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“我想逃離舒適圈，但不想逃離舒適，我想尋求詩和遠(yuǎn)方，卻不想讓它只是個(gè)夢(mèng)?！?/span>
面對(duì)外界多重的變化與挑戰(zhàn)，越來越多的年輕人想短暫逃離自己生活的舒適圈，出去見識(shí)更多的可能性，追求自己想要的美和好。早在2022年8月成都車展上，“中國(guó)汽車定制專家”上汽大通MAXUS 便推出“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地，新車一經(jīng)亮相，便吸引眾多車迷駐足。領(lǐng)地憑借其高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、超智能等出色亮點(diǎn)，已成為許多當(dāng)代新青年出游的新寵兒，完美解決當(dāng)下年輕人的焦慮和煩躁。如今，領(lǐng)地正在創(chuàng)造屬于自己的越野時(shí)代，新車已正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為25.98-27.98萬元，現(xiàn)在預(yù)訂新車即可盡享四重豪禮，獲得專屬購車優(yōu)惠。
【上汽大通MAXUS領(lǐng)地價(jià)格圖】
“豪華硬派全尺寸SUV”上汽大通MAXUS領(lǐng)地作為新入局者，為越來越年輕化的中大型SUV用戶而來，初入硬派越野圈，便積極打破市場(chǎng)中大型SUV產(chǎn)品“單極”破局，完美平衡顏值、動(dòng)力、穿越、空間、科技五大方面，為用戶帶來“不設(shè)限”的超凡體驗(yàn)和“不設(shè)限”的生活方式。同時(shí)，領(lǐng)地的入局也意味著新的越野標(biāo)準(zhǔn)隨之而至，是時(shí)候發(fā)起一場(chǎng)針對(duì)老牌越野標(biāo)桿的PK大戰(zhàn)了！
何為“不設(shè)限”的超凡體驗(yàn)？上汽大通新成員領(lǐng)地憑實(shí)力詮釋
作為一款全新SUV產(chǎn)品，上汽大通MAXUS領(lǐng)地為用戶通勤和越野的雙重需求而來，集純電車的迅猛加速、混動(dòng)車的油耗及超長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)于一體，達(dá)到強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧的完美動(dòng)力狀態(tài)。它有顏值，又不失野性，其具有鮮明的硬派越野風(fēng)格，強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出搭配優(yōu)越的通過性能和脫困性能，讓用戶既能在城市瀟灑，又能去野外馳騁，為用戶帶來“不設(shè)限”的超凡體驗(yàn)。領(lǐng)地是當(dāng)前中大型SUV領(lǐng)域里，為用戶多方面使用場(chǎng)景考慮最周到的車型。
【上汽大通MAXUS領(lǐng)地“不設(shè)限”】
1、顏值·不設(shè)限——硬派力量，豪華動(dòng)感
靈動(dòng)車身線條，挺拔霸氣機(jī)械風(fēng)：在顏值即“正義”的時(shí)代，領(lǐng)地?cái)[脫老派傳統(tǒng)硬派SUV形象，融入更多城市與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)元素，柔中帶剛，內(nèi)外兼修。機(jī)甲風(fēng)的造型充滿硬派力量，車身采用流線型設(shè)計(jì)，整體線條流暢、靈動(dòng)，搭配光澤珠光車漆，使領(lǐng)地極具豪華質(zhì)感，張力十足。強(qiáng)壯有力的機(jī)甲組合矩陣前進(jìn)氣格柵和立體引擎蓋相得益彰，塑造出挺拔霸氣的前臉，搭配寬大的越野輪眉、分體式大燈、貫穿式尾燈等，層次分明，營(yíng)造出躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)造型，極盡張揚(yáng)與野性，盡顯威猛霸道的厚重力量感。
極致奢華內(nèi)飾，硬核科技美學(xué)：整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了濃厚的硬核科技美學(xué)，強(qiáng)化機(jī)能感，既能精準(zhǔn)操控車輛，又不失奢華格調(diào)。八邊形出風(fēng)口、面板、拉手等區(qū)域采用立體切割處理，美觀又充滿質(zhì)感；結(jié)合包覆和副駕大拉手進(jìn)行橫向貫穿延伸，在扶手、座椅等接觸區(qū)域均提升了包覆舒適度和親和力；門板采用飛機(jī)尾翼式扣手設(shè)計(jì)，結(jié)合金屬音響罩蓋，更具科技美學(xué)；15mm超厚海綿發(fā)泡層包裹座椅，搭配棕米拼色，打造極致舒適豪華。
