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2023年市場逐漸復(fù)蘇，物流運(yùn)輸需求逐漸增加，據(jù)交通運(yùn)輸部1月30日消息，全國高速公路貨車通行340.22萬輛，環(huán)比增長29.17%，隨之帶來的便是應(yīng)用場景的多樣，加之運(yùn)輸活力的釋放，行業(yè)要求自然也將不斷提高；同時(shí)，運(yùn)輸路段的多樣化、貨物的多元化，不同應(yīng)用場景對(duì)產(chǎn)品的的需求也在不斷升級(jí)。據(jù)最新市場調(diào)研報(bào)告顯示，輕卡用戶正朝著年輕化趨勢(shì)發(fā)展，年輕用戶觸媒多元，對(duì)車輛娛樂化、智能化也有更高要求。
高顏值&舒適駕乘，帶來全新價(jià)值體驗(yàn)
作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，福田歐馬可始終堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶跟蹤，洞察用戶需求，聚合全球智慧及福田汽車先行科技實(shí)現(xiàn)歐馬可超級(jí)輕卡迭代煥新，以全新價(jià)值塑造高端輕卡新標(biāo)桿。
首先，隨著個(gè)人用戶不斷年輕化，顏值和駕乘體驗(yàn)也成為愈發(fā)重要的因素。福田歐馬可通過高顏值&舒適駕乘，實(shí)現(xiàn)全新一代超級(jí)輕卡顏值的煥新以及駕乘性能的全面提升。
在外觀上，前格柵保留歐馬可原有家族臉譜，優(yōu)化前面板流線型，有效降低風(fēng)阻，減少行駛過程中能耗；配備一體式后視鏡，主鏡尺寸加大，視野提升近10%，增強(qiáng)駕駛安全性，風(fēng)阻系數(shù)相對(duì)提升4.1%；LED雙光透鏡加LED輔助遠(yuǎn)光方案，路照效果好，夜間行駛視野清晰，L行車燈識(shí)別度高，科技感十足；倒梯形保險(xiǎn)杠配合前圍更加強(qiáng)壯有力，型面豐富。內(nèi)飾全面煥新，一字式儀表板、包裹式座椅，提升駕駛空間和舒適性，細(xì)節(jié)部增加時(shí)尚元素點(diǎn)綴，內(nèi)飾空間感加大，易于清潔打理。
除了顏值之外，年輕用戶對(duì)于智能互聯(lián)同樣十分敏感，在智能化升級(jí)方面，福田歐馬可全新一代超級(jí)輕卡搭載車聯(lián)網(wǎng)iFoton系統(tǒng)，基于福田汽車集團(tuán)智能座艙軟件開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)開發(fā)、輔助駕駛功能策略開發(fā)、自動(dòng)駕駛決策和線控底盤開發(fā)等20余項(xiàng)核心技術(shù)，全面升級(jí)智能交互、遠(yuǎn)程控制功能，提升用戶主觀體驗(yàn)。
在舒適方面，全新一代歐馬可超級(jí)輕卡通過AMT+智能座艙技術(shù)，實(shí)現(xiàn)減震更舒適、駕駛更輕松；除此之外主被動(dòng)安全裝置升級(jí)、超級(jí)輕量化技術(shù)減重不減質(zhì)與高可靠、低油耗的超級(jí)動(dòng)力鏈，整車性能全面升級(jí)，打造奮斗路上的舒適座艙。
福田歐馬可在滿足用戶最新需求的同時(shí)，精準(zhǔn)把握行業(yè)趨勢(shì)，匯集全球創(chuàng)新聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)資源，定制化升級(jí)，以先行科技應(yīng)用實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)高端引領(lǐng)。
性能升級(jí)，滿足行業(yè)發(fā)展需求
福田汽車準(zhǔn)確把握用戶與行業(yè)痛點(diǎn)，基于在商用車領(lǐng)域的長久沉淀，推出歐馬可全新一代超級(jí)輕卡。福田歐馬可瞄準(zhǔn)行業(yè)需求，匯集全球創(chuàng)新聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)資源又一次實(shí)現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用、模塊升級(jí)、性能指標(biāo)等方面的全面提升。
