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五菱作為國內(nèi)微型商用車市場的領(lǐng)跑者，為締造了一代又一代的神車。在微型卡車市場，五菱打造出一款具備同級最寬1.77米貨廂、配備主駕駛安全氣囊、承載力更高、搭載同級最強(qiáng)1.8L發(fā)動機(jī)的全新車型---五菱榮光新卡雙后輪版“神車”，今天小編到店實(shí)拍，接下來就讓我們一睹為快！
這款定位在“能裝給力，多拉快跑”的新型商務(wù)卡車，主要用來從事交通運(yùn)輸、批發(fā)零售業(yè)和農(nóng)林牧漁業(yè)的個體戶老板、自由職業(yè)者和個體出租車主。
從產(chǎn)品特性來，全面升級榮光新卡雙后輪承載能力更強(qiáng)，搭載3300（單排）/2600（雙排）*1770*360mm的超寬大分體式貨箱，更能滿足用戶大承載力的需求，標(biāo)配的實(shí)用龍門架及兩側(cè)繩鉤，加固貨物的同時保護(hù)駕駛艙安全。對比老款卡車的承載能力是783千克，升級榮光新卡雙后輪不僅貨箱使用空間更大，而且它承載能力是升級到1275千克的，實(shí)用醒更強(qiáng)。
在駕乘舒適性方面，五菱榮光新卡雙后輪版全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動助力、倒車?yán)走_(dá)等多功能配置，以及USB+藍(lán)牙、手機(jī)映射等，給日常出行增加了安全性和便利性。此外，可調(diào)節(jié)的座椅，可以緩解一天的疲勞。
動力方面，五菱榮光新卡雙后輪版“神車”搭載1.8L+5MT動力組合，整車經(jīng)歷16萬公里質(zhì)，在滿足“能裝給力，多拉快跑”情況下更能保證車輛的安全性。
寫到最后：
在拍車的過程中，現(xiàn)場的工作人員介紹說，這款新車從上市以來，深受當(dāng)?shù)氐谋姸嘤脩舻恼J(rèn)可，不僅僅是新用戶，隨著當(dāng)?shù)刂脫Q政策的推廣，一批批老用戶也在以老車換現(xiàn)的置換方式進(jìn)行購買。
隨著金九銀十秋收的到來，這款承載力強(qiáng)的五菱榮光新卡雙后輪版的銷量必將締造另一個“神話”。
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