電子懷擋形式，舒享精致駕駛樂趣：同級(jí)硬派越野SUV當(dāng)中唯一采用電子懷擋形式，換擋操作便利，配合換擋撥片，可實(shí)現(xiàn)D/S/M檔切換，保證用戶駕駛樂趣；配有Auto Park和換擋糾錯(cuò)等高級(jí)功能，安全等級(jí)高，充分保證駕駛員行車安全；可釋放副儀表臺(tái)模塊化儲(chǔ)物功能空間，實(shí)現(xiàn)多變?cè)揭皥?chǎng)景切換；車內(nèi)懸浮式12.3寸屏幕、鋼琴按鍵空調(diào)面板、撥鈕式空調(diào)調(diào)節(jié)、工業(yè)風(fēng)四驅(qū)地形旋鈕、拉絲槍灰色面板、棕色和米色的雙拼包覆結(jié)合精致縫線搭配、Alcantara麂皮頂棚，全車營(yíng)造出極致的質(zhì)感體驗(yàn)，奢華內(nèi)飾，盡享舒適精致。
2、動(dòng)力·不設(shè)限——如虎添翼，行止隨心
上汽π+48V輕混系統(tǒng)，加速快、油耗低、續(xù)航長(zhǎng)：上汽大通MAXUS領(lǐng)地搭載亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力“上汽大通·軒轅動(dòng)力技術(shù)”，這套動(dòng)力技術(shù)集合了2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT自動(dòng)變速箱以及48V混動(dòng)架構(gòu)，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還榮獲2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)。采用博世2000bar高壓共軌，霍尼韋爾雙渦輪增壓等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，最大功率160kW、最大扭矩500N·m，在同級(jí)別SUV中傲視群雄。領(lǐng)地?fù)碛薪跫冸姷难该图铀佟⒒靹?dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性、極致的續(xù)航能力，達(dá)到了中大型SUV領(lǐng)域最平衡最完美的動(dòng)力組合狀態(tài)。全系車型采用48V鋰電池，峰值扭矩為44N·m，0-50km加速時(shí)間僅為3.5s，9s內(nèi)即可破百，百公里油耗不到9L，在長(zhǎng)途穿越時(shí)，這套柴油輕混動(dòng)力系統(tǒng)可提供超過1000km的超長(zhǎng)續(xù)航。
有粉絲評(píng)價(jià)道，“領(lǐng)地就是一臺(tái)為越野而生的SUV，它不僅能輸出高于同級(jí)別的動(dòng)力性，更是兼顧了家庭用車的舒適性。”
3、穿越·不設(shè)限——翻山越嶺，攻無不克
全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式，全場(chǎng)景全地形輕松應(yīng)對(duì)：領(lǐng)地搭載上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統(tǒng)，具備分時(shí)四驅(qū)的掌控性、全時(shí)四驅(qū)的智能性以及兩驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性，能夠適應(yīng)多達(dá)10種固定地形模式、27種組合模式，可玩性極強(qiáng)。新車配齊了“越野利器”前中后三把機(jī)械差速鎖，就算只有一個(gè)輪胎有力抓地，也可輕松脫困，在蠕行模式下，面對(duì)雨雪、砂石、沙地等非鋪裝路面也能輕易攻克，真正做到長(zhǎng)途穿越全場(chǎng)景全地形掌控，完美不設(shè)限。
“百萬級(jí)”懸掛系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性更強(qiáng)：雙叉臂獨(dú)立前懸架擁有出色的橫向剛度，保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)抗側(cè)傾更加優(yōu)秀，五連桿整體橋式后懸架能提升行駛穩(wěn)定性及輪胎抓地力，配合加強(qiáng)型橫向穩(wěn)定桿，能有效的控制車輛尾部的橫向擺動(dòng)，抗扭強(qiáng)度得到進(jìn)一步提高，整車操控性更強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性大大提升，同時(shí)將舒適性提升到了和轎車相同水平；領(lǐng)地接近角28°，離去角26°，最小離地間隙230mm，最大涉水深度810mm，越野屬性極強(qiáng)。
【上汽大通MAXUS領(lǐng)地的超強(qiáng)動(dòng)力】
有一位藏族車友試駕后對(duì)領(lǐng)地贊不絕口，“越野時(shí)有“三把鎖”真香，正常路面啟行駛啟動(dòng)之初，基本感覺不到這是一臺(tái)裝載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，而且順滑的8AT也會(huì)讓人認(rèn)為這是一臺(tái)再普通不過的汽油車?！本瓦B越野老炮都忍不住稱贊，“既省油且滿足日常家庭大空間舒適用車需求，領(lǐng)地是臺(tái)不改裝就能具備專業(yè)越野水準(zhǔn)的全地形全尺寸SUV?！?/span>
