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2023年，燃?xì)鈨r(jià)格持續(xù)回落，油氣價(jià)差逐步大，使得燃?xì)廛?chē)型的“經(jīng)濟(jì)性”優(yōu)勢(shì)十分明顯，跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ言桨l(fā)偏好選擇燃?xì)鉅恳?chē)。來(lái)自山西，從事煤炭運(yùn)輸9年多的尹師傅，就果斷將自己兩輛國(guó)五車(chē)賣(mài)了，購(gòu)置了一輛國(guó)六燃?xì)鉅恳乜ā她圚5超輕版LNG。
“現(xiàn)在的行情不好，選車(chē)我肯定選性價(jià)比高的，乘龍H5超輕版LNG價(jià)格非常合適，輕量化也做得不錯(cuò)，我和兩個(gè)老朋友都買(mǎi)了這款車(chē)?！?/p>
據(jù)尹師傅介紹，他是在今年5月購(gòu)入的新車(chē)，現(xiàn)在一個(gè)多月用下來(lái)，已經(jīng)跑了2萬(wàn)多公里20多趟活，“我這輛車(chē)自重輕，能比別人的車(chē)多拉半噸，跑一趟來(lái)回就能多賺150元，算下來(lái)一年能多賺3萬(wàn)6?！?/p>
正如尹師傅所說(shuō)，乘龍H5超輕版LNG通過(guò)多項(xiàng)輕量化黑科技，將底盤(pán)自重降至8.08噸，較同類競(jìng)品輕300kg以上，輕盈的車(chē)身能讓用戶合規(guī)多拉多賺。
最令尹師傅滿意的是乘龍H5超輕版LNG的氣耗，“別人說(shuō)怎么省氣，我是不信的，只有自己跑出來(lái)的才是真實(shí)的。這輛車(chē)滿載情況下，行駛時(shí)速控制在80-90公里/小時(shí)最省氣，百公里氣耗是29.6kg，跑一趟下來(lái)能比燃油車(chē)省1000元以上，每年光氣費(fèi)這塊就能省出一大筆錢(qián)?！?/p>
眾所周知，想要實(shí)現(xiàn)高效低耗運(yùn)營(yíng)，整車(chē)動(dòng)力鏈起到了關(guān)鍵作用。乘龍H5超輕版LNG搭載13L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、12擋變速箱、輕量化400雙后橋，最大馬力460馬力，最大扭矩2300牛米；在提高運(yùn)輸效率同時(shí)，整車(chē)匹配低風(fēng)阻、低滾阻設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)控制策略調(diào)教，較同類競(jìng)品低2kg，真正實(shí)現(xiàn)高效低耗，堪稱省錢(qián)界翹楚。
乘龍H5超輕版LNG，憑借低自重、低氣耗方面的突出優(yōu)勢(shì)，成為尹師傅創(chuàng)富路上的最佳伙伴。相信在他和這位“伙伴”的共同努力下，必定會(huì)高效賺取更多收益，煤炭運(yùn)輸生意越來(lái)越紅火！
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