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音頻|北奔插電混合動力牽引車陸續(xù)交車 成為環(huán)評需求運輸場景首選(二)

商用車之家訊:歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!北奔重汽推出插電式混合動力重卡,瞄準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)痛點,可上“綠牌”的優(yōu)勢與現(xiàn)有的

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北奔重汽推出插電式混合動力重卡,瞄準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)痛點,可上“綠牌”的優(yōu)勢與現(xiàn)有的新能源重卡形成“互補(bǔ)之勢”,承擔(dān)著解決純電動重卡里程焦慮、燃料電池重卡無基礎(chǔ)設(shè)施等現(xiàn)實問題,及時填補(bǔ)了行業(yè)空白。同時,這也意味著北奔重汽目前覆蓋純電動、氫燃料,插電式混合動力三種技術(shù)路線,新能源轉(zhuǎn)型取得新的突破。

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北奔重汽插電式混合動力重卡采用并聯(lián)P2構(gòu)型插電混合動力牽引車技術(shù),不僅結(jié)構(gòu)緊湊,發(fā)動機(jī)和電機(jī)能同時或單獨作為驅(qū)動源,可在比較復(fù)雜的工況下使用,各自發(fā)揮發(fā)動機(jī)與電機(jī)各自優(yōu)勢驅(qū)動整車,擁有快速起停發(fā)動機(jī)、怠速發(fā)電、聯(lián)合驅(qū)動、再生制動、純電動等“先天優(yōu)勢”,以滿足不同的運行場景需求,從而降低油耗,最大限度為用戶節(jié)省成本。爬坡時,由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同輸出,相當(dāng)于配備了大馬力發(fā)動機(jī);下坡啟動能量回收,電能的“一放一收”,相比燃油車每年節(jié)省燃油費5-10萬元以上。

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產(chǎn)品搭載的“三電”技術(shù)是這款車最大的亮點,以其“不怕高溫、不怕寒冷、不怕水,防塵和防磁”的“三不怕兩防”技術(shù)亮點深受用戶認(rèn)可。該車配備105kWh電量電池,400L燃油燃料箱,正向設(shè)計、電控集成、動力性提升50%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%-40%,三種運行模式隨時切換(燃油運行、純電運行、混動運行),綜合節(jié)能15%-20%,為客戶帶來品質(zhì)提升。有數(shù)據(jù)顯示,在滿油、滿電續(xù)航超1000公里以上,為環(huán)評、綠區(qū)、長續(xù)航路況提供最佳新選擇,高效保障高出勤。



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