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創(chuàng)富最佳拍檔,江鈴寶典---“實用主義”的極致演繹

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國家有民族復興的中國夢,人民有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富,實現(xiàn)自我價值的小夢想,在創(chuàng)業(yè)圓夢的路上,選好“隊友”,選對“伙伴”,往往能實現(xiàn)1+1大于2,事半功倍的效果。選購皮卡車也是同樣的道理,江鈴寶典崇尚“實用主義”,將一輛車的功用最大化,對經(jīng)營加油站的李先生來說,開寶典能比朋友的車多拉3-4桶油,他很滿意,江鈴寶典成為他創(chuàng)富的最佳拍檔。

運送油桶不求人

油桶運送,無需求人,開上江鈴寶典就能搞定。因為江鈴寶典有“大平層”貨箱,長軸車型的貨廂尺寸達1820*1475*460mm,純平的寶典“大平層”貨箱無需躲避“輪包”,更不用先墊高貨箱再裝油桶,比傳統(tǒng)貨廂空間至少提高12.5%,總?cè)莘e達1235升,貨箱載貨面積為2.684平米,想怎么裝就怎么裝。

對于用戶李先生來說,有了江鈴寶典的純平“大平層”貨箱,因為沒有了車輪“輪包”凸起,裝貨時不用做數(shù)學難題,要運送給客戶的200L油桶(直徑580mm/高900mm)可以輕松碼放。1475mm寬的貨箱橫向足夠裝下兩個油桶,而純平的寶典“大平層”貨箱打開貨箱尾門,長度變成了2280mm,貨箱的裝載面積提升到3.363平米,面積增大了0.679平米,這樣下來,貨箱縱向夠裝下4油桶,李先生的寶典“大平層”貨箱竟然能拉8桶油,裝載量翻番。寶典純平“大平層”貨箱能比別人少跑一趟,甚至“一趟頂兩趟”,提高了運貨效率,節(jié)省了油耗,高效保障了客戶的設備用油,多賺不止一點點。

拉貨載人無需取舍

除了強悍的運貨能力,江鈴寶典還有大5座客艙空間,對絕大多數(shù)成人來說足夠?qū)挸?,也比較舒適,拉貨載人兩相宜,無需糾結和取舍,盡顯全能車屬性。

需要指出的是,不同于部分競品固定的后排座椅,江鈴寶典后座放倒后,可進一步拓展儲物空間,存放不常用工具和小型物品都不在話下。

此外,江鈴寶典的儲物空間還分布在擋桿前后、中央扶手、手套箱、車門內(nèi)側(cè)、頂部眼鏡盒等處,手機、高速計費卡、紙巾等小件物品隨手存放不叫事,不花哨,李先生的實際需求一一滿足。

走心設計凸顯江鈴積淀

除了精妙的“大平層”貨箱,深耕皮卡市場的專家車型江鈴寶典還有一些設計巧思,凸顯江鈴多年的造車積淀。比如:長軸車型的貨箱兩側(cè)設有金屬管邊條,便于結合兩側(cè)的4個錨點和繩索對大或重的貨物進行多重加固。后保險杠除了有防碰撞、剮蹭作用,同時還有踏板功能,便于上下貨箱搬放油桶或其他貨品,能夠充分考慮并滿足像李先生類似的用車需求。

寶典的空調(diào)多達8個檔位,能快速、精準的調(diào)到所需溫度。后門出入空間比競爭車型大18%,上下車更輕松,搬運大件行李不受車門的阻礙。

整車輕量化進一步降低油耗 再省錢

江鈴寶典裝配了柴油2.5T和汽油1.8T兩款發(fā)動機,因不同限購政策和加油服務網(wǎng)絡等原因,適應不同地區(qū)的用戶需求;每百公里7.3升的最低油耗,省油降成本,打消了用戶的后顧之憂,其中,寶典的低油耗,也有整車輕量化帶來的最高減重50公斤的功勞。

寶典作為江鈴汽車面向皮卡入門市場的實用型全能產(chǎn)品,踏實做好基本功,全面適配用戶的多樣化場景,優(yōu)化用車體驗。江鈴寶典如“老黃?!卑銥槔钕壬扔脩舻膭?chuàng)業(yè)奮斗路默默付出,全力護航,極致演繹“實用主義”理念,做用戶創(chuàng)富路的最佳拍檔。


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