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運(yùn)輸時(shí)效比順風(fēng)還高，十幾年間打敗了眾多對(duì)手，成為河南南陽(yáng)地區(qū)最被用戶(hù)認(rèn)可的江浙地區(qū)專(zhuān)線物流，這個(gè)物流企業(yè)就是南陽(yáng)增潤(rùn)物流有限公司。
“12小時(shí)就能從南陽(yáng)到達(dá)杭州，都說(shuō)順風(fēng)時(shí)效高，但是在這條線路上我們比順風(fēng)更快，幾乎所有首次與公司合作的客戶(hù)都會(huì)驚訝于我們的時(shí)效?！闭f(shuō)出這句話的正是南陽(yáng)增潤(rùn)物流有限公司的總經(jīng)理曾潤(rùn)，他的自信發(fā)言讓人驚訝之余，更好奇他是如何超越上市公司的時(shí)效，成為這條線路的時(shí)效標(biāo)桿。
想別人不敢想 做別人做不到
2000年，我開(kāi)始接觸貨運(yùn)這行，從最開(kāi)始自己養(yǎng)車(chē)、開(kāi)車(chē)，到后來(lái)組建車(chē)隊(duì)，車(chē)主的艱辛與掙扎，我都親身經(jīng)歷過(guò)。當(dāng)然我也趕上了貨運(yùn)的黃金年代，當(dāng)年從南陽(yáng)這個(gè)三線城市往返蘇州、杭州等地的物流生意利潤(rùn)較為可觀，因此我也萌生成立公司把生意做大的想法。
時(shí)間來(lái)到了2006年，我開(kāi)始成立了增潤(rùn)物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)增潤(rùn)物流），我這個(gè)人做生意就一定要和別人不一樣，有自己的特點(diǎn)，想別人不敢想的，做別人做不到的。
從南陽(yáng)到杭州1000公里的路程，其他公司至少要兩天到，我們公司則是今晚裝車(chē)，明天上午務(wù)必到達(dá)目的地，就算是已經(jīng)上市的物流公司也達(dá)不到我的時(shí)效性。一來(lái)二去，增潤(rùn)物流收獲了非常好的市場(chǎng)口碑與老客戶(hù)的信賴(lài)。發(fā)展至今，我們靠時(shí)效與誠(chéng)信打敗了不知多少對(duì)手，可以毫不夸張地說(shuō)我們?cè)鰸?rùn)物流就是南陽(yáng)當(dāng)?shù)亟?、浙?zhuān)線的物流標(biāo)桿。
當(dāng)然，近幾年隨著大環(huán)境的下行，我們?cè)鰸?rùn)物流也受到了一定的業(yè)務(wù)沖擊，但即便如此，增潤(rùn)物流依然堅(jiān)持組建自有車(chē)隊(duì)，堅(jiān)持使用高品質(zhì)車(chē)輛，堅(jiān)持雙駕駛員。
我們的堅(jiān)持與篤定一方面讓常年合作的老客戶(hù)安心，另一方面，我覺(jué)得貨運(yùn)行業(yè)的大勢(shì)所趨，我們必須擁抱變化，轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)思路，從重視單趟利潤(rùn)變?yōu)樽⒅爻銮诼逝c運(yùn)輸效率，這樣既能給客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，又保證企業(yè)能夠持續(xù)不斷地向前發(fā)展。
好鋼用到刀刃上 好產(chǎn)品是時(shí)效的保障
很多人好奇我們?cè)鰸?rùn)物流是如何做到如此高效的，我這些年自己養(yǎng)車(chē)、用車(chē)的經(jīng)驗(yàn)讓我明白了，“有了金剛鉆才能干瓷器活”，想要有收獲必須有付出。因此在公司成立不久，我就準(zhǔn)備批量購(gòu)買(mǎi)高端重卡來(lái)滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量以及延續(xù)增潤(rùn)物流引以為傲的高時(shí)效。
當(dāng)時(shí)，公司在選車(chē)時(shí)多集中在幾個(gè)知名的進(jìn)口車(chē)型上，但后來(lái)通過(guò)與中國(guó)重汽的接觸，我發(fā)現(xiàn)汕德卡這款牽引車(chē)，無(wú)論是動(dòng)力總成，還是整車(chē)品質(zhì)都能與進(jìn)口車(chē)一較高下，特別是重汽的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在業(yè)內(nèi)更是有口皆碑，當(dāng)年這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是全國(guó)少有敢向用戶(hù)承諾B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)。
因此，2007年我購(gòu)入了六輛汕德卡C7H 540馬力牽引車(chē)，考慮到我們是甩掛運(yùn)輸，我還特別選配了8氣囊，安全性與舒適性配置同樣進(jìn)行了選配。
可以這么說(shuō)，我自從2007年購(gòu)入了汕德卡C7H牽引車(chē)之后，從來(lái)沒(méi)有在招聘駕駛員這件事上犯愁過(guò)，車(chē)好、工資高，這不就是普通人口中“錢(qián)多、事少”的好工作嗎。
最重要的是，這六輛汕德卡C7H牽引車(chē)的確保障了公司始終要求的高時(shí)效，同時(shí)超高的出勤率也幫助公司降本增效，讓公司一步步發(fā)展壯大。
注重全生命周期運(yùn)營(yíng)成本 超百萬(wàn)公里無(wú)大修
如今7年過(guò)去了，我的這六輛汕德卡均已突破了110萬(wàn)公里，也真正做到了當(dāng)初中國(guó)重汽所承諾的超百萬(wàn)公里無(wú)大修。而且我和司機(jī)探討過(guò)這六輛汕德卡現(xiàn)階段的車(chē)況，大家均認(rèn)為車(chē)輛再跑50萬(wàn)公里應(yīng)該綽綽有余。
不僅使車(chē)輛可靠、耐用幫助公司節(jié)省不少運(yùn)營(yíng)成本，而且車(chē)輛的油耗也令公司上下滿(mǎn)意。
因?yàn)楣緢?jiān)持高時(shí)效，因此只要高速暢通，我們都會(huì)要求司機(jī)全程高速，速度也達(dá)到了80km/h，要知道以這樣的速度跑全程，小馬力的車(chē)型油耗大部分在38升油百公里，而汕德卡C7H牽引車(chē)油耗僅有35升左右，公司車(chē)輛年運(yùn)營(yíng)里程高達(dá)20萬(wàn)公里，單一輛汕德卡牽引車(chē)一年就能為公司節(jié)省4萬(wàn)元以上的費(fèi)用。
不僅如此，重汽汕德卡C7H牽引車(chē)雖然購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格稍高，但是后期使用的成本非常低，較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期，不僅相比公司內(nèi)其他車(chē)型降低了車(chē)輛維保費(fèi)用，而且少進(jìn)站、少維保也讓車(chē)輛出勤率大大提高，全面幫助公司降本增效。
公司的這六輛汕德卡C7H因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)的原因，我正在考慮在今年逐步購(gòu)買(mǎi)新的汕德卡G7S天然氣牽引車(chē)來(lái)代替這六位“功勛”。
與中國(guó)重汽合作的幾年，是我們?cè)鰸?rùn)物流有限公司迅猛發(fā)展的幾年，通過(guò)合作，也讓我和公司全體駕駛員成為中國(guó)重汽汕德卡的忠實(shí)粉絲，未來(lái)希望可以在全新汕德卡G7S天然氣牽引車(chē)幫助下，讓公司的業(yè)務(wù)和規(guī)模更上一個(gè)臺(tái)階。
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