當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 用車養(yǎng)車 » 正文

福田瑞沃多軸系列工程車應(yīng)勢(shì)而來(lái),助力卡友迎接行業(yè)新春天

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!“伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升,基建項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工,加之海外出口延續(xù)良好表現(xiàn),商用車市場(chǎng)

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

“伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升,基建項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工,加之海外出口延續(xù)良好表現(xiàn),商用車市場(chǎng)已顯現(xiàn)回暖跡象?!苯?,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車產(chǎn)銷例行發(fā)布會(huì)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華說(shuō)道。

如今疫情結(jié)束、“兩會(huì)”閉幕,國(guó)家各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)政策“組合拳”開(kāi)始發(fā)力,我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)向上,各類運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)生機(jī),新一輪基建熱潮再次席卷而來(lái),商用車市場(chǎng)風(fēng)云再起,工程用車再次大熱,需求量急劇上升。

好風(fēng)憑借力,共迎新春天。相信不少駐足基建以及運(yùn)輸行業(yè)的卡友們已經(jīng)坐不住了,迫不及待的想要借力行業(yè)春天蓄力發(fā)展。那么想要抓住機(jī)會(huì),一張可靠的“入場(chǎng)券”必不可少。福田瑞沃工程車作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌,連續(xù)多年銷量領(lǐng)先,屢創(chuàng)精品。為應(yīng)對(duì)全國(guó)各地趨嚴(yán)的查超/治超法規(guī)政策,福田瑞沃依托福田汽車深厚的重卡技術(shù),應(yīng)勢(shì)出擊,全面布局輕量化6×2、6×2R、8×2、8×4等多軸系列工程車,并在市場(chǎng)上眾多工程車產(chǎn)品中輕松突出重圍。今天就帶卡友們一起了解一下這四款工程車,選好創(chuàng)富“入場(chǎng)券”,迎接行業(yè)“新春天”。


福田瑞沃6×2三軸產(chǎn)品 全新一代全勤高效公路運(yùn)輸型工程車

可靠耐用、高效出勤的工程車產(chǎn)品離不開(kāi)高研發(fā)水準(zhǔn)的支撐,福田瑞沃工程車之所以擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù),主要源自于福田全球研發(fā)中心傾力打造,依托福田汽車超級(jí)卡車工廠,秉承精工智造的造車?yán)砟?、?yán)苛縝密的質(zhì)量把關(guān),打造價(jià)值卓越的工程車。福田瑞沃6×2三軸產(chǎn)品,全面輕量化設(shè)計(jì),匹配多款不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),擁有4.6m—7.4m不同類型貨箱,全面滿足建材中轉(zhuǎn)、型材、冶煉材料轉(zhuǎn)運(yùn)、農(nóng)資農(nóng)副等高質(zhì)量貨物運(yùn)輸需求。


基于國(guó)六產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先和對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把控,福田瑞沃6×2三軸產(chǎn)品搭載玉柴/濰柴/云內(nèi)多款大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特10擋變速箱+等高齒后橋,專業(yè)工程車動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教,重載爬坡更有勁;底盤(pán)方面,多片簧懸掛結(jié)構(gòu),板簧添加鈮元素承載力更強(qiáng),雙層車架+加強(qiáng)型后吊耳的設(shè)計(jì),有效保證車輛載重質(zhì)量。車輛采用輕量化上裝設(shè)計(jì),貨箱采用610L高強(qiáng)度鋼板,無(wú)縫焊接一體化打造,貨箱更輕,可靠性高??紤]到駕乘人員健康問(wèn)題,車輛駕駛室轎車化配置,大金剛ES5標(biāo)配液壓減震座椅/大金剛ES7標(biāo)配氣囊座椅,標(biāo)配中控鎖+電動(dòng)門(mén)窗+遙控鑰匙+行車記錄儀等常用功能,運(yùn)輸路上方便自如,成為全新一代全勤高效公路運(yùn)輸型工程車。



6×2R多軸產(chǎn)品 二軸三軸按需切換,多一軸更賺錢(qián)

隨著查超、治超政策趨嚴(yán),如何能夠多拉多賺,成為眾多卡友的關(guān)注點(diǎn)。福田瑞沃6×2R多軸產(chǎn)品定位于兩軸黃牌升級(jí)用戶,滿足合規(guī)運(yùn)輸環(huán)境下,用戶車輛承載最大化、收益最大化、性價(jià)比最優(yōu)化需求。擁有智能氣囊懸浮橋設(shè)計(jì),技術(shù)可靠,按需切換??蛰d提升,秒變4x2,省油省胎;重載著地,秒變6x2,重載多賺。整車全面輕量化設(shè)計(jì),自重輕拉更多,滿足三軸25噸極限公告,比兩軸多拉近7噸貨。底盤(pán)采用250雙層車架+多片簧設(shè)計(jì),承載更強(qiáng)!三軸的承載,兩軸的費(fèi)用,合規(guī)多拉更賺錢(qián),卡友輕松贏在起跑線!

