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轉(zhuǎn)載自：中國交通報
搶占先機意味著掌握發(fā)展新動能。近日，福田汽車在浙江省嘉興市舉行自動擋變速箱發(fā)布暨客戶體驗大會，發(fā)布了重型、中型、輕型自動擋變速箱。會上宣布，2023年，福田汽車將全面導入全系自動擋產(chǎn)品。這意味著福田汽車這一率先實現(xiàn)千萬輛銷量目標的商用車企，正積極探索獨有的發(fā)展之路——自動擋，并加速向第二個千萬輛目標邁進。
大會現(xiàn)場
戰(zhàn)略 加速布局搶抓“換擋期”
隨著物流行業(yè)加速向高效、智能化發(fā)展，道路貨運年輕從業(yè)者占比逐步提高，商用車用戶對車輛的舒適性、經(jīng)濟性、運營效率等提出更高要求，這些加速了自動擋商用車產(chǎn)品的崛起。商用車特別是卡車行業(yè)也由此進入從手動擋轉(zhuǎn)向自動擋的“換擋期”。
此次大會上，福田汽車董事長常瑞發(fā)布企業(yè)自動擋發(fā)展戰(zhàn)略，提出在新舊動能轉(zhuǎn)換的換擋期，福田汽車將堅持全價值鏈的投入，堅定規(guī)模領先戰(zhàn)略，確保發(fā)展戰(zhàn)略安全。
大會現(xiàn)場
“隨著高效、智能物流時代的到來，自動擋重型車歷經(jīng)幾年潛伏式推廣，終于在2019年形成自動擋重卡市場的爆發(fā)式增長。相信未來，在中型和輕型乃至微型的卡車上，自動擋的滲透率會越來越高?！备Ｌ锲嚫笨偛?、工程研究總院院長鹿政華說。
從智能制造工廠相繼投產(chǎn)，獲得首張商用車自動駕駛路測牌照，到實現(xiàn)國內(nèi)首個換電重卡商業(yè)化場景應用……面對行業(yè)競爭新格局，福田汽車一直緊跟市場趨勢，不斷進行技術突破創(chuàng)新，持續(xù)為物流行業(yè)高效賦能。
在自動擋商用車這一細分領域，福田汽車一直走在前列。早在2017年，福田汽車前瞻布局自動擋變速箱產(chǎn)業(yè)化落地；自2019年起，歐曼AMT（自動擋變速箱）重卡持續(xù)走俏市場。此次福田汽車重磅推出全系自動擋變速箱產(chǎn)品，預示著商用車行業(yè)將加速邁入自動擋時代。
產(chǎn)品 節(jié)油舒適“讓物流更輕松”
戰(zhàn)略布局同樣需要優(yōu)秀產(chǎn)品做支撐。會上，福田汽車發(fā)布全場景自動擋技術及產(chǎn)品解決方案，并向用戶展示福田自動擋產(chǎn)品嚴苛的開發(fā)過程。
福田自動擋卡車
福田汽車工程研究總院副院長周興利介紹，福田汽車歷時5年、選用3600輛車、涉及600個用戶，整理了256個場景數(shù)據(jù)，不斷提煉、創(chuàng)造為工程開發(fā)可用的工況譜，驗證了系列產(chǎn)品所覆蓋的126個商用車自動擋應用場景。
“與歐美市場相比，國內(nèi)自動擋商用車發(fā)展起步較晚，但未來發(fā)展空間巨大?！北焙浇煌茖W與工程學院學術委員會主任、國家乘用車自動變速器工程技術中心常務副主任徐向陽在媒體記者專訪中說。隨著消費者用戶年輕化及智慧物流發(fā)展，自動擋將成為商用車未來行業(yè)發(fā)展趨勢，相關企業(yè)需要牢牢把握。
媒體記者專訪鹿政華、徐向陽
記者在現(xiàn)場了解到，“讓物流更輕松”是福田汽車自動擋產(chǎn)品推廣應用的核心理念和目標。例如福田中重卡AMT均采用電控氣動式技術路線，可共用底盤氣源，驅(qū)動力更大，而輕型AMT采用電控液動式技術路線，可以靈活適配氣剎及液剎底盤，發(fā)動機響應迅速更快，讓司機換擋更舒適。
“此次福田商用車裝配的采埃孚自動擋變速箱采用定制化軟件開發(fā)，通過模擬優(yōu)秀駕駛習慣，擁有自學習功能，實現(xiàn)發(fā)動機啟停制動交互，百公里油耗節(jié)省最高可達3%—5%。”采埃孚變速箱開發(fā)總監(jiān)胡青訓介紹，目前采埃孚已將重型12速小扭矩、中型6AS、9AS自動擋變速箱產(chǎn)品引入中國，不久后將正式投產(chǎn)。
多年來，福田汽車加大推廣大馬力、高端新品，積極拓展市場、吸引用戶。后續(xù)隨著全系自動擋產(chǎn)品投入市場，將滿足用戶在多種運輸場景、不同運輸工況下的多元化運營需求。
協(xié)同 多方合作踐行節(jié)能減碳
“2019年是國內(nèi)商用車AMT普及應用的元年，開啟者就是北汽福田。”徐向陽說。自AMT引入市場后，福田汽車便不斷推出各類自動擋產(chǎn)品，依靠多年積累的經(jīng)驗，形成產(chǎn)品優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。同時與產(chǎn)業(yè)鏈上下游與零部件供應商緊密合作，反哺企業(yè)發(fā)展。福田與采埃孚變速箱的合作就是一個很好的例子。
在福田采埃孚嘉興工廠的生產(chǎn)車間，一條條生產(chǎn)線正在全力運轉(zhuǎn)，工人們忙著裝配各種配件，生產(chǎn)各類變速箱。采埃孚和福田汽車成立合資公司以來，生產(chǎn)的采埃孚傳勝自動擋產(chǎn)品，在四年時間里實現(xiàn)銷量突破。
記者采訪還了解到，相對于中、重型自動擋變速箱，輕型變速箱在研發(fā)制造上技術難度更大。
目前，采埃孚第二代傳勝（TraXon）AMT變速箱即將量產(chǎn)，將進一步提高燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性，同時導入采埃孚9擋和6擋AMT中卡變速箱，更好滿足商用車用戶多元需求。會上透露，采埃孚和福田汽車已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力攜手打造全新一代電驅(qū)動產(chǎn)品。
自動擋變速箱
以用戶為中心，是福田汽車一貫的發(fā)展目標。會上，福田汽車配套發(fā)布了自動擋變速箱用戶權益，推出“整箱超長質(zhì)保、只換不修、尊享服務管家、超時停運補償、限時服務保障、貼心服務體驗”六大服務權益，旨在為用戶帶來更舒適、安全、可靠、高效的產(chǎn)品和服務保障。
會上還透露了一組重要數(shù)據(jù)：在120527位用戶行駛的352億公里里程中，累計節(jié)油6億升，減碳162萬噸，這是福田汽車交出的最新節(jié)油減碳成績單。與此同時，福田汽車正式作出節(jié)能減碳承諾：至2030年節(jié)能70億升、減碳1828萬噸。此次經(jīng)濟節(jié)油自動擋變速箱發(fā)布，無疑將為福田汽車目標的實現(xiàn)助力。
當前，商用車市場競爭日趨激烈，各家車企爭相布局，意圖脫穎而出。在此背景下，福田汽車能否緊抓自動擋發(fā)展浪潮，進一步邁向“第二個千萬輛”目標，我們拭目以待。
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