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十二年彈指一揮間，上汽大通MAXUS深耕汽車市場：從2011年首款車型進入輕客市場為起點，到近日第100萬輛整車下線，其實現(xiàn)了長期以高銷量穩(wěn)固細分市場“領(lǐng)頭羊”地位，并且與時俱進發(fā)展多元能源技術(shù)路徑，純電、混合動力和氫燃料電池三線并行，繼續(xù)搶占新藍海......乘風破浪，拔節(jié)生長，上汽大通MAXUS在海內(nèi)外市場開疆拓土，品牌價值不斷躍升，為中國品牌崛起注入強大動能。
【上汽大通企業(yè)成立十二周年之際迎品牌第100萬輛整車下線】
布局多元化產(chǎn)品路徑
行業(yè)里流行一句話：沒有產(chǎn)品，不談戰(zhàn)略。
上汽大通MAXUS旗下的產(chǎn)品，已經(jīng)實現(xiàn)了輕客、皮卡、MPV、SUV、房車、新能源等細分領(lǐng)域全覆蓋。尤其是在輕客領(lǐng)域，上汽大通MAXUS在品牌成立首年便推出了首款輕客車型V80，如今經(jīng)過12年深耕，其輕客家族成員集齊V90、V80、新途V70、V80 PLUS等傳統(tǒng)能源輕客，EV80 PLUS、EV90和EV30等新能源輕客，以及V90墨、V90咖啡車、V90機車版、V90瑪特版和V90露營版等個性化定制輕客產(chǎn)品。
【“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途V70】
今年，上汽大通MAXUS上市了”新生代跨界車“新途V70，并邀請用戶參與多輪共創(chuàng)打造了新途V70共創(chuàng)版，為中高端輕客市場注入新活力。與宜家上海共同打造的V90“宜動生活家”定制版也在不久前正式亮相。“百變定制”+”堅守主業(yè)“找到市場的平衡點，上汽大通MAXUS逐漸探索出了一條“高質(zhì)高價”的可持續(xù)發(fā)展路線。在國內(nèi)輕客市場，其更已成為了國內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍，被譽為“中國輕客第一品牌”。
【上汽大通MAXUS輕客產(chǎn)品矩陣在海外】
隨著全球化的發(fā)展，汽車企業(yè)出口愈發(fā)重要。汽車企業(yè)的出口情況，體現(xiàn)了企業(yè)的國際化進程和全球市場拓展能力。12周年為期，上汽大通MAXUS不斷推出新產(chǎn)品、進入新領(lǐng)域、收獲新用戶，向著成為國內(nèi)、海外業(yè)務(wù)雙平衡的、一流的全球化企業(yè)的目標大步邁進。
眾所周知，在海外市場，中國汽車品牌與其他高端品牌競爭激烈，靠的是硬碰硬的價值競爭。經(jīng)過多年精耕細作，上汽大通MAXUS已實現(xiàn)海外輕客、皮卡、MPV、SUV等品類全覆蓋，同時不斷向高端化新能源領(lǐng)域重點布局。T90 EV是首款登陸歐洲市場的中國品牌純電皮卡，也是歐洲首款量產(chǎn)化的純電皮卡；新能源品牌“大家”MIFA6于近期也進入危地馬拉汽車市場，成為品牌在當?shù)氐?/span>首款零售車型，代表中國品牌開辟新藍海。
【上汽大通MAXUS大家MIFA6近日于北美洲危地馬拉正式上市】
上汽大通MAXUS憑借發(fā)展韌性和體系實力，目前已累計暢銷全球73個國家和地區(qū)，海外累計銷量突破25萬輛、在總銷量中占比達到25%，擁有澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大“萬輛級市場”，成為全球多個發(fā)達市場市占率長期穩(wěn)居第一的中國品牌，逐步打造成為”全球發(fā)達國家首選中國車“。
打造差異化競爭優(yōu)勢
“我們打破了國外對于中國車的固有印象，占據(jù)的是當?shù)馗哔|(zhì)高價的市場?！?/span>上汽大通MAXUS輕型車事業(yè)部總經(jīng)理糜瑩表示。
今年一季度，上汽大通MAXUS海外多細分市場繼續(xù)插桿立旗，皮卡、輕客、新能源等品系霸榜全球高端市場。4月份，上汽大通MAXUS全品系車型依舊不負眾望，海外零售銷量達7,590臺，同比大增55%，傲人的“大通速度”再引行業(yè)矚目。
【上汽大通MAXUS EV90、EV30在海外】
在“入場”規(guī)則格外嚴謹?shù)?/span>歐洲市場，上汽大通MAXUS是多個國家和地區(qū)細分市場銷量冠軍或者前三甲榜單的“?？汀?/span>。在挪威，EV90在2022年位居當?shù)卮笮碗妱虞p型車細分市場全年市占率第一，超越長期盤踞于當?shù)氐臍W美品牌；在西班牙，EV30攬獲2022年全年市占率第一的佳績。熱銷之下，還被英國最大汽車服務(wù)網(wǎng)站之一的Businessvan評為“最佳制造商貨車服務(wù)”榮譽稱號，EV90也摘得“最佳大型電動貨車”桂冠，銷量與口碑雙豐收。
【上汽大通MAXUS拿下由英國最大汽車服務(wù)網(wǎng)站之一Businessvan評選的“最佳制造商貨車服務(wù)”、“最佳大型電動貨車”】
