大車網(wǎng)訊 建福工銷售公司總經(jīng)理洪思明接受采訪時告訴記者：“上周，福建省福工動力技術(shù)股份公司(以下簡稱‘福建福工動力)技術(shù)人員來到昆明公交集團(tuán)，對昆明公交技術(shù)、維修、及駕駛員進(jìn)行新一輪的培訓(xùn)，并了解他們在使用福工系統(tǒng)過程中出現(xiàn)的問題，同時對安裝福工系統(tǒng)的整車進(jìn)行一次主動檢查和保養(yǎng)。”
據(jù)了解，昆明公交集團(tuán)目前總共有14個品牌的混合動力客車，這些整車裝備了近十家不同系統(tǒng)廠商的產(chǎn)品。但昆明公交集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)在多個場合都曾表示過，福工系統(tǒng)是在昆明公交運行最好的系統(tǒng)。
福工動力走進(jìn)昆明公交 打造放心系統(tǒng)
昆明公交集團(tuán)技術(shù)部經(jīng)理程剛接受采訪時對記者說：“個人認(rèn)為，相較于國內(nèi)其他品牌的系統(tǒng)，福建福工的系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性都是最好的。”他還表示，福建福工的服務(wù)質(zhì)量還是很不錯的，該公司提供上門服務(wù)，對公交公司技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。
值得一提的是，國務(wù)院科技部前段時間在昆明對公交集團(tuán)的混合動力客車進(jìn)行的測試顯示，只有兩個國產(chǎn)系統(tǒng)油耗是優(yōu)于國外的伊頓系統(tǒng)，其中一個就是福建福工的集成系統(tǒng)。
南通捷運公交公司機(jī)務(wù)經(jīng)理郁偉向記者介紹，在南通市的混合動力公交車的運行中，福工系統(tǒng)的穩(wěn)定性比較好。他還提到，福建福工系統(tǒng)在整車中的安裝位置相當(dāng)合理，密封性相當(dāng)好，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時，福建福工的提供的售后服務(wù)也比較周全，福建福工在南通捷運公司安排了技術(shù)人員，全天跟蹤服務(wù)，隨時解決技術(shù)方面的難題，以及培訓(xùn)公交公司的技術(shù)人員。福工系統(tǒng)在南通可靠性和油耗都表現(xiàn)非常好。
?？诠患瘓F(tuán)技術(shù)部經(jīng)理陳君告訴記者，?？诠患瘓F(tuán)今年投入運營的100輛蘇州金龍混合動力客車，均裝備福建福工的集成系統(tǒng)，總體來說非常不錯。福工的系統(tǒng)整體來說非常穩(wěn)定，另外，福建福工動力在公交集團(tuán)設(shè)有技術(shù)服務(wù)人員，即使出現(xiàn)問題，技術(shù)人員也會及時解決。
福工動力銷售公司總經(jīng)理洪思明表示，福工動力自成立以來始終堅持把系統(tǒng)的可靠性放在第一位，在市場上也是堅持主動服務(wù)，把保障客戶運營放在首位。福工動力依托自身完備的“三級服務(wù)體系”，在基礎(chǔ)保養(yǎng)維護(hù)的基礎(chǔ)上，由服務(wù)站或公交自身承擔(dān)現(xiàn)場的服務(wù)工作，在此基礎(chǔ)上福工在每個運行城市都駐有售后應(yīng)用工程師，對一線服務(wù)單位進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。在一線駐點的基礎(chǔ)上，公司成立專門的技術(shù)支持部門進(jìn)行機(jī)動的技術(shù)支持和承擔(dān)對公交公司、服務(wù)單位進(jìn)行定期技術(shù)培訓(xùn)的責(zé)任。 在保障運行的基礎(chǔ)上，還為公交公司培養(yǎng)了混合動力車輛的保養(yǎng)和維修人員。正是由于福工動力產(chǎn)品高度的可靠性及福工優(yōu)良的服務(wù)，福工系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)在全國超過10個城市批量運行。