4、空間·不設(shè)限——敞闊座艙，駕乘舒適
尺寸軸距領(lǐng)先同級(jí)，駕乘舒適性極高：領(lǐng)地車身尺寸為5046mm×2016mm×1876mm，軸距達(dá)2950mm，均領(lǐng)先同級(jí)SUV水平，第二排有效腿部空間850mm，第三排有效腿部空間780mm，車內(nèi)空間領(lǐng)先同級(jí)車型，身高1米8的高個(gè)子無論乘坐第二排還是第三排，都能完全將腿伸直，駕乘舒適性大大提高。另外，新車具備同級(jí)唯一第二排獨(dú)立座椅，且配有按摩和加熱功能，二排乘客也能擁有自己的專屬“領(lǐng)地”。
超大儲(chǔ)物空間全面進(jìn)階：在滿員乘坐情況下，領(lǐng)地后備箱仍可放置3個(gè)20吋行李箱，滿足用戶常規(guī)出行需求；二三排座椅可完全放平后即形成一個(gè)2.3m×1.5m容積達(dá)到2400L的超大后備箱空間，關(guān)鍵時(shí)刻秒變露營(yíng)車，旅途疲累時(shí)可隨時(shí)“躺平”；全車9大區(qū)域，14處儲(chǔ)物空間，隨身物品隨拿隨放，給用戶帶來貼心全面、便利舒適的空間享受。
5、科技·不設(shè)限——智能互動(dòng)，縱情馳騁
智能車機(jī)，便捷高效：領(lǐng)地搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0+騰訊TAI智能車機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)、多設(shè)備間的無縫切換；擁有一站式娛樂、導(dǎo)航、越野等信息；支持手機(jī)有線/無線充電，配有無感藍(lán)牙鑰匙，操作便捷高效；高清的外置后視攝像頭可視范圍提升至80度，可自動(dòng)防炫目，更有利于行車以及泊車安全；全系標(biāo)配12.3吋全液晶高清數(shù)字儀表及同尺寸高清觸控大屏多屏互動(dòng)，結(jié)合64色環(huán)境氛圍燈帶，JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)，搭配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，彰顯豪華科技感，營(yíng)造劇院級(jí)視覺聽覺效果。
自動(dòng)泊車，來去自如：新車還搭載同級(jí)少有的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前端碰撞預(yù)警、LKA車道保持、SLIF限速標(biāo)識(shí)識(shí)別；全景視覺感知系統(tǒng)可通過攝像頭、毫米波雷達(dá)捕捉周邊環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛；全車配備12個(gè)系統(tǒng)探測(cè)雷達(dá)，APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)分為水平泊車和垂直泊車兩種模式，再配合領(lǐng)地的“越野專家模式”，海拔、氣溫、車輛傾角、變速箱油溫等即可實(shí)時(shí)查看，用戶能極大緩解雙手和雙腳的疲勞。另外，領(lǐng)地同時(shí)滿足最新版本的C-NCAP和A-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，采用全封閉式的梯形強(qiáng)悍車架，提供超強(qiáng)的車身剛性和抗扭性能，為乘客保駕護(hù)航。領(lǐng)地以全副武裝的智能科技，放心可靠的安全標(biāo)準(zhǔn)，給用戶帶來更人性、更專注的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛更加松弛和便捷，讓出行更加有趣和安全。
共創(chuàng)定制再進(jìn)階，根據(jù)不同的用戶場(chǎng)景，
共建多樣化“領(lǐng)地生態(tài)圈”
從單一產(chǎn)品共創(chuàng)的實(shí)踐，到全系產(chǎn)品都支持共創(chuàng)定制，如今，上汽大通MAXUS已將共創(chuàng)理念再次進(jìn)階、擴(kuò)容，與更多“中國(guó)智造”品牌跨界攜手，打造出全新的“領(lǐng)地生態(tài)圈”，通過消費(fèi)領(lǐng)域的互補(bǔ)，合力覆蓋用戶通勤、家居、旅行等各類生活場(chǎng)景，為用戶提供更智慧、更便捷的生活。上汽大通MAXUS也將充分發(fā)揮在生態(tài)圈中的“橋梁”作用，通過資源整合為生態(tài)企業(yè)賦能，共創(chuàng)極致的產(chǎn)品和服務(wù)，與用戶共享，建立一個(gè)完整的生態(tài)閉環(huán)。最初，上汽大通MAXUS與海爾首次嘗試了從產(chǎn)品共創(chuàng)到生態(tài)共創(chuàng)，從用車場(chǎng)景覆蓋到生活場(chǎng)景，并且完成產(chǎn)品落地。如今，“領(lǐng)地生態(tài)圈”的合作伙伴已日益劇增，包括黑鹿、愛路客、山力士等一眾海內(nèi)外知名品牌。