在澳新地區(qū)，上汽大通MAXUS從2013年入局開始，便敢于和老牌勁旅“掰手腕”，曾連續(xù)三年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一，代表中國品牌打破了當?shù)厥袌觥叭枕n系天下”的局面。目前，上汽大通MAXUS在澳新地區(qū)已形成了以V80、V90、EV90等輕客，及G10、G10 PLUS等VAN類為主的車型體系，實現(xiàn)了中國品牌多項“0的突破”。前三個月，V90以總體31.6%的超高市占率位列細分市場第一，力壓全球頭部知名品牌，持續(xù)高舉中國汽車高端智造大旗。1-4月，上汽大通MAXUS在澳洲零售銷量更是同比增長34.2%，再掀”大通熱潮“。
【上汽大通MAXUS EV30與智利郵政、全球物流巨頭DHL交車】
在美洲市場，上汽大通MAXUS以豐富的EV系列輕客以及高品質(zhì)皮卡車型，受到市場青睞。3月，EV30儼然成為美洲乃至全球郵政物流、商超零售、租賃、政府部門的“綠色首選”，分別與智利郵政交付、全球物流巨頭DHL進行合作。與此同時，上汽大通MAXUS T90、T90 EV、T60等多款重磅車型“組團”亮相2023年哥斯達黎加展會，在國際舞臺展現(xiàn)“中國智造”風采。
探尋制勝的重要法寶
在競爭激烈的海外市場，一個品牌想要站穩(wěn)腳跟并非易事，更別說長期處于銷量領(lǐng)先的狀態(tài)。上汽大通MAXUS堅持打造一流產(chǎn)品力、耕耘發(fā)達市場和打造差異化競爭優(yōu)勢，是其海外制勝的重要法寶。
上汽大通MAXUS持續(xù)打造一流產(chǎn)品力，以國際級的技術(shù)水平和產(chǎn)品實力沖擊細分市場領(lǐng)導(dǎo)者地位。目前，上汽大通MAXUS不僅實現(xiàn)了歐六技術(shù)儲備和全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)，在設(shè)計制造理念上也以國際基準和品質(zhì)打造，旗下車型通過了澳大利亞ADR認證、歐盟ECE認證、WVTA認證、海灣GCC認證等國際高標準認證。大家MIFA9、G90等車型，也在幾個月前的新版歐洲Euro NCAP、新版澳洲ANCAP碰撞測試中斬獲”五星認證“，以高標準滿足全球用戶高品質(zhì)需求。
上汽大通MAXUS不斷耕耘發(fā)達市場，憑借“高端化”品牌姿態(tài)，走穩(wěn)“高端化”的海外發(fā)展路線，以“高質(zhì)高價高銷量”直指全球高端市場。相比打價格戰(zhàn)，品牌之路將會走得更遠。在挪威市場，EV90 VAN車型折合人民幣約為41萬元-50萬元間，高于當?shù)貒H品牌價格，相比國內(nèi)售價近乎翻倍；在英國市場，V90在當?shù)氐氖蹆r約為24萬元-28萬元間，比肩當?shù)貒H品牌價格，相比國內(nèi)售價依然有著較高的漲幅；在DPD物流公司大單中，上汽大通MAXUS的新能源產(chǎn)品售價高于雷諾、與大眾持平、向奔馳看齊，以出色的產(chǎn)品品質(zhì)勝出，贏得大單。
【上汽大通MAXUS V90在澳洲】
此外，通過C2B模式的賦能，上汽大通MAXUS可根據(jù)海外不同地區(qū)的市場政策、環(huán)境特征、消費偏好及使用需求等，因地制宜，迅速開發(fā)出匹配海外各地用戶需求的個性化、差異化產(chǎn)品，為海外用戶帶來定制化的商用及出行解決方案，助推了產(chǎn)品在歐洲等海外市場的熱銷。比如在歐洲市場，上汽大通MAXUS陸續(xù)提供了EV30、EV90的長軸版和短軸版，以及新能源專屬底盤等車型，打出了一套“組合拳”；同時，根據(jù)用戶對行駛里程、載重，或是兼顧兩者的需求，匹配出最優(yōu)的解決方案即“產(chǎn)品配置組合”，為用戶實現(xiàn)最低的綜合成本，帶來實實在在的價值。
【上汽大通MAXUS V90在海外】
回頭望，上汽大通MAXUS發(fā)展國際市場與國內(nèi)市場同步，前瞻性的戰(zhàn)略布局謀劃推進海外市場高質(zhì)量發(fā)展。通過不斷優(yōu)化自身的技術(shù)和服務(wù)，持續(xù)推動國際化戰(zhàn)略的實施，為中國汽車高端出海樹立新標桿。面向未來，以十二周年為期，全新出發(fā)，上汽大通MAXUS將緊緊把握智能化、電動化發(fā)展大旗，以更全面的產(chǎn)品和服務(wù)、更個性化的定制基因、更大而遠的市場布局，與全球用戶一起邁向更美好的移動出行新生活。
記者手記：在未來的發(fā)展中，上汽大通MAXUS將繼續(xù)構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈體系，深入挖掘用戶需求，全面提高品質(zhì)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在國際市場上具備巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
