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新能源商用車(chē)要真正取得突破，還得看重卡領(lǐng)域，相較其他領(lǐng)域，重卡對(duì)技術(shù)、承載、續(xù)航都有著更為苛刻的要求。
作為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)掌握“三電一芯”（即電池、電機(jī)、電控和IGBT芯片）核心技術(shù)的新能源汽車(chē)企業(yè)，比亞迪是在2012年前后開(kāi)始布局商用車(chē)重卡市場(chǎng)，始終致力于技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持為全球用戶(hù)提供高效、舒適、安全的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)解決方案。
有新能源乘用車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)的成功經(jīng)驗(yàn)在前，比亞迪重卡發(fā)展穩(wěn)扎穩(wěn)打，純電動(dòng)牽引車(chē)Q3就是品牌推出的佼佼者之一。
從相關(guān)信息來(lái)看，比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3，全球首創(chuàng)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)變速箱和驅(qū)動(dòng)橋整合在一起，讓車(chē)輛電池布局空間更合理、結(jié)構(gòu)更緊湊，搭載比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和電機(jī)集成橋，多合一控制器等領(lǐng)先核心技術(shù)，具有“強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航”的特點(diǎn)，整車(chē)電量355kWh，續(xù)航里程超200km，非常優(yōu)秀。
值得一提的是，Q3搭載行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，標(biāo)配液冷，控溫更加精準(zhǔn)，讓電池始終處在合適的溫度范圍內(nèi)工作，提升整車(chē)的傳動(dòng)效能和電池壽命力，保證在作業(yè)期間發(fā)揮出最優(yōu)性能。車(chē)輛還經(jīng)過(guò)了各種嚴(yán)格的工況測(cè)試，滿(mǎn)足在高溫、高寒等條件下作業(yè)，有效保證出勤率。
續(xù)航能力、可靠性都過(guò)關(guān)，高效出行少不了快速充電。比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)配備了100kW直流雙充電口，電量充滿(mǎn)僅需一個(gè)半小時(shí)，高效便捷，對(duì)城市物流運(yùn)輸、工業(yè)園區(qū)、港口物流等中短途運(yùn)輸場(chǎng)景非常友好。
此外，比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3配備了EBS電子制動(dòng)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC，碰撞緩解系統(tǒng)LDW/FCW，有效提升安全性。還配備了智能管家，提供車(chē)輛監(jiān)控、智能導(dǎo)航、維保提醒、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析等服務(wù)，讓用戶(hù)出行更安心。
2021年4月13日，比亞迪為百威（中國(guó)）集團(tuán)交付首批比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3，后陸續(xù)投運(yùn)佛山、唐山、武漢等多地園區(qū)，為打造綠色工業(yè)園區(qū)助力?？蛻?hù)評(píng)價(jià)表示，比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)，運(yùn)營(yíng)成本非常低，相比燃油車(chē)每年可節(jié)約超10萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)，掛車(chē)裝卸效率提高，為客戶(hù)創(chuàng)造出更多收益。
2022年下半年，比亞迪向墨西哥大型交通運(yùn)輸公司Marva，交付了首批5輛純電動(dòng)半掛牽引車(chē)Q3MA，整備質(zhì)量12噸，最大允許牽引總質(zhì)量35噸，是品牌在拉美交付首批純電動(dòng)半掛牽引車(chē)，廣泛應(yīng)用于港口、工業(yè)園區(qū)及城際中短距離的物流運(yùn)輸。根據(jù)計(jì)劃，比亞迪后續(xù)還將繼續(xù)向Marva交付120輛。
2022年，在《中國(guó)交通報(bào)》主辦的“第三屆中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)榜樣車(chē)型”中，比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3獲評(píng)“甩掛運(yùn)輸榜樣車(chē)型”、獲得中國(guó)卡車(chē)意見(jiàn)領(lǐng)袖組委會(huì)頒發(fā)的“港口綠色運(yùn)輸車(chē)型”大獎(jiǎng)等，以高效安全、綜合實(shí)力樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，服務(wù)全球更多消費(fèi)者。
2023年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇在即，比亞迪確定新能源商、客、乘市場(chǎng)百花齊放的發(fā)展路線(xiàn)，海外市場(chǎng)或成重要增長(zhǎng)極。在重卡領(lǐng)域比，亞迪憑借早期在各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)布局，先后推出純電動(dòng)物流車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、礦山特種車(chē)等全領(lǐng)域車(chē)型，成功搶占新能源卡車(chē)技術(shù)及市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
如今，隨著“雙碳”目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，比亞迪純電動(dòng)商用車(chē)擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷完善從研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)到售后服務(wù)，全維度提升品牌綜合實(shí)力和產(chǎn)品力，接下來(lái)尤其是在部分新一線(xiàn)城市和更多海外市場(chǎng)，比亞迪重卡領(lǐng)域或?qū)⑷〉眯碌耐黄婆c成就，我們敬請(qǐng)期待！
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