【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】專訪2012中國柴達(dá)木汽車摩托車集結(jié)賽中興威虎車手母慶忠先生
記者：恭喜中興威虎順利完成比賽，聽說比賽成績(jī)已經(jīng)出來了，中興威虎成績(jī)?nèi)绾?你在這趟比賽中最大收獲是什么?
母慶忠：今天下午4點(diǎn)30分的時(shí)候，組委會(huì)公布了比賽成績(jī)，威虎取得了第八名的佳績(jī)，相比于參賽的200多臺(tái)賽車，最終完成全程比賽的賽車只剩下十多臺(tái)，這十多臺(tái)車中包括取得第一、二名的湖北777俱樂部;取得三、四名的新疆大漠人車隊(duì);取得第五、六名的青海雪狼車隊(duì);取得第七名的大柴旦車隊(duì)(賽車采用改裝的豐田4500)，中興威武取得了第八名的成績(jī)，排在后面的賽車包括牧馬人，豐田FJ(酷路澤)等等，中興威虎在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)與它們相比毫不遜色。
圖為中興威虎車手母慶忠先生
同時(shí)本屆大賽與上一屆相比更為激烈，專業(yè)車隊(duì)更多，專業(yè)車手更多，取得前幾名的賽車全部都是專業(yè)車隊(duì)的改裝車，價(jià)值多在200萬左右。車手也都是專業(yè)級(jí)選手，包括亞洲種子選手馬淼(去年環(huán)塔拉力賽冠軍)。威虎能在這么強(qiáng)大的對(duì)手面前沖進(jìn)前十，并取得第八名的成績(jī)我已經(jīng)很滿意了。
我自己最大的比賽收獲就是通過柴達(dá)木集結(jié)賽更深入的認(rèn)識(shí)了中興威虎皮卡的品質(zhì)，同時(shí)也認(rèn)識(shí)了一幫熱愛越野、志同道合的朋友。
記者：聽賽事組委會(huì)的工作人員介紹，中興威虎是本次比賽中唯一一臺(tái)以原廠四缸車身份完成全部比賽的賽車，同時(shí)，你也是參賽選手中唯一一名個(gè)人參賽者。這些特殊的身份給你的比賽帶來了什么不一樣的東西?
母慶忠：結(jié)果當(dāng)然是美好的，中興威虎用實(shí)力讓那些質(zhì)疑者啞口無言。事實(shí)上，本次大賽參賽車輛達(dá)到了200多臺(tái)，但基本都是改裝車，其中不乏世界名牌越野車，且大多以8缸為主，排量6升以上，六缸車在其中都屬罕見。而我這次駕駛的中興汽車是未經(jīng)改裝的量產(chǎn)威虎四缸車。
因此，許多人對(duì)我們的車都抱以懷疑的態(tài)度。在比賽進(jìn)入第二階段最激烈賽段的時(shí)候，裁判曾勸阻我不要勉強(qiáng)參賽，周圍也有朋友告誡我賽段太過復(fù)雜，估計(jì)沒有救援車隊(duì)的援助，以個(gè)人安全為由勸我退賽。但當(dāng)時(shí)，我就抱著一股不服輸?shù)木髣乓灰痪芙^了!
事實(shí)上，中興威虎又一次證明了我們的實(shí)力，雖然以傷痕累累的狀態(tài)完成比賽，但我們卻收獲了滿分的賽段成績(jī)。聽同行的車手講，第二階段比賽有8臺(tái)車折戟魔鬼城，里面不乏牧馬人，豐田FJ(酷路澤)等大牌賽車。
中興威虎的出色表現(xiàn)贏得了所有裁判的尊重，雖然中興威虎不是第一個(gè)沖到終點(diǎn)，但沖過終點(diǎn)時(shí)，裁判員們都豎起了大拇指!其中有一位裁判員嘆服于中興威虎在惡劣賽況上的出色表現(xiàn)，主動(dòng)要求與我們的“鐵騎”合影留念，并且當(dāng)場(chǎng)與中興汽車的工作人員預(yù)定了一臺(tái)中興威虎皮卡。
記者：能給我們講一講比賽途中最讓你印象深刻的一件事嗎?
母慶忠：印象最深的是跨越第三賽段“沖出魔鬼城”的時(shí)候，那個(gè)賽段全程100多公里，并且平均海拔達(dá)到3260米。它的地貌是迄今為止國內(nèi)最大的風(fēng)蝕土林群，路況極其復(fù)雜，地形非常奇特，再加上當(dāng)?shù)貛r石鐵質(zhì)，地磁強(qiáng)大，常使羅盤失靈，導(dǎo)致進(jìn)入者因無法辨別方向而迷路，因此被車手們稱為“魔鬼城”、“迷魂陣”。
我們的中興威虎在一路行駛過程中，勇不可擋，先后超越了一輛豐田4500和一輛牧馬人。在車隊(duì)沖出魔鬼城時(shí)，排在中興威虎前面的全是改裝車，還有一些專業(yè)俱樂部賽車，而未經(jīng)改裝的就只有中興威虎。在中興威虎沖出賽道時(shí)，我看到所以人都站起來高聲吶喊，為我們這輛未經(jīng)改裝的中興威虎歡呼，那是我開車這么多年來，汽車帶給我最幸福的一次體驗(yàn)。
記者：在這屆比賽中，與中興威虎一同留下了一段美好的回憶，對(duì)于明年的比賽有什么樣的期待?你還會(huì)攜中興威虎一起來參加嗎?
母慶忠：的確很美好的一段記憶，事實(shí)上，去年的柴達(dá)木集結(jié)賽，我與中興威虎就參與其中，恰好今年又再一次與中興威虎結(jié)緣，私底下我是一個(gè)狂熱的越野愛好者，同時(shí)也是中興威虎的忠實(shí)車友。今年的比賽中，我們一起拿過第一賽段的素車組冠軍，也贏得過滿分的記錄，這對(duì)于我來說都感覺非常美妙。
對(duì)于明年的柴達(dá)木集結(jié)賽，我現(xiàn)在還有點(diǎn)拿不準(zhǔn)主意，因?yàn)槲以诳紤]參加明年的環(huán)塔越野賽，這兩個(gè)比賽我只能參加一個(gè)。和那些俱樂部不同，我是個(gè)人參賽，俱樂部可以在短時(shí)間內(nèi)完成準(zhǔn)備車輛，賽后修復(fù)等工作，個(gè)人就不一樣了，這兩個(gè)場(chǎng)比賽只能選擇一個(gè)。經(jīng)過這兩年參賽，我對(duì)自己的車比較有信心，但是環(huán)塔越野賽畢竟是國內(nèi)最高級(jí)別的越野賽，高手云集，賽程也長(zhǎng)，比賽的難度更大，但我確實(shí)躍躍欲試。
