當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 技術(shù)交流 » 正文

解放動力|精益改善在生產(chǎn)物流領(lǐng)域大有可為

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!10月11日,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部舉行了“動力澎湃,精益改善”第十七期改善成果現(xiàn)



 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


10月11日,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部舉行了“動力澎湃,精益改善”第十七期改善成果現(xiàn)場會。本期現(xiàn)場會由生產(chǎn)部(安全環(huán)保部)物流管理室承辦,集中發(fā)布事業(yè)部在生產(chǎn)物流領(lǐng)域的精益改善案例,展示物流作業(yè)流動標準化的創(chuàng)新成果。


事業(yè)部副總經(jīng)理李欲曉出席現(xiàn)場會。他充分肯定了生產(chǎn)部(安全環(huán)保部)在精益改善方面所作的努力和取得成效。他認為,物流室員工學(xué)習(xí)掌握創(chuàng)新方法的基礎(chǔ)非常牢固,應(yīng)用非常準確,有力推動了物流作業(yè)流動的標準化。

李欲曉指出,事業(yè)部在庫房周轉(zhuǎn)率、物流資源分配、庫存零部件擺放位置等方面還存在著諸多改善點。他要求生產(chǎn)部(安全環(huán)保部)在物流領(lǐng)域積極利用自動化、智能化替代傳統(tǒng)重復(fù)的體力勞動,用計算機算力替代員工重復(fù)的腦力勞動,推進物流器具標準化,從而滿足各類潛伏式、叉車式物流AGV的需求。他希望相關(guān)崗位在今后工作中進一步努力,推出更多的優(yōu)秀改善項目,助力精益生產(chǎn)水平整體提升。


今年以來,生產(chǎn)部(安全環(huán)保部)通過抓實活動載體營造了濃厚的改善氛圍,充分調(diào)動了員工參與精益改善的積極性,降本增效成果顯著。


本次現(xiàn)場會發(fā)布的6個改善案例,充分貫徹解放公司“13613”戰(zhàn)法,在物流信息可視化、物料包裝改進、配送作業(yè)簡化、物流線路優(yōu)化、員工工作效率提升等各個方面解決痛點問題。


塘南自制件組班長黃誠運用一套系統(tǒng)管控、一套設(shè)施改進,實現(xiàn)了倉儲實際作業(yè)信息全程采集、實時共享及數(shù)據(jù)處理,提升了倉儲管理能力。

庫管員張銀龍編制了物流基本時間標準,讓物流輔助人員這一“無定額工種”也能實現(xiàn)勞動定額管理。

庫管員張曉峰從實際工作中總結(jié)出了“5641”改善技法,用于改進物流包裝條碼粘貼位置,優(yōu)化了配送拆料工序。


配送管理組組長金曉軍創(chuàng)新使用RFID技術(shù)改進安東觸發(fā)方式,使得大件上線不按序問題同比下降了50%。

工位器具管理員張立致力于工位器具通用化的持續(xù)改進,通過工位器具內(nèi)框、底腳以及上線方式的優(yōu)化,有效降低了46%的16L機工位器具制作費用。


塘南倉儲配送作業(yè)長吳捷運用智能制造大數(shù)據(jù)觀點,自創(chuàng)了倉儲面積基線方法論,建立了產(chǎn)量與存儲之間的數(shù)據(jù)模型,為改進倉儲存貨結(jié)構(gòu)提供了目標。

生產(chǎn)部(安全環(huán)保部)將物流、試制、改裝一同納入精益改善范圍,不斷提升改善成果,助力事業(yè)部精益管理水平保持穩(wěn)固的領(lǐng)先地位,為一汽解放實現(xiàn)“中國第一、世界一流”目標提供強勁支撐。

 版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 


責任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 解放動力
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行