【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2012年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)持續(xù)萎靡，但是，其中新能源專用車卻出現(xiàn)了異?；鸨木置?，尤其是天然氣專用車，其增長(zhǎng)速度超出了大部分人的預(yù)料之外。因此，國(guó)際著名專用車廠商斯堪尼亞即將把天然氣專用車引入中國(guó)市場(chǎng)。
圖為斯堪尼亞9升氣體機(jī)
據(jù)斯堪尼亞內(nèi)部人員透露，公司目前正在和中國(guó)相關(guān)國(guó)內(nèi)客服進(jìn)行接洽，也就是說只要是客戶有相關(guān)的需求量的話那么斯堪尼亞的天然氣重型專用車產(chǎn)品就將會(huì)進(jìn)入到中國(guó)的專用車市場(chǎng)中來。
而斯堪尼亞近期在國(guó)際展會(huì)上就曾經(jīng)展出了其天然氣專用車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，通過介紹了解到其所展出的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品能夠被應(yīng)用在重型專用車上，實(shí)施短途或者是長(zhǎng)途運(yùn)輸都不再話下，而其所展示的天然氣專用車產(chǎn)品更是有著特別性，其燃料箱被分別的放置在了底盤的兩側(cè)位置，同時(shí)還在其燃料箱上面安裝了安全罩以進(jìn)一步的保證燃?xì)夤艿陌踩?，使得天然氣專用車的安全性得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化。
據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示目前斯堪尼亞在客運(yùn)專用車上主要推行的是乙醇燃料技術(shù)，而其乙醇燃料的客運(yùn)專用車從一九八九年推出之后到現(xiàn)在的銷售量已經(jīng)累計(jì)超過了六百輛以上，可以說已經(jīng)得到了市場(chǎng)中的進(jìn)一步的驗(yàn)證，而其天然氣以及生物柴油專用車也將會(huì)在世界各地實(shí)現(xiàn)批量的銷售，實(shí)際上早在二零零五年時(shí)斯堪尼亞就已經(jīng)開發(fā)出了天然氣以及生物氣體為動(dòng)力的客運(yùn)專用車產(chǎn)品。
可以說斯堪尼亞天然氣專用車產(chǎn)品進(jìn)軍中國(guó)專用車市場(chǎng)預(yù)示著國(guó)內(nèi)專用車企業(yè)又面臨著國(guó)際商用車巨頭的巨大挑戰(zhàn)性，也標(biāo)志著中國(guó)的商用車市場(chǎng)已經(jīng)成為了國(guó)際商用車巨頭爭(zhēng)相進(jìn)入的戰(zhàn)略要地。