以定制之名，創(chuàng)無限精彩。今天上市的“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地，其擁有的多個(gè)版本車型均是根據(jù)不同的用戶場(chǎng)景而來，因此上汽大通MAXUS做出了一系列不同的品牌共建生態(tài)圈方向。針對(duì)城市用車場(chǎng)景，上汽大通MAXUS重點(diǎn)突出領(lǐng)地48V輕混動(dòng)力的高能低耗，打造“行駛里程·不設(shè)限”。針對(duì)用戶越野逐夢(mèng)時(shí)的特性，上汽大通MAXUS著重凸顯領(lǐng)地的超大空間，拓展車主和家人的生活半徑，打造“隨心所往·不設(shè)限”，或者彰顯領(lǐng)地可城市可越野的性能優(yōu)勢(shì)，打造“超強(qiáng)性能·不設(shè)限”。在未來，上汽大通MAXUS還將邀請(qǐng)更多知名品牌加入生態(tài)圈，產(chǎn)品共創(chuàng)將從產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷渠道等各個(gè)方面與更多品牌開放共創(chuàng)，共創(chuàng)民族品牌生態(tài)圈，豐富領(lǐng)地車主衣食住行玩的場(chǎng)景，助力“中國(guó)智造”品牌在全球市場(chǎng)進(jìn)一步破局向上。
引領(lǐng)行業(yè)新潮流，上汽大通MAXUS SUV家族為越野愛好者“保駕護(hù)航”
基于SUV領(lǐng)域深耕多年，目前上汽大通MAXUS SUV家族產(chǎn)品已形成D60、D90 Pro、D90 Pro亞馬遜版、MIFA 6等產(chǎn)品陣容，產(chǎn)品全面覆蓋傳統(tǒng)能源以及新能源。出海的SUV車型已進(jìn)入了歐洲、澳新、中東、南美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，產(chǎn)品包含中型、中大型，其中的代表車型有D90、D60、MIFA 6，它們已成為世界各地消費(fèi)者選購SUV車型的最優(yōu)解。如今，領(lǐng)地的加入豐富了上汽大通MAXUS SUV家族的多元化，全方面的產(chǎn)品陣營(yíng)讓SUV擺脫了單純的“出行工具”屬性，成為承載更多趣味的駕駛“大玩具”，引領(lǐng)未來出行新潮流。
【上汽大通MAXUS領(lǐng)地重磅出擊】
上汽大通MAXUS SUV家族鋒芒盡顯，產(chǎn)品布局豐富全面
于SUV領(lǐng)域深耕多年，上汽大通MAXUS自成立伊始，便不斷突破向上，以海內(nèi)外同步高速增長(zhǎng)的成績(jī)?cè)跇I(yè)內(nèi)展現(xiàn)出了驚人的“大通速度”，并不斷擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣、實(shí)現(xiàn)商乘領(lǐng)域覆蓋，逐步從市場(chǎng)的“開拓者”成為行業(yè)的“領(lǐng)航者”。目前，上汽大通MAXUS已形成D60、D90 Pro、D90 Pro亞馬遜版、MIFA 6等超燃SUV產(chǎn)品陣容，產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)能源和新能源，再加之專屬的C2B用戶共創(chuàng)定制模式優(yōu)勢(shì)，上汽大通MAXUS SUV家族已成為消費(fèi)者選購SUV車型的最優(yōu)之選。
當(dāng)前，全球SUV市場(chǎng)需求旺盛，“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地的加入也進(jìn)一步豐富了上汽大通MAXUS SUV家族陣營(yíng)。它的出現(xiàn)，成功幫助用戶突破受限的通勤與越野場(chǎng)景，為都市駕駛創(chuàng)造出更多的可能性，覆蓋更多用車場(chǎng)景，提供更豪華、更智能、更越野的新選擇，讓用戶獲得“不受限”的玩車生活。
未來，領(lǐng)地也將與上汽大通MAXUS SUV家族其它成員一樣實(shí)現(xiàn)“差異化經(jīng)營(yíng)”，實(shí)行新能源SUV＋傳統(tǒng)能源SUV雙線并線，且基于上汽大通MAXUS專屬C2B用戶共創(chuàng)定制模式，根據(jù)單一地區(qū)的環(huán)境特征和消費(fèi)偏好，迅速開發(fā)出匹配當(dāng)?shù)匦枨蟮膫€(gè)性化、差異化產(chǎn)品，以滿足當(dāng)?shù)貐^(qū)域排放、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)、市場(chǎng)偏好、用戶喜好等多重需求，拓展更多元化的用車場(chǎng)景，走出國(guó)門，銷往海外。同時(shí)，上汽大通MAXUS將繼續(xù)以更豐富的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)、更高品質(zhì)的全球車型持續(xù)助推中國(guó)品牌在世界舞臺(tái)上崛起。
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