，而是中華民族的血液”。黃河車作為新中國(guó)重型汽車工業(yè)的長(zhǎng)子，從上世紀(jì)60年代到80年代的30年間，積極支援國(guó)外工程建設(shè)，搭建起中外友誼橋梁，叫響了民族自主品牌。正如母親河在劉禹錫筆下“九曲黃河萬里沙，浪淘風(fēng)簸自天涯”。

造車強(qiáng)國(guó)，首先讓我們要振興自己的民族。本次黃河溯源活動(dòng)一路經(jīng)過山東、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、四川、青海九省，為期18天的超長(zhǎng)旅途體驗(yàn)中，眾多的人領(lǐng)略了全新一代黃河重卡，同時(shí)也為更多的人帶去民族品牌的力量。這無疑呼應(yīng)了母親河流經(jīng)九個(gè)省市，滋潤(rùn)著祖國(guó)富饒的大地，養(yǎng)育千秋萬代的炎黃子孫。

踏入果洛藏族自治州，經(jīng)一位當(dāng)?shù)夭刈迦嗣窠榻B，他們信仰佛教，佛陀在世時(shí)，四方諸比丘可禮拜供養(yǎng)佛陀，聽經(jīng)受法，如有發(fā)心之人可去朝圣，所獲功德不可稱計(jì)。黃河重卡溯源之旅跨過黃河大橋，走過黃土高原，一路追尋老一輩黃河人的精神與信仰，這一場(chǎng)具有靈性意義的旅程不也是在朝圣嗎。

黃河品牌不僅是我國(guó)最早的重型卡車品牌，同時(shí)也是時(shí)代文化與技術(shù)傳承的見證者，“君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回”。在真正領(lǐng)略到黃河品牌的誕生及發(fā)展歷史之后，也會(huì)對(duì)全新一代黃河重卡更有信心，秉承老一輩黃河人的精神所打造出來的新一代高端重卡產(chǎn)品，必將不會(huì)讓大家失望。

黃河重卡溯源之旅見證產(chǎn)品實(shí)力

如今，運(yùn)輸行業(yè)也在逐漸改變，高速物流運(yùn)輸逐漸成為主流，針對(duì)高速物流運(yùn)輸市場(chǎng)，迫切的需要一款專業(yè)車型。因此重?zé)ㄐ律狞S河重卡必將扛起中國(guó)高端重卡的大旗，成為走在市場(chǎng)前沿的標(biāo)桿產(chǎn)品?；趪?guó)內(nèi)的使用環(huán)境和行業(yè)需求，此次溯源之旅黃河重卡為卡友們帶來了全新的體驗(yàn)。

新一代“黃河”重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有國(guó)內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)功率可與緩速器媲美，重量更輕，兼具經(jīng)濟(jì)性、可靠性和高效能。黃河重卡溯源之旅的第二段線路三門峽至延安段，蜿蜒的多彎地形和超過10°的陡坡爬升，見證了黃河重卡強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定的動(dòng)力總成。AMT 2.0變速器與最大輸出功率達(dá)到570馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，車輛在進(jìn)入坡道后的變速箱的響應(yīng)迅速，使車輛在包括長(zhǎng)距離爬坡的整個(gè)行駛過程中始終保持可靠穩(wěn)定的澎湃動(dòng)力輸出。

黃河重卡在經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定耐用性同樣優(yōu)秀，流線型設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)（Cd）降至0.4以下，相比于當(dāng)前主流量產(chǎn)重卡產(chǎn)品風(fēng)阻系數(shù)降低了25-30%。，經(jīng)計(jì)算每輛新黃河重卡每年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬元。黃河重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用更加適合干線運(yùn)輸?shù)母咝CR后處理路線，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性雙優(yōu)，適用于公路運(yùn)輸?shù)却蟛糠周囆蛻?yīng)用場(chǎng)景，具有較強(qiáng)的燃油適應(yīng)性，全方位滿足國(guó)六法規(guī)氮氧排放一致性和排放耐久要求。

安全性與可靠性更有保障。在阿壩到果洛這一段，小編最有體會(huì)的就是，針對(duì)盲區(qū)多的環(huán)境，黃河重卡的多面照地鏡與360環(huán)視全方位保證了盲區(qū)視線的通透。黃河重卡匹配了先進(jìn)的主被動(dòng)安全智控方案，在遇到牦牛時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方危險(xiǎn)時(shí)，緊急剎車有效避免了碰撞。司機(jī)師傅單手握方向盤都被LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及時(shí)提醒。

智能與舒適為黃河重卡更加分。重汽自主研發(fā)的“無憂換擋”，很大程度上減輕了駕駛員的工作強(qiáng)度，在變速器的操控上，黃河和進(jìn)口重卡一樣采樣了懷擋式設(shè)計(jì)，極大提升了車輛的操作便利性。車輛配有精致環(huán)灣式工作臺(tái)，多媒體10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、多功能方向盤，駕乘娛樂一體。黃河主駕和副駕都配備氣囊減震座椅，此外，副駕駛座椅不僅擁有加熱功能，還可選裝按摩功能。

低風(fēng)阻降油耗的設(shè)計(jì)、高效強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、對(duì)于黃河重卡溯源之旅的報(bào)告，相信一路開黃河重卡跨越九省的邢志明師傅比我們更有話語(yǔ)權(quán)。

結(jié)語(yǔ)

更高效、更安全、更可靠、更智能、更舒適，民族品牌黃河重卡當(dāng)之無愧。此次奔走九曲十八彎，踏盡崎嶇路自通。4000公里的溯源之旅成功地展現(xiàn)了黃河重卡的實(shí)力，也傳承了老一輩黃河人奮斗不止自強(qiáng)不息的信念和精神。結(jié)束往往意味著踏上了通往開始的新征途，黃河重卡的路才剛剛開始，鐵血驍勇，征途爛漫。黃河落天走東海,萬里寫入胸懷間。