當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 皮卡 » 皮卡文化 » 正文

江鈴域虎體驗(yàn)皮卡文化 野性與柔性并行

商用車之家訊:提及美國(guó)西部文化,我們會(huì)想到駕車行駛在曠野中,充滿激情與野性,而皮卡車型就是狂野西部文化中的一個(gè)獨(dú)特代表。如今的美式皮卡已經(jīng)具備了大承載、大空間、大氣派等特點(diǎn),當(dāng)然,價(jià)格和油耗也十分驚人。雖然豪華的美式高端皮卡車型,已經(jīng)幫皮卡轉(zhuǎn)變了皮卡再國(guó)人心中低端載貨的形象,但眾車友也一直苦于找不到性價(jià)比更高,品質(zhì)也過(guò)硬的全能產(chǎn)品。不過(guò),如果你一直在關(guān)注皮卡車市,你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)2012年的皮卡車市逐漸熱鬧起來(lái),今天小編就為大家介紹這款帶熱了國(guó)產(chǎn)高端皮卡市場(chǎng)的江鈴域虎,它是江鈴汽車歷時(shí)多年打造的全領(lǐng)域旗艦皮卡新作。

【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】提及美國(guó)西部文化,我們會(huì)想到駕車行駛在曠野中,充滿激情與野性,而皮卡車型就是狂野西部文化中的一個(gè)獨(dú)特代表。如今的美式皮卡已經(jīng)具備了大承載、大空間、大氣派等特點(diǎn),當(dāng)然,價(jià)格和油耗也十分驚人。雖然豪華的美式高端皮卡車型,已經(jīng)幫皮卡轉(zhuǎn)變了皮卡再國(guó)人心中低端載貨的形象,但眾車友也一直苦于找不到性價(jià)比更高,品質(zhì)也過(guò)硬的全能產(chǎn)品。不過(guò),如果你一直在關(guān)注皮卡車市,你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)2012年的皮卡車市逐漸熱鬧起來(lái),今天小編就為大家介紹這款帶熱了國(guó)產(chǎn)高端皮卡市場(chǎng)的江鈴域虎,它是江鈴汽車歷時(shí)多年打造的全領(lǐng)域旗艦皮卡新作。

高端之首選,兼顧品牌與品質(zhì)

很多對(duì)車市相對(duì)陌生的消費(fèi)者,在購(gòu)車時(shí)往往有種慣性思維,那就是時(shí)尚霸氣類外觀的車型一定不便宜。域虎告訴我們,這種思維并不正確。域虎整體造型由蘭博基尼、瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)者、國(guó)際著名設(shè)計(jì)大師MarcDeschamps親手打造,在霸氣盡露的同時(shí)也融入了現(xiàn)代時(shí)尚科技感,身材龐碩卻依然躍動(dòng)感十足。5325×1905×1815mm的外形尺寸,比國(guó)內(nèi)和很多同級(jí)皮卡都大上一圈,盡顯高大威猛,自信猶然而生。

在市場(chǎng)上擁有高知名度的品牌,往往意味著技術(shù)成熟、品質(zhì)過(guò)硬、服務(wù)完善,深得消費(fèi)者信賴,江鈴汽車就是這樣一個(gè)擁有良好知名度的品牌,旗下的多款車型,都以品質(zhì)取得市場(chǎng),以口碑贏得用戶,連續(xù)多年蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。多年來(lái),江鈴堅(jiān)持走技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)相結(jié)合的道路,在2012年,歷經(jīng)多年研發(fā)與驗(yàn)證,江鈴域虎終于橫空出世,并眾望所歸的一躍成為國(guó)內(nèi)高端皮卡品牌。江鈴汽車集世界領(lǐng)先技術(shù)造中國(guó)皮卡,域虎不僅外觀造型設(shè)計(jì)耳目一新,品質(zhì)和服務(wù)也均樹(shù)立了國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品的新標(biāo)桿,堪稱中國(guó)皮卡界的王者之作。

全領(lǐng)域作戰(zhàn),都市越野兩不誤

現(xiàn)代皮卡消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐漸增強(qiáng),消費(fèi)理念更新也越來(lái)越快,這使得他們對(duì)皮卡車型提出了更多的需求,皮卡不僅是交通工具和載貨助手,更應(yīng)兼具舒適性能,輔助家用,達(dá)到乘、載兩用。江鈴域虎車身尺寸為,長(zhǎng)5325mm、寬1818mm、高1716mm,魁梧的身材不僅使外觀大氣,也帶來(lái)了超越同級(jí)車的超大車內(nèi)空間,5名乘客入車依然空間寬裕。N.V.H靜音設(shè)計(jì),可以讓坐在室內(nèi)的乘客輕松享有圖書(shū)館般的靜謐空間;經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng),在保障承載性能和越野性能的同時(shí),也具備優(yōu)秀的舒適性。域虎的動(dòng)力配置是一款世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),曾在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車型,百公里油耗6-8L左右。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)大扭的優(yōu)勢(shì)加明顯,1600轉(zhuǎn)時(shí)即輸出峰值扭矩,爆發(fā)感瞬間啟動(dòng),中高速(60—100km/h)毫不費(fèi)力。域虎的升功率很高,單位扭矩大,不僅能有效的保證承載性能,也能使油耗保持在較低的水平,為消費(fèi)者帶來(lái)額外收獲。

編輯點(diǎn)評(píng):縱觀當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),或許商用車市場(chǎng)更有可圈可點(diǎn)之處。在這個(gè)高端品牌普遍被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的時(shí)代,皮卡市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始成為例外,而江鈴汽車就是這個(gè)例外的締造者。秉承“好車共享,實(shí)惠百姓”的造車?yán)砟?,江鈴皮卡一直走在行業(yè)發(fā)展的前列,多年來(lái)一直雄踞商用車高端市場(chǎng)霸主寶座,全領(lǐng)域旗艦級(jí)皮卡—域虎的推出,更加穩(wěn)固了這種地位。憑借霸氣的外觀、出色的綜合性能及超高的性價(jià)比,域虎以強(qiáng)悍的實(shí)力正與其他國(guó)際品牌一比高低,它帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的,則是對(duì)皮卡概念的全新體會(huì),和一款真正全能全型的高性價(jià)比皮卡伴侶。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行