在高效低耗性能優(yōu)勢(shì)的打造上，針對(duì)城市運(yùn)輸多紅綠燈、頻繁啟停的作業(yè)工況，全新一代歐馬可超級(jí)輕卡依托整車與動(dòng)力鏈的一體化調(diào)教、匹配，實(shí)現(xiàn)整車起步時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)，響應(yīng)更及時(shí)。據(jù)測(cè)算，其0-40km/h加速時(shí)間縮至10秒，從而為卡友帶來起步有勁，加速快的更優(yōu)駕駛體驗(yàn)，從而游刃有余應(yīng)對(duì)城配運(yùn)輸，高效運(yùn)輸每一程，輕松拿捏城配市場！
多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了整車油耗表現(xiàn)的全面優(yōu)化。據(jù)測(cè)算，在同樣的用車工況下，全新一代歐馬可超級(jí)輕卡油耗節(jié)省10%左右，按照現(xiàn)在7.33元的油價(jià)計(jì)算，每萬升油可節(jié)省7330元，切實(shí)降低運(yùn)輸成本。除了在油耗上更省外，更加高效的出勤，更少的故障，更是用戶獲得更高運(yùn)營價(jià)值的核心。本著“高出勤，更能省”的原則，全新一代歐馬可超級(jí)輕卡將B10壽命由30萬公里升級(jí)到40萬公里，整車的故障率降低30%，不僅大大節(jié)省卡友的用車成本，更提高出勤效率，雙管齊下，全面優(yōu)化用戶運(yùn)營收益。
在細(xì)分領(lǐng)域，隨著城鎮(zhèn)化的深入，在短期內(nèi)促使城配運(yùn)輸率先恢復(fù)增長，尤其是綠通/果蔬、快遞行業(yè)。這就要求輕卡產(chǎn)品承載力要不斷增強(qiáng)，同時(shí)車輛耐用性、可靠性也要考量。對(duì)此，福田歐馬可全新一代超級(jí)輕卡更將自動(dòng)擋、智能配置新能源等先行技術(shù)應(yīng)用于整車，實(shí)現(xiàn)整車可靠性、出勤率、B10壽命等一系列性能升級(jí)，賦予整車更加卓越的性能表現(xiàn)。
不斷創(chuàng)新 成就用戶信賴之選
再優(yōu)秀的產(chǎn)品都需要強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)做支撐，福田歐馬可全新一代超級(jí)輕卡之所以能夠在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還能滿足用戶的多元需求，原因就在于LE4平臺(tái)作為福田歐馬可產(chǎn)品的底層架構(gòu)，便在于它實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)+需求的模塊化定制，這讓歐馬可手握產(chǎn)品快速迭代能力。
LE4平臺(tái)保持快速進(jìn)化帶來的好處顯而易見，一方面，它輕松匯集全球創(chuàng)新聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)資源，對(duì)自動(dòng)擋、新能源、智能化、獨(dú)立懸架等新技術(shù)進(jìn)行了廣泛應(yīng)用，直接提升了產(chǎn)品的舒適、低碳、智能、安全等性能。另一方面，在國典標(biāo)準(zhǔn)的更高技術(shù)層面上，它深度洞察市場需求，實(shí)現(xiàn)模塊化定制的最大好處既能讓自身產(chǎn)品迭代更快，又能讓產(chǎn)品的適用性更強(qiáng)，最終受益于用戶?！翱臁笔荓E4平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)，市場反應(yīng)快、技術(shù)應(yīng)用快、產(chǎn)品迭代快，也正是這個(gè)“快”字讓福田歐馬可在行業(yè)發(fā)展中始終保持著快人一步。
福田歐馬可全新一代超級(jí)輕卡的到來，彰顯了福田汽車在輕卡行業(yè)的領(lǐng)先地位以及不斷精進(jìn)的研發(fā)實(shí)力和活力。未來，福田汽車將持續(xù)為客戶、合作伙伴們帶來更多更強(qiáng)更賺錢的好產(chǎn)品，與各位一起攜手贏取未來。
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