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9月17日開幕的第71屆德國漢諾威商用車展（2024 IAA）的盛大舞臺上，中國重汽圍繞“Zero to Hero”主題榮耀登場，于19與20號展臺的C08黃金展位，璀璨揭幕了七大明星車型陣容。這一系列力作包括全新升級的黃河氫內(nèi)燃機牽引列車、前沿科技的汕德卡氫燃料電池牽引車，以及環(huán)保先鋒HOWO統(tǒng)帥純電輕卡等，它們共同編織了一幅中國重汽向綠色、智能、高效邁進(jìn)的壯麗圖景。
在此前9月16日2024德國漢諾威商用車展的媒體開放日上，中國重汽舉辦全新升級的黃河低風(fēng)阻零排放節(jié)能列車發(fā)布會，會上展示了商用車領(lǐng)域具備里程碑意義的中國重汽超低風(fēng)阻技術(shù)和黃河超低風(fēng)阻重卡，在車展開放日可謂吸睛無數(shù)。
盛況空前 “黃河”列車成全球焦點
本屆德國漢諾威商用車展上，中國重汽與眾多國際老牌強者并肩而立，充分展示了其作為中國商用車領(lǐng)域行業(yè)先鋒的底蘊與氣質(zhì)。就現(xiàn)場情況來看，不少國際友商與媒體均對全新升級的黃河氫內(nèi)燃機牽引列車，表達(dá)出強烈興趣。以自然界風(fēng)阻系數(shù)最小的水滴為靈感來源，全新黃河重卡的駕駛室，采用了模擬水滴的流線型設(shè)計，其腰線設(shè)計巧妙，自前端2150mm漸寬至后端的2500mm，這一獨特的水滴狀輪廓為車輛奠定了實現(xiàn)超低風(fēng)阻的堅實基礎(chǔ)。為了突破低風(fēng)阻極限，中國重汽項目團(tuán)隊歷經(jīng)了500余輪高精度的CFD（計算流體動力學(xué)）仿真模擬，歷經(jīng)三次樣車迭代優(yōu)化，并進(jìn)行了十次嚴(yán)苛的風(fēng)洞測試。
這背后，是中國重汽一支由超過120名精英組成的專注降風(fēng)阻研發(fā)團(tuán)隊，秉持不懈追求卓越的精神，歷經(jīng)一千多個日夜的辛勤耕耘，助力黃河重卡達(dá)到了低風(fēng)阻技術(shù)的巔峰，彰顯了其在節(jié)能減排與高效運輸領(lǐng)域的卓越成就。
智能化駕駛體驗 揭未來運輸趨勢
在展會現(xiàn)場可以看到，全新升級的黃河重卡列車采取主掛一體化的設(shè)計理念，巧妙地將仿生“魚背”減阻概念融入掛車構(gòu)造之中。這一設(shè)計在嚴(yán)格遵循GB/1589、96/53/EC等國內(nèi)外法規(guī)要求的同時，也充分滿足了用戶對裝載空間的高效利用需求，更實現(xiàn)了主掛整體風(fēng)阻性能的極致優(yōu)化。在智能化升級的浪潮中，黃河重卡搭載了包括主動進(jìn)氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門把手以及全車細(xì)節(jié)流體引導(dǎo)系統(tǒng)等在內(nèi)的超過20項主動與被動減阻技術(shù)。這些技術(shù)的綜合運用，使得整車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.286Cd，節(jié)能效果提升15%，突破了低風(fēng)阻技術(shù)的邊界，引領(lǐng)了全球行業(yè)節(jié)能降耗的新風(fēng)尚。
中國重汽深知技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的不竭動力，在全球化的今天，開放合作、互利共贏才能推動行業(yè)的穩(wěn)步前進(jìn)與協(xié)調(diào)發(fā)展。自進(jìn)入國際市場以來，中國重汽連續(xù)19年重卡出口排名中國行業(yè)第一，旗下產(chǎn)品出口已超過150個國家或地區(qū)，累計重卡出口超過60萬輛。多年間，中國重汽在世界各地建立了近1000多家經(jīng)銷網(wǎng)點、海外辦事處80家，形成了覆蓋全球的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
與全球行業(yè)參與者 共繪綠色智能運輸新篇章
在德國漢諾威車展上，黃河氫內(nèi)燃機牽引列車憑借其卓越的性能和獨特的設(shè)計理念贏得了國內(nèi)外專家、媒體及觀眾的廣泛贊譽。
許多國外友人紛紛對中國重汽的創(chuàng)新能力和環(huán)保理念表示高度贊賞，并表達(dá)了與中國重汽深化合作的強烈意愿。這不僅是對黃河氫內(nèi)燃機牽引列車本身的認(rèn)可，更是對中國制造實力和國際影響力的肯定。中國重汽正以實際行動向世界展示著“中國智造”的魅力和實力，未來企業(yè)將繼續(xù)攜手全球合作伙伴，共繪綠色、高效、智能運輸?shù)男缕隆?/span>
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