歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!
3月18日,央視《新聞直播間》欄目以《人工智能助力千行百業(yè):大模型賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高生產(chǎn)效率》為題,報道人工智能是如何賦能傳統(tǒng)行業(yè)推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,一汽解放J7整車智能工廠受到關(guān)注。
一汽解放J7整車智能工廠有哪些特別之處,是如何運用人工智能提高生產(chǎn)效率的,又產(chǎn)生了哪些實際效益?下面,讓我們跟著央視記者的鏡頭感受一汽解放智能制造的魅力!
J7整車智能工廠充分結(jié)合主流的數(shù)智化技術(shù),以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為核心載體,通過人工智能,一個平臺就整合了工廠運行數(shù)據(jù)。一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝在接受央視記者采訪時表示,J7整車智能工廠智能運營平臺是1:1還原現(xiàn)實工廠打造的,可以實時清晰掌控工廠內(nèi)每個設(shè)備的運行情況、每輛車處于什么狀態(tài),以輪胎裝配工藝為例,可以看到當(dāng)前裝配機器人的運行狀態(tài),從而為決策提供依據(jù),提升裝配運營效率。
高端裝備,構(gòu)筑技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢
寬敞、整潔、安靜的車間里,一個個機械手臂有條不紊地作業(yè),一臺臺物流AGV悄無聲息地忙碌,一輛輛整齊劃一的新車駛下生產(chǎn)線,J7整車智能工廠顛覆了很多人對制造業(yè)的傳統(tǒng)認知。工廠采用國際一流高可靠智能裝備,融合智能化控制技術(shù),擁有全球商用車行業(yè)首創(chuàng)機器人與AGV協(xié)同隨行、全程無人化、智能化的輪胎裝配技術(shù);國內(nèi)商用車行業(yè)首創(chuàng)整車智能在線標(biāo)定、車架自動卸貨及智能編組、功能孔位智能激光打刻等技術(shù),在商用車行業(yè)構(gòu)筑“六首創(chuàng)、三一流、十四領(lǐng)先”的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,真正實現(xiàn)用“世界一流工廠”制造“世界一流產(chǎn)品”。
數(shù)字孿生,實時仿真生產(chǎn)狀態(tài)
一汽解放依托“一張網(wǎng)、三個流、四平臺、四融合”智能制造總體架構(gòu),基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的業(yè)務(wù)模式,形成“高通量工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的數(shù)字孿生模型”等12項大數(shù)據(jù)應(yīng)用場景。數(shù)字孿生模型可全維度整合工廠數(shù)據(jù),使三維信息可視化,實現(xiàn)“工廠級-產(chǎn)線級-設(shè)備級”模型的穿透式訪問,實時掌握指標(biāo)趨勢,獲取生產(chǎn)進度,保障車輛在全生命周期內(nèi)質(zhì)量100%智能可控、可追溯。同時,針對不同產(chǎn)線不同異常進行列表查詢,以高亮或閃動形式在虛擬工廠中提示報警,使現(xiàn)場人員快速響應(yīng),抵達異常工位。與過去通過現(xiàn)場巡查、電話呼叫、線上工作群提報等方式掌握現(xiàn)場信息相比,工廠生產(chǎn)節(jié)省操作人員236人,自動化率提升11%,生產(chǎn)效率提升11.4%。成功入選國家工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范項目及2022年度智能制造示范工廠揭榜單位。
AI模型,構(gòu)建解放智慧大腦
隨著ChatGPT應(yīng)用的現(xiàn)象級火爆,AI大模型正在迅速發(fā)展,引發(fā)新一輪人工智能發(fā)展浪潮。人工智能大模型具有超強計算能力,能夠處理海量數(shù)據(jù),完成各種云端的復(fù)雜任務(wù),成為各行業(yè)的得力助手。面對數(shù)智化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),一汽解放積極探索大模型的應(yīng)用方法和場景,深入研究和實踐,運用其優(yōu)勢提升企業(yè)核心競爭力。目前,一汽解放與華為聯(lián)手,基于華為云盤古大模型,開展了多個場景的驗證測試,共同打造了汽車行業(yè)專屬大模型的藍圖及工作框架,已在洞察助手、AI問答、造型設(shè)計輔助等多個關(guān)鍵項目應(yīng)用中取得成果。
面向未來,一汽解放將進一步強化大模型、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用布局,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,以科技創(chuàng)新推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級,打造商用車智能化行業(yè)新標(biāo)桿。
版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。