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3月12日,“高端智繪新藍(lán)圖,美好物流新選擇——全新一代福田歐馬可智藍(lán)混動(dòng)新品上市暨新能源生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在長(zhǎng)沙隆重舉行,作為福田汽車高端新能源輕卡的全新戰(zhàn)略布局,歐馬可承襲福田汽車20年新能源技術(shù)積淀,用全局視野破除思維定勢(shì),以新思想、新生態(tài)、新賽道、新藍(lán)圖的理念在市場(chǎng)中持續(xù)引領(lǐng)。福田歐馬可在氫燃料、混動(dòng)、純電動(dòng)三條技術(shù)路線全面發(fā)力,繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)輕卡綠色發(fā)展。
福田歐馬可不僅推出全新混動(dòng)新品,更是瞄準(zhǔn)新能源商用車行業(yè)日益復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景,以及不斷迭代升級(jí)的用戶需求,發(fā)布了行業(yè)首個(gè)新能源生態(tài)戰(zhàn)略,提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值,推動(dòng)物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。
發(fā)力新能源賽道,三大路線引領(lǐng)輕卡高端化
隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇與回歸正規(guī),商用車行業(yè)也將迎來新的發(fā)展周期。同時(shí),在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下,物流運(yùn)輸行業(yè)正加速駛向快車道,據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù),新能源商用車滲透率從2021年的3.9%增長(zhǎng)至2022年的8.6%,據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),今年有望突破10%。
在良好的市場(chǎng)背景下,新能源商用車也迎來一系列利好政策,路權(quán)方面,全國(guó)約有13座城市放開了對(duì)插電混動(dòng)車的路權(quán),混動(dòng)輕卡進(jìn)城限制逐漸放開;同時(shí),混動(dòng)輕卡還享有國(guó)家免交購(gòu)置稅、直接上綠牌等政策補(bǔ)貼。在如此利好的環(huán)境下,更具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品才更具競(jìng)爭(zhēng)力。福田汽車將20年新能源技術(shù)積淀全部交給歐馬可,使其能夠?qū)崿F(xiàn)站在巨人的肩膀看行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。正如福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜所言:“集團(tuán)把高端新能源中輕卡業(yè)務(wù)交給歐航歐馬可的同時(shí),也把純電動(dòng)、插電混、氫燃料三大技術(shù)路線上的20年優(yōu)秀積淀交給了歐航歐馬可,旨在以行業(yè)最全的技術(shù)路線、最豐富的產(chǎn)品組合、最領(lǐng)先的綠色科技、最核心的骨干人才,助推高端中輕卡業(yè)務(wù)雙賽道發(fā)力,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”
立足用戶需求,普適之作提供創(chuàng)富最優(yōu)解
福田歐馬可始終堅(jiān)持以用戶為中心的理念,在推動(dòng)行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí),精確把握用戶需求痛點(diǎn)變化及躍升,以定制化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,為用戶提供最優(yōu)解。當(dāng)下,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來行業(yè)變化的同時(shí),用戶對(duì)于創(chuàng)富增收的需求日益迫切,加之輕卡用戶群體日益年輕化,對(duì)于產(chǎn)品的舒適性、科技感、智能化提出了更高要求。
福田歐馬可不止于滿足更高要求,更追求制定更高標(biāo)準(zhǔn),福田歐馬可智藍(lán)HS系列混動(dòng)輕卡,立足成熟的研發(fā)平臺(tái),歷經(jīng)福田汽車豐富大數(shù)據(jù)調(diào)教,以平臺(tái)新、費(fèi)用低、成本低、動(dòng)力強(qiáng)、操控優(yōu)、路權(quán)強(qiáng)六大優(yōu)勢(shì),全面驅(qū)動(dòng)用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值的持續(xù)躍升。
在舒適性方面,福田汽車滿足年輕用戶需求,秉持定制化理念,福田歐馬可智藍(lán)HS混動(dòng)系列新品自帶E-CVT、6AMT自動(dòng)擋,換擋更平順、操控更絲滑,同時(shí)省去換擋和離合動(dòng)作,解放左腳和右手,提升駕駛舒適度,無懼城市頻繁啟停。
在經(jīng)濟(jì)性方面,福田歐馬可智藍(lán)HS系列混動(dòng)輕卡立足于助力新入行年輕用戶快速降本增收,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)能耗及效率,提高傳動(dòng)系效率,并取消發(fā)動(dòng)機(jī)輪系附件,降低能耗,實(shí)現(xiàn)起步0油耗、比同級(jí)車更省油,同時(shí)通過整車TCO優(yōu)化,推動(dòng)用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升。
福田歐馬可智藍(lán)HS混動(dòng)系列產(chǎn)品解決了用戶擔(dān)心的新能源續(xù)航問題,開發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)控制策略,增大能量回收效率,同時(shí)采用制動(dòng)能量回收技術(shù),電池能夠儲(chǔ)能減速時(shí)的能量,在用戶踩剎車減速時(shí),將輪胎動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來,增加車輛續(xù)航能力,實(shí)現(xiàn)滿油續(xù)航超1000公里,解決用戶里程焦慮,助力用戶能夠保持高頻次、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)。
在新的市場(chǎng)環(huán)境下,一款動(dòng)力更強(qiáng)的產(chǎn)品能夠助力用戶多拉快跑,在動(dòng)力方面,福田歐馬可智藍(lán)HS系列混動(dòng)輕卡動(dòng)力優(yōu)于主流油車,0-80km加速僅需18秒,動(dòng)力響應(yīng)更快,電驅(qū)起步,動(dòng)力響應(yīng)迅速,發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工況,全面提升整車動(dòng)力性表現(xiàn),拉貨有勁更高效,增加用戶運(yùn)營(yíng)收益。
創(chuàng)新融合共生,構(gòu)建行業(yè)首個(gè)新能源生態(tài)圈
能源綠色低碳轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨,福田歐馬可呼吁構(gòu)建動(dòng)態(tài)平衡的良性產(chǎn)業(yè)生態(tài),與新能源產(chǎn)業(yè)深度鏈接,創(chuàng)造新業(yè)態(tài)、新模式、新應(yīng)用。立足新能源用戶用車的種種痛點(diǎn),福田歐馬可在深度鏈合上下游價(jià)值鏈基礎(chǔ)上,橫向拓展、跨界融合、多元共創(chuàng),打造出國(guó)內(nèi)新能源輕卡行業(yè)首個(gè)新能源生態(tài)戰(zhàn)略——福田歐馬可智藍(lán)新能源“1+N”生態(tài)戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)從提供“車”到構(gòu)建“生態(tài)”的轉(zhuǎn)變。福田歐馬可智藍(lán)新能源“1+N”生態(tài)戰(zhàn)略圍繞“能源+整車+后市場(chǎng)”三大核心,提供涵蓋能源補(bǔ)給、貨源鎖定、數(shù)據(jù)服務(wù)、后市場(chǎng)、電池回收等方面的完善服務(wù),同時(shí)有力優(yōu)化整車TCO表現(xiàn),從而全面實(shí)現(xiàn)新能源用戶的全周期運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升,創(chuàng)領(lǐng)綠色物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程。
在貨運(yùn)新時(shí)代,行業(yè)不斷加速創(chuàng)新高端化發(fā)展,用戶對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值的需求也不僅停留在合規(guī)高效、高出勤,還包括舒適性、智能化、綠色化的需求,福田歐馬可始終秉持以“用戶為中心”的理念,持續(xù)為用戶提供更舒適、更可靠、更優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)利器,同時(shí)吹響行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的號(hào)角,引領(lǐng)高效智能物流新時(shí)代的到來!
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