承載能力這么強(qiáng),那動(dòng)力必須跟得上,才能順利出入道路坎坷的工地。福田瑞沃6×2R搭載玉柴K05國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),240馬力、900牛米的強(qiáng)勁輸出,配合上法士特10擋箱和457高承載后橋,黃金動(dòng)力系統(tǒng),爆發(fā)力夠強(qiáng),滿載渣土,也能快速起步、超車。此外,車輛擁有4.1-5.2米多種貨箱長(zhǎng)度,可滿足不同用戶運(yùn)輸需求,且它的短軸距、窄輪胎、后橋標(biāo)配差速鎖等配置,更適合鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路以及作業(yè)受限路況復(fù)雜的工地運(yùn)營(yíng)。面對(duì)坎坷工地道路,福田瑞沃6×2R配備2060mm半浮車身+液壓減震座椅,有效過(guò)濾復(fù)雜路況帶來(lái)得顛簸感,讓卡友駕駛更加舒適。



8×2多軸產(chǎn)品 節(jié)能高效,新一代輕量化標(biāo)準(zhǔn)型工程車

扎根運(yùn)輸行業(yè)多年的卡友們?cè)谶x擇車輛時(shí),更在意車輛的運(yùn)營(yíng)效率!能夠輕松實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)能囕v也是眾多卡友選車的標(biāo)準(zhǔn)之一。福田瑞沃8×2多軸產(chǎn)品是基于福田汽車MF4C超級(jí)卡車平臺(tái)打造,具有高承載性、高通過(guò)性、高舒適性以及高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì),能夠?yàn)榻ú闹修D(zhuǎn)、型材運(yùn)輸、糧食運(yùn)輸、冶煉材料轉(zhuǎn)運(yùn)提供最優(yōu)產(chǎn)品解決方案。該車新技術(shù)、新工藝、新材料全面應(yīng)用,車輛全面輕量化設(shè)計(jì),減重不減質(zhì),自重最輕僅9.5噸,合規(guī)多載,雙層車架+多片簧懸掛設(shè)計(jì)+加強(qiáng)型后吊耳設(shè)計(jì)使其承載力大幅提升,運(yùn)輸效率高。

車輛搭載玉柴270馬力+法士特10檔變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,操作也很舒服,掛檔柔和無(wú)頓挫感。并且,該車針對(duì)區(qū)域限高、限寬路段定制打造,即便是很矮很窄的通道也能輕松通過(guò)。同時(shí),該車可以選配為側(cè)翻模式,不僅方便卸載鋼管、方木等建筑材料,而且穩(wěn)定性也比較好。非常值得一提的是,福田瑞沃8×2多軸產(chǎn)品空載懸浮橋提升后使用成本接近6×2,經(jīng)濟(jì)性好,有利于節(jié)約成本,后續(xù)用車省心不少。并且車輛標(biāo)配EBP智能節(jié)油開(kāi)關(guān),可有效降低油耗,幫助卡友輕松實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。


8×4多軸產(chǎn)品 硬核品質(zhì) 多載高效,合規(guī)多拉標(biāo)準(zhǔn)型工程車

福田瑞沃的8×4多軸產(chǎn)品同樣由福田汽車重卡前沿技術(shù)打造全面輕量化,合規(guī)多拉,自重10.5~11.5噸,可合規(guī)承載20-21噸,實(shí)現(xiàn)合規(guī)載貨最大化。其搭載玉柴六缸270馬力/350大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特10檔變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快爬坡強(qiáng),配合更多的驅(qū)動(dòng)軸,可確保用戶在破路、爛路等極端工況下也能行車無(wú)虞。整車在車架、車橋及懸架方面采用了帶副車架+多片簧懸掛+加強(qiáng)型后吊耳設(shè)計(jì),提供了5.6m~7.2m多種貨廂長(zhǎng)度,可滿足不同工況用戶的載貨需求。

和8×2車型一樣,這款車也有側(cè)翻、后翻多種舉升方式,同樣配置了氣囊座椅、多功能方向盤(pán)、倒車影像等標(biāo)配和選裝配置,在舒適性上同樣有保證。同時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸水泥、砂石等建材需要常出入工地惡劣路況,福田瑞沃多軸系列車輛整車均歷經(jīng)60萬(wàn)公里耐久極限測(cè)試,高品質(zhì)經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)。就算面對(duì)復(fù)雜的工況環(huán)境和高載重的運(yùn)輸任務(wù),也能按時(shí)按質(zhì)出色完成任務(wù)。同時(shí)還有行業(yè)內(nèi)推出的智能預(yù)見(jiàn)性服務(wù)加持,對(duì)車輛發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行提前預(yù)警,防患未然,為卡友運(yùn)輸安全加把鎖。

以上這四款福田瑞沃多軸工程車,都是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)、經(jīng)過(guò)卡友眾多親自檢驗(yàn)的經(jīng)典產(chǎn)品,想要抓住這個(gè)行業(yè)“春天”創(chuàng)富創(chuàng)業(yè)的卡友們也要結(jié)合自身需求選擇自己心儀的車輛。據(jù)了解,福田瑞沃近期還有金融貼息、置換補(bǔ)貼等購(gòu)車優(yōu)惠政策,提醒有購(gòu)車需求的卡友們,不要錯(cuò)過(guò)好時(shí)機(jī)!

版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 



責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 福田汽車